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Si, también fueron utilizados por los otros Escuadrones de Mirage IIICJ,los 101 y 117, durante la Guerra de Degaste., aunque no hay derribos confirmados por estos misiles por parte de los Israelíes.

Israel, le pasa el trapo a varios, a nivel comercial y técnico. IAI, y su conglomerado no se ganó la reputación que tiene gratituamente. A sabido satisfacer a cada cliente a su medida.

Estimo que si, no había muchas referencias con las fotos.

IAI, es mas conocedor de los Deltas de primera generación, que el propio Dassault.

Bueno. pero hay que ver varias cosas ahí. Por ejemplo, si Rusia tenía algo parecido a lo que ofrecía Israel,y en el caso de que existiera algo similar, habría que ver a que costo.

Y por que crees que Dassault ve a los de IAI, y llora? Los paisanos se cansaron de escupirle el asado a los franceses. Por eso no dejaron nunca que metieran mano en los M-2000 sin su autorización. Cuando Sudáfrica modificó sus M-3EZ a Cheetah E, Francia le advirtió que no le vendía mas repuestos...

Ningún fabricante te permite tocar nada sin su autorización.

Listo, duda despejada: Y los vivos:

Es que era sabido que sin la autorización de los EE.UU, esos F-16 nunca iban a salir de Israel. Para poder acceder a F-16 usados de un país que no sea EE.UU, primero hay que comprar un lote en los mismos EE.UU, tal cual hizo Chile.

Mas vale que si! Si corta la fabricación de repuestos en pocos años. India, para no quedarse a gamba, los va fabricar spares en su territorio gracias a la decisión de Dassault de cortar el soporte.

Gigliotti

No, la verdad, que no. Mentí.

Hay otra que subió chacal hace rato, donde se ve unM-3CJ con los Shafrir bien vivitos.

Desconozco.

La PAF, con el coso chino busca reemplazar uno a uno los Q-5 y J-6(Mig-19 chino) en primera instancia. Los F-7P/Skybolt, todavía tienen vida, pero son los siguientes en la lista, aunque algunos han sido reemplazados por F-16 y el coso chino. El Mirage III ROSE I/II/III y alguno que otro modelo...

Ellos te van a escuchar una y mil veces. Les interesa vender.

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