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Año 1991, vuelo en formación de dos Mrage F-1, junto a dos Buccanner, en ocasión de la baja de los aparatos ingleses.

Yo no pido que se lo ponga en marcha. Pido que esté cuidado dado su valor histórico. Y viendo que hay otros aparatos en mucho mejores condiciones, con 0 (cero) valor, es llamativo que el A-4 esté en ese estado. Y no, la Armada, no tendría por qué preocuparse en cuanto a su mantenimiento, debería...

Radar telemétrico ELTA 2001B. Los TC-2, estaban equipados con el mismo radar que los C-2 y C-7, pero tenían mejores equipos de EW, aparte de estar capacitados para guiar bombas láser.

Me parece que le van a tener que ir buscando un reemplazo a los H-500.

Como que no? Son re biplazas, che!

Estos también.

Con dedicatoria, y todo!!

Te das cuenta que no? No ves que uno de los 707 tiene joroba y es cachetón, mientras los otros dos, son solo KC!

Exactamente Como que no?

Te aviso, que tengo otra, pero voy a esperar unos días.

Este tampoco es Argentino..

Mira, ojalá el Museo dirigido por Fioni obtenga el comodato de ese A-4Q. No va a estar en mejores manos. Hay tanto aparato mucho más moderno abandonado en los aeropuertos, que podrían brindar eso que mencionas, que hacen que A-4Q sirva casi de nada hoy en día como material didáctico.