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El LCA es un avión completamente nuevo. No tiene base MIG-21. Habría que escuchar la crítica del mismo. Por ahora es muy nuevo, tiene razón Derru. Respecto al Gripen, por eso es que me gustaría que esté Brasil, por cualquier cosa...tenemos otra entrada de repuestos. Los hermanos sean unidos...

Por eso ruego que en Brasil gane el Gripen NG, es la excusa perfecta para que la FAA (y la ARA eventualmente) lo compre y cofabrique aquí y así comenzar a reemplazar los Mirage III/V/5 primero para luego A-4AR, eventualmente los SEM de la ARA también. Mientras SAAB puede entregar algunos Gripen...

Dios no te oiga con lo de quedar sin aviones de combate a reacción. Es lo que todos sabemos, estamos en un punto crítico ahora, en 2011, ya casi 2012, hay una necesidad imperiosa de comprar material para las FAA descuidadas por casi 30 años. --- merged: Oct 23, 2011 4:11 AM --- Si, así es Don...

Si lo que buscamos es independencia, también se podría mirar como alguna vez dije al LCA indio, oportunamente adecuado a las necesidades de la FAA y fabricado en FAdeA, que incluso tiene una versión naval que puede llegar a interesar a la ARA, capaz de operar desde pistas de pequeños...

Le llamo modernización menor, por que la misma consiste en modernizar el software para integrar dichos sistemas (HMD + LDP + AA). Respecto a las luces de la cabina, desconozco si están preparadas para NVG.

Sacando por un segundo el tema logístico y soporte que es lo que estaría causando el problema de que estén parados tantos aviones, la modernización menor a la que hago referencia sería: integrar el pod Litening AT, visores NVG, casco HMD DASH IV o el Scorpion, integración de misiles AA Python 5...

Esta foto me deja la espina sobre si los A-4 de Nueva Zelanda tenían capacidad de lanzar los Harpoon también o si era un harpoon del P-3 Kiwi que sí tenían capacidad para disparar los mismos.

Así es Don Derru, no lo sé, lo que si sé, es que es una pena inmensa ver estos aviones así.

Incluso las armas de una supuesta modernización de los A-4AR pueden servir luego a este bichito. (municiones, misiles AA, misiles AS, bombas, cohetes, etc). Como quisiera que modernicen los cohetes Zuni del A-4AR a la versión guía laser de MBDA.

Volviendo al tema del reemplazo de los A-4AR. Este bichito siempre me gustó y otorga salto cualitativo importante respecto al actual A-4AR. Incluso ver a FAdeA así.

http://aeropuertoparana.blogspot.com/2011/10/dos-dias-en-la-v-brigada-aerea.html Esta foto no hace más que confirmar lo que pienso, 15 A-4AR almacenados...cuantos Mirage tenemos en servicio...costo de operación del A-4AR vs. Mirage, capacidad real de combate A-4AR vs. Mirage en el estado que...

Este sería el sistema de control electrónico de la hélice que menciona el informe. Por lo visto estamos a un paso nada más de cambiar las hélices por otras más modernas como las NP-2000, ya que el sistema de control es una modernización del antiguo sistema de control mecánico con sincronizador...

por lo que dice el informe de lo que le pondrán a las Chanchas de la FAA dice...Sistema de Hélice por control electrónico. Ojalá sean las NP2000.

Sueño nuestras chanchas con estas hélices.

Consulta, por esa suma, no será que vendrá algún cambio más como el propulsor NP2000 de 8 palas que están aplicando a algunos de los C-130H de la USAF? Al parecer no tendrán nada de sistemas de defensa...o si?

Listo, a rascarse con marlo muchachos.

Entonces sigamos puteando nomás... Espero que los rumores que hay se hagan realidad nomás. Y que las adquisiciones que se escuchan que se harán, se hagan realidad. La reactivación de la Industria de Defensa de Brasil hizo que nuestra presidenta abra los ojos, parece, por que aquí planean hacer...

No estoy ofuscado mis estimados, simplemente seguimos sin una solución en la FAA y con la soga y el agua hasta el cuello más que nunca a mi entender. Reconozco no saber de algunos temas específicos pero eso no implica que no pueda opinar. Soy seguidor del foro hace años. Leo mucho este y otros...

No dicen ni aportan nada mis estimados Juanma y Derruido

Si vos sabes, explicame. Soy todo oídos, de eso se trata, de proponer, no de criticar. Por que para criticar somos muchos, pero para hacer, pocos. Como tapas los baches que digo? --- merged: Oct 18, 2011 3:49 PM --- Y por favor respondeme con lo que vos plantearías, no criticando mi propuesta...

Punto 1: a que le llamamos semejante cantidad de aviones: hablamos de menos de 30 aviones para el total de aviones que quedarán en la FAA, los actuales técnicos de los mirage, pasarían al sistema A-4AR. O sea, actuales técnicos de A-4AR + actuales técnicos de Mirage todos en el sistema de armas...

Con "rumores" así comenzó el J-20 que hoy es una realidad en China. --- merged: Oct 18, 2011 3:02 PM --- Yo lo traería a ese estudiante Chino a FAdeA para que siga haciendo "maquetas" aquí.

roftlmao Decime que otra opción tenemos, punto por punto (logistica, costo, eficiencia), pero escribila, punto por punto y la discutimos. Para mi nos dormimos en los laureles mal y tenemos el agua al cuello.

Don Derru, estoy hablando de hacer un sacrificio enorme, que incluye a los pilotos que deberán hacer un sacrificio enorme hasta la llegada de sus nuevas monturas. Con la llegada de las mismas, todo el mundo va a querer ser parte de la FAA. --- merged: Oct 18, 2011 4:20 AM --- Seguro que como...

Estamos pagando por un sistema que ya no aporta nada a la defensa nacional, por ejemplo, se enviaron 5 a Santiago del Estero, el otro día los vi cuando viajaba por la zona. Me llamó poderosamente la atención de que estaban haciendo en Santiago del Estero. A los días salió la noticia que uno...