O adquirir el Jeep Marrua en todas sus versiones (y fabricarlo acá), ademas del Gaucho...de hecho se podría utilizar la misma Fabrica que Agrale tiene en Argentina...que se yo...es una idea
Es que las prioridades en las FFAA (o mejor dicho en la FAA)...casi ni existían, ya que había divisiones internas muy grandes (hoy no), producidas por a consecuencia de la guerra de MLV e incluso antes (lease epoca de facto)
Realmente...con el tiempo que lleva el desarrollar un modelo de cero (varios años de pruebas), referiría un marrua...y que el Gaucho continúe su curso como fue concebido (y sus mas de siete modelos)
No se si el chasis actual se "banca" esa configuración...pienso que no...por otro lado perdería el objetivo de su concepción, para eso mejor adquirir mas Marruas y listo
Supongo que cualquier Fusil de Asalto con culata rebatible puede acercase a algo parecido a un "Bullpup"...la finalidad de estos últimos era el combate urbano o en espacios "confinados"
No entendi...¿tiene buen radio de giro o no?...(me hace acordar al Ford F-350 custom 4x4 que para manibrar debia hacerlo entre tres a cinco maniobras, en cambio los Unimog U1300 simplemente en una maniobra lo das vuelta)...
Si Tano, te entendí perfectamente...quizá yo apunto a un par de aviones (como comentaste antes), sumados a un par de satélites militares con AESA...(por eso puse el SAC-D...por que hay un proyecto que va orientado en ese sentido)
::)
Doloroso...tu punto...pero cierto -:(-
Ahora con lo del Challenger ¡¡DISIENTO!!...espera que pase cerca de la Villa 31, o Ciudad Oculta...y si los tanquistas salen seran desnudos
Mal hecho...el Mindef tiene como "obligación" el proveer los equipos y SDA necesarios en base a lo solicitado por las FFAA y sin menoscabar capacidades en base a "pensamientos y Filosofías" determinadas por personas "no idóneas"...pero si el problema viene a cuento de los Kioskos entonces seria...
¿Cuando cambiaron el origen del presupuesto para LADE?
Si necesitan volar entonces que lo hagan...pero en misiones de una "Fuerza Aérea" y con aviones Para cumplir misiones Militares, no en una Aerolínea...Por Favor
Igual la idea de tener ATR para "continuar" con LADE bajo la órbita de la FAA es nefasta.
La FAA no necesita una Linea Aérea que le morfe sus magros ingresos.
La FAA necesita recuperar capacidades no adquirir porquerías usadas e inservibles.
La FAA necesita un Avión de Transporte medio...