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Dos cosas que están mal ahí. No serían 18,sino 14(12/2). Y no todos serían C-10 con el ELTA 2032. De principio serian 6 C-10(ELTA 2032),y 6 serian C-12 con todos los sistemas del C-10,pero no tendrían el 2032, sino el 2001B( o 2021B,que es el 2001B digitalizado) Y el ELTA 2032 no es AESA. El...

Y algunas cosas mas!

Sin la "H"

Y,no tano. Para nada es aceptable!

Si. Pero en su configuración "original" antes de la reforma grande que tuvo

No son provistos por el EA? O no son los que se usan por que el EA provee otros distintos?

Año;1992 Locación;El Plumerillo,Mendoza

Pero no estoy comparando la dureza de una avión frente a otro. Estoy diciendo que tanto en la compra del A-4AR,y la posible compra del Kfir,la FAA buscó y busca poder aprovechar la infraestructura existente lo mas posible.

Organismo 381 - ESTADO MAYOR GENERAL DE LA FUERZA AEREA Oficina 0040/031 - DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA Procedimiento Licitación Pública 24/2015 Última Etapa Convocatoria Objeto de la Contratación REPARACION DE CUBIERTA Y PORTONES HANGAR Nº 3 - VI BRIGADA AEREA TANDIL. Última Actualización...

La electrónica no la cuento,porque si o si, lo que traigas va a se superior a lo que ya hay,por ende vas a tener que capacitar personal y adquirir lo necesario para su mantenimiento. Es lo mismo que pasó cuando se dieron de baja los A-4B/C y se incorporaron los A-4AR. Diferente motor,diferente...

Como cuanta diferencia? Si traes F-16,tenes que tirar todo lo que hay en la VI°,y en Río IV en lo que se refiere a mantenimiento, comprar todo nuevo. Con el Kfir eso no pasa en su gran mayoría. Salvo el motor,el resto es super conocido por los técnicos de la FAA.

palmface

Si. Pero estoy suponiendo que Fierro se está refiriendo a un C-12 cuando habla del C-7. Y como el TC-12 utiliza la misma electrónica que un C-12,subí la foto. Pero aparte le subí un link con lo que puede portar un C-12.

Y,me parece que no es así Fierro. http://www.webinfomil.com/2009/11/pods-litening-y-reccelite-equiparan-los.html Compara con un Finger.

Parecido el AIDA frances,si no estoy equivocado?

Que tenga el ELTA 2021B,que dicho sea de paso es el 2001B modernizado,no significa que sea un C-7. PD,No me preguntes cual es la diferencia entre el 2001B y el 2021B,por que no me la acuerdo. Me lo explicó Fede hace unos días,pero se me piantó el detalle :mad:

Se fue de pista. Y el camo, se lo aplicaron en 1978.ante el posible conflicto con Chile

Ya,pero ya te digo que esto no es así.

Mitad y mitad

Ojo ahí! Si no estoy equivocado,eso fue mas por un tema de costos,que otra cosa. De hecho,en el momento de parar la flota,ya tenían todo lo necesario para llevar sus C-12 a C-10

Si. Pero con la diferencia es, de que ya de movida,el C-12, viene preparado para ponerle un radar ELTA 2032 solo cambiando el morro y agregando los sistemas asociados al mismo. El C-12 tiene los mismos sistemas de autodefensa y guerra electrónica que un C-10. Y obviamente,la cabina de un Finger...

El radar! El C-10 puede llevar el multimodo ELTA 2032 o el mas moderno 2052 AESA. Mientras que el que los C-2/7/12 y TC-2/7/12(estos últimos biplazas) llevan el radar telemétrico ELTA 2001B similar a los que tienen los Finger de la FAA,los Mirage 50 Pantera de la FACH o los Mirage 5 de la...

@infanteargentino Trompa del C-10 Trompa del C-12 Como sé que es un C-12 y no un C-2/7? Por el parabrisas hecho en una sola pieza similar al del M-2000

Es la misma nariz que llevan los C-12, que es distinta a las de los C-10