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El miércoles próximo supuestamente se aprobará el Presupuesto 2017, ahí podremos ver acabadamente cómo quedaron las partidas destinadas a la FAA, y en base a eso ver qué se puede llegar a hacer o no el año próximo. Aunque parece que por ahora sigue la época de vacas flacas.

Que en Paz descanse este querido Veterano de Malvinas.

Muy interesante la nota con el francófilo Tello en La Nación, que fue efectuada a mitad de este año, cuando fue a una reunión bilateral con el Ministro de Defensa francés. Ahí sin embargo habla extensamente de muchas cosas, tales como operaciones en la Antártida o misiones de paz de la ONU...

Sin dudas, hace más de 25 años que una buena parte de los integrantes de la FAA vienen soñando con el F16. O incluso con el F18. Nuestra dura realidad política nos indica que este sueño lamentablemente no se ha concretado, ni probablemente se concrete nunca. a conformarse con lo que venga, si...

No creo que haya Rafales de segunda mano, por ahora. Y si hubiera, seguramente a nadie del Gobierno se le ocurriría pedir cotización por un avión tan costoso. Lamentablemente esa es nuestra realidad.

Bueno, lo de Tello no era ninguna alución a ningún albergue transitorio ni nada, jaja Hace muchos años que el Secretario ha estudiado en Francia, y parece que tiene una clara preferencia por todo lo galo.

Tal vez porque no hay disponibles actualmente M2000 de ningún tipo en algún momento el Ministro Martínez había hablado de traer ahora F1 y una opción para dentro de un par de años por M2000. Eso al menos lo había manifestado a principios de años. Aunque en los últimos días se ha dicho acá que...

Veremos ahora cuándo se vuelve a intentar entonces

Clarin.com Política 22/11/16 - 23:55 Cohete VEX 5-A: suspendieron la prueba a minutos del lanzamiento Tercer test del proyecto Tronador II en Punta Indio La Comisión Nacional de Actividades Espaciales invocó "razones técnicas" Guido Braslavsky La prueba del cohete VEX 5-A del proyecto...

Estimado, los 36 Gripen E en modo alguno han sido entregados hasta el momento, faltan varios años para ello. Sobre los del demás Sistemas de armas puede ser que los tenga pero seguro que con una tasa de disponibilidad bajísima. Brasil se enfrenta actualmente (años 2015/21016) a una de las...

Esta nota de Defensa.com básicamente tiene el mismo contenido que la que ha publicado La Nación hace un par de semanas. Lo más preocupante que surje de ahí es que de incorporar cazas, ni noticia..... Solo aclara que no se autorizó 82 millones de dólares para incorporar 12 Mirage. Pero nada...

Seguramente la Cancillería se equivocó al meterse en la política interna de otro país, más aún considerando que ese país es nada menos que USA. También se equivocó en el tema de Malvinas. Pero tampoco exageremos que fue todo malo lo de Cancillería este año Han venido en estos meses muchos de...

Habría que ver si no está autorizada la compra solamente de los F1, pero eventualmente de otro caza si, o si en realidad no está autorizada la compra de ningún caza. Ni F1, ni FA-50 ni ningún otro. Ello al menos hasta que la economía salga del actual estancamiento.

Lamentablemente se combinan en la actualidad y en los años anteriores también, la fuerte presencia de los intereses representados por los lobbys, con el poco entusiasmo del poder político para hacer erogaciones importantes para adquirir sistemas de armas. Así son nuestros Gobiernos, y así es...

Es cierto, es un razonamiento del estilo "lo arreglamos por dos pesos", no debería ser válido, pero lamentablemente en el Estado muchas veces las decisiones se toman con ese basamento. Y si hablamos de temas de Defensa, aún más parece que se dan estas situaciones. Si un sistema de armas tiene...

Yo creo que más allá de las posiciones de cada uno, el tema económico en el actual contexto de nuestro país es determinante. Y ya sabemos que nunca hay demasiada predisposición para hacer erogaciones importantes en Defensa. Los Kfir y los FA-50 que serían del agrado de la FAA salen algo más de...

Eso puede significar que haya disponibles M2000-5 a corto plazo ?

Pero dentro de la propia FAA también tengo entendido hay una parte importante que prefiere siempre, por el motivo que sea, los productos de Dassault. Ellos tal vez no estarían tan disgustados si se llegara a firmar un contrato como el que estamos mencionando.

Si llegan a venir los M2000C vamos a empezar a soñar con que los conviertan a 2000-5, aunque con lo caro que es eso difícil que se pueda concretar. Y de los 2000/9 peor aún, no creo que sean aptos para nuestra billetera. Tal vez nos debamos conformar con M2000C sin modernización alguna a...

Bueno, bárbaro, entonces sólo iría gente del MinDef nomás, y nadie de la FAA. Se vé que los muchachos de la FAA ya conocen bien tanto al F1 como al M2000 y no deben viajar a evaluarlos. Aunque si la negociación después de enero avanza, supongo que para ver el estado de las aviones ofrecidos...

Por lo visto entonces van delegaciones de la FAA para todos lados, Corea, Italia y ahora Francia, pero sin tener un horizonte definido. Y además, si no tienen estas decisiones de evaluación de material el necesario apoyo político, serán siempre misiones que no pasen de meras visitas. Veremos...

Además de todo lo dicho, llama la atención que esté tan avanzada la evaluación para incorporar M2000, siendo que el propio Ministro de Defensa había dicho hace pocos meses que no se podía pensar en la adquisición de F16 por el alto costo de la hora de vuelo, y que por ese motivo Chile tenía más...

Habría que ver si esta posible operación con los franceses hace descartar totalmente a los LIFT, o tal vez no, y sean ambas cosas posibles y complementarias.

No digo que no haya ningún M2000 en la supuesta operación, solo recuerdo que en la reciente nota de La Nación decía que le negaron al Ministro Martínez unos 100 millones de dólares para incorporar Mirage, que por el bajo precio supongo yo que serían F1. Pero ahora la opción tal vez sea pagar...

Ahora es increíble que justo hace pocos días salió una nota sobre el reequipamiento en La Nación en la que se hablaba de la incorporación de los Texan y aviones de transporte mediano, y se decía expresamente que el Presidente Macri le había negado al Ministro Martínez una partida por 1.500...