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Y eso deja fuera cualquier interferencia de la negociación a cualquiera de los representantes de ambas empresas en el país?

Que empresa representa a Bell en la Argentina?

El término correcto, es que son modelos A y B block 20 equipados con todo lo lleva un block 50, incluidas algunas modificaciones estructurales.

Nadie te niega eso. Pero no podes ser tan obtuso, como para discutir que porque nadie lo haya hecho, no se pueda hacer. La misma fábrica de los aviones te lo está diciendo, y hasta te dice donde hacerlo con el costo incluido.

En el caso del AC, si, fue por el ENO. Yo no sería tan categórico. Igualmente, ningún SA es 100% efectivo. En el caso nuestro, en Malvinas, de 6 lanzamientos efectivos( 5 AM-39 + 1 MM-38), al menos tres dieron en el blanco. No tengo idea de cuantos lanzamientos se hicieron en el 2017. Y por...

Las versiones, son eso versiones. Lo cierto, es que de los 5 AM-39, dos, a lo sumo tres, hicieron blanco. En cuanto al MM-38, solo uno de tres intentos, hizo impacto.

Igual, no creo que haya nada todavía.

Creo que si, por eso se enganchan en el AC.

Que haya pegado, uno o dos, es anecdótico, lo que interesa acá, es que fueron desviados dos veces, antes de hacer impacto en el AC. Eso demuestra, que ya para esa época, el AM-39, a pesar de ser un arma nueva, ya era vulnerable a las contra medidas de los ingleses. Con esto, no quiero decir que...

El radar te marca los blancos, y el piloto es el que escoge el de mayor tamaño, así está dicho correctamente.

Evidentemente, me quedé con la mitad de la info. Gracias.

Lo que discriminaba, era el radar.

Yo no tengo nada más de lo ya se conoce. No sé Charly.

Los misiles que se engancharon contra el AC, fueron desviados dos veces antes de impactar contra el buque. Y de los dos, uno solo pegó.

Si no me equivoco, tanto los Magic como los AIM-9 son compatibles. No sé si con los Python pasa igual. Aunque más que seguro, si se compra cualquiera de los dos modelos, alguna modificación, habría que hacer.

Si, pero me parece que el Mica es utilizado solo en los M-2000 y el Rafale.

Algún AIM-9L/M o Python 4/5

Estaré confundido entonces. Me jugaba completo que habían puesto uno en servicio de urgencia, y que había participado en la búsqueda.

Si mal no recuerdo, recuperaron uno que hizo vuelos de búsqueda.

Ojo, que el SEM 5, con el armamento adecuado, en su rol, no tiene equivalente en la región. Se puede decir que estos aviones, son el equivalente a lo que fueron los SuE, hasta mediados/fines de los 90. Si yo fuera un manda más del COAN, una vez puestos en servicio los SEM/SuE, me preocuparía por...

No sé. No me terminan de convencer esos AB-212.

Hasta acá, de acuerdo A la AE, no le va tan mal haciendo así. Al menos tiene que volar, mientras el COAN, languidece. Acá, mezclaste el agua, con el aceite. Son temas totalmente distintos. Y es “sea” , no "cea".

Si si, el COAN puso uno en vuelo.

Yo lo único que pido, es que no se compren cuatro o cinco, para usar dos como repuestos. Si se compran los cinco, que sean para que estén disponibles, o sea; Dos P-3C/N en servicio. Un P-3C/N en reserva. Dos P-3C/N en mantenimiento. Para esto, hay que respetar,y anticiparse a la compra de...

La cuestión, más allá de que todos puedan entrar en servicio, es que se puedan operar los cuatro o cinco, cosa que, al menos yo, veo difícil.