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Es mucho mas complejo que eso.

Que feo ehhh.

Igual Fede, esa cantidad de usuarios es inexistente, de todas formas yo estaria conforme conque se asegurara la cantidad necesaria para operarlos sin mayores problemas por el tiempo que se estime conveniente.

A veces Derru, es conveniente atacar al Eno (problema) desde la retaguardia, por eso el uso de "supositorios":ack2::sifone:

También se puede cocinar con olla a presión, no es necesario destaparla para que salga el olor. Pero que quede bien claro, son solo suposiciones.

Hace diez o quince años atras, ¿pensabamos estar en la situación de hoy?, digo, porque estamos sacando conclusiones sobre lo que se deberia hacer hoy y dentro de diez/quince años y....ciertamente, lo que conseguimos es....."debatir". Olvidense de aparatos de dos plantas, al menos por los...

Con los motores del Puca fuimos los únicos operadores, no creo que haya inconvenientes, pero sí, es necesario contar con cierta cantidad de motores y repuestos para mantener las naves operativas, porque cuando las empezas a estacionar en un rincon del hangar a esperar.......:yonofui:

Cuando el tero no quiere que encuentren su nido canta en otro lado.:yonofui:

Muchas gracias Sr. por su intervención y aclarar ciertos puntos sobre sus trabajos. Es bienvenido y si es de su gusto puede participar del foro cuando guste.

Buena data. Igualmente, el respecto puedo agregar que hablando con personal de GN, me contaron que un camion con las mismas prestaciones del IVECO, pero MB aumentaba el valor casi un 40% la unidad.

Entonces el mamarracho es independiente. Espero que no tenga injerencia sobre las decisiones de quienes estan a cargo fede.

mts032, no dejes de pasar por acá antes de seguir posteando. http://www.zona-militar.com/foros/comunicados-y-anuncios-zm/13075-foristas-nuevos-presentarse-aqui-210.html#post908377 Gracias

Sabes cual es el impedimento de aplicar ese modelo? Que para su ejecución se necesita otra forma de educación durante al menos veinte años seguidos y....que al día de hoy, ni siquiera empezó a asomar, sino todo lo contrario.

Otro mamarracho mas que (de esto me hago cargo) solo demuestra que lo poco que saben quienes se encargan del asunto, lo han "aprendido" de apuro, leyendo las revistas de defensa que estaban en el puesto de la esquina del ministerio. (sumado a que la soberbia es muy mala consejera) Es muy poco...

Pulqui, consulte la licitacion con un CF y me dijo que es eso.

Bienvenida nueva tropa!!!

Muchachos, las historias vividas estan muy buenas y merecen ser preservadas, pero el tema principal es otro, por favor no nos apartemos. Gracias

Es eso, para las Meko.

Ese lo hizo un tipo que estaba en la pista y vio que el aparato se le venía encima. Que mejor expresión que Tierra tragame!!:ack2:

Muy buen trabajo Jorge. Gracias.

Es cierto, tuvo un culo mas grande que el avion.

Ver si el piloto estaba dado vuelta.:sifone::biggrinjester:

Hace rato que en las escuelas hace falta un libro al respecto, no solo que haga un relato sobre lo ocurrido, sino que transmita las sensaciones vividas, el interior del hombre. Gracias Nicolas.

Averiguo.

Una oración a la querida memoria del piloto. QEPD