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Gulfstream G-550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning) de Israel.

Learjet R-35A y R-35AM de la FAB Brasilera. (notese la antena de cola del segundo,sistema ELINT Thales DR3000 Mk2B) Learjet 35 VH-ESM de Raytheon Australia. Learjet 35 de la PLAF China

Interesantes alternativas para la FAA como reemplazo de los 707 thumbb de la FAA. 5 IL-476 (MF) "Candid" 2 IL-478 Midas con pods israelíes ARP 2 A-50"AR" ELTA PHALCON

Diferencias entre las diferentes versiones.

A-50I con radar ELTA Phalcon --- merged: Feb 26, 2012 11:16 PM --- IL-76MF de Jordania.

Similitudes entre las antenas del Electra 6-P-104 y el 707 ELINT/SIGINT de la SAAF.

Boeing C-32B...a quien no se le cruza por la cabeza el T-01 con winglets transformado en Israel como VR-21. bbaba --- merged: Feb 25, 2012 10:27 AM --- C-32A con winglets.

La verdad no te sabría decir...el RC-135 también la tiene. Parece que aprovechan el diseño y le meten "cosas". --- merged: Feb 23, 2012 11:01 PM --- Dejame que busco info sobre las matrículas

Para los melancólicos de los 707... el RE-3A de la Real Fuerza Aérea Saudí bbaba. Vuelvo a decirlo...es impresionante la RSAF.

No hay ni va a haber nunca otra publicacion como las Maquinas de Guerra de Planeta D´Agostini. thumbb

El radar 3D de Las Lomitas (Formosa), del INVAP, no se por qué será, no se lo ve funcionando hace bastante tiempo y si funciona, lo hace por poco tiempo...horas -:(- Según dicen no está funcionando la antena principal, no por un problema, sino solo la secundaria superior, con alcance de 140km...

Ya dije. No me gasto.

Como siempre, hay que darte la razón,...para no leerte.

El planteo del 737 es más que nada para movimientos internos, por eso el planteo de reemplazo de los F-28, para movimientos externos, internacionales, es evidente que se necesita un avión mayor, el 767 MMTT como el de la FAC es ideal. Pero para movimientos internos o regional, como hacen los...

Ok Ok, listo. Pero la versión 300-400 o 700-800, QC (Quick Change) o MMT (Multi Mission Transport, no tanker) son útiles para la FAA y la ARA. Reemplazando a los F-28. Aviones de segunda mano de las versiones 300-400 se consiguen en cantidad. Incluso revivir el VR-21 en un 737 no es mala idea...

La estrategia planteada era la de un mayor número de tanqueros más pequeños, en lugar de pocos y grandes. Errada o no, no lo se. Pero de que se estudio se estudió. Israel planea acompañar los F-16I con G-550 KC.

Cosas que se proponen en otros foros respecto al reemplazo de los F-28. Me parecen excelentes todos. Faltan los winglets para reducir el consumo nada más. --- merged: Feb 11, 2012 8:18 PM --- Respecto a la versión KC, tanto israel como USA estudiaron la posibilidad de convertir 737 en KC. USA...

Por lo que se puede ver en el video de presentación del C-295 AEW, el radomo inferior es un radar de descubierta en superficie, seguramente algún derivado del Elta EL/M-2055M con capacidad de discriminar objetivos que se mueven en tierra, tecnología GMTI. Bastante interesante este avión...

Digamos que si, IAI convierte 737 en cargueros y son unos especialistas en conversión de aviones a KC. o no??? Pobre comentario.

Estimado Grulla, deberías leer este artículo, habla de las pocas posibilidades de que el Tejas naval llegue a tocar una cubierta de portaviones alguna vez. Una lástima. Sad but true. Al parecer les está costando el desarrollo del mismo. http://www.aereo.jor.br/2012/02/04/mayday-mayday/

Futuros EC-27J de la RAAF?

Como será que no les puede interesar, que hasta Eurofighter quería desarrollar una versión naval del Typhoon para venderlos a los indios. Digo de pronto me parece. Yo veo casi seguro al Rafale M con los colores de la Marina India. Algún estudio de mercado hicieron que les dio esa factibilidad.

Tiempo al tiempo...ya se van a tentar.:D

Ellos están acostumbrados a las "Pesadillas logísticas" mi estimado, no se asuste. SU-30MKI+Jaguar modernizados con motores nuevos + LCA Tejas + Mig-29SMT + Mirage 2000-5 y ahora Rafale. Con 3 modelos ni la tos les da. Y si, nadie dijo lo contrario. Si ponen la $$ los vas a ver despegando...

Estimado, esto no es del todo cierto. El Rafale M, hace años que se sabe que tiene posibilidades de ser lanzado por rampa tipo Sky Jump al mejor estilo SU-33, siendo el único avión con dos opciones para despegue desde portaviones. Solo es cuestión de realizar las pruebas necesarias, si no se...