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Es que el Flanker es joven y fuerte, todavia puede tener un bebe!!!!:hurray: En cambio, el abuelo Tom no tiene ni tendra descendencia que mueva las alas....jejejejjeje....:nopity: __

Opcion 1: Los muchachos de Aeroespacio volvieron a embarrarla. Siempre les falta 5 para el peso. Con mucho atino indicaron que los A-4 deberian quedarse en servicio "si o si" hasta finalizar el siglo... y no indicaron que siglo!!! :rofl: Opcion 2: Mis disculpas a Aeroespacio, la edicion que...

Bueno, listo... me cansaron. :boxing_smiley: Otra seguidilla de Red Oglobo, y les paso todo Zona Militar al idioma Guarani!!!:biggrinjester: __

Futuro de FAA para 2012 (BUENAS FUENTES) Futuro de FAA para 2024 (BUENOS MONUMENTOS) :banghead::nopity::puke: Y bueno, hoy estoy jocoso...:smilielol5: __

Todavia esta el de Moron... si buscamos un poco en los graneros por ahi ni teniamos que comprar nada...!! :sifone: Por un FA-86-AR II++++ en el 2041...:biggrinjester: __

Entonces tambien es viable la opcion de los F-1M españoles? __

Las G positivas? :biggrinjester:cua...!!! ___

Visto asi, no son temas menores... :cheers2: Bueno, me referia a que tiene muy buenas relaciones con algunos de los miembros mas importantes de esta. No es critica, solo que en caso de conflicto no creo que Peru lleve las de ganar, si compra equipo suceptible a embargo.:yonofui: __

HOOT,tengo entendido que en buena medida esos problemas con el proveedor estaban originados en que Peru adquirio los Mig-29 a Bielorrusia, y esto no fue bien visto por Moscu. Si se suma el pantano en el que estaba sumergida la economia Rusa, no es de extrañar que hubiera inconvenientes de todo...

Lo quiero con MP3 player, conexion Bluethoot, techo corredizo traslucido y buenas patas!!!! :sifone::biggrinjester: P.D. Lo se, no es gracioso, pero me encanta ese chiste...:rofl: --

Visto de esa manera, no parece una opcion despreciable, mas si se los quisiera para la misma finalidad con la que adquirieron los quataries. Es decir, como avion de transicion, con aspectos tecnicos semejantes a los actuales, pero muy avanzados en cuanto a electronica. Abriria las puertas al...

Monchi, tu explicacion marca a grandes trazos la situacion en que se encuentran hoy ambos sistemas en la FAA, sin embargo si la pregunta es la concepcion de diseño y la funcion para la que fueron adquiridos, se puede resumir tal como lo expuso Aerofighter. Mirage: Caza-Interceptor. A-4...

Mucha:sifone::sifone::sifone:class... despues quieren que se despenalice!!!:rofl: __

Gracias, no recordaba bien los detalles. Entonces los quataries son los que compraron cuando dieron de baja a las "planchetas" (mirage lll EE), luego de la fallida modernizacion?:confused: De todas formas, creo que si para una economia en euros no resulta viable mantenerlos en servicio...

Si me permiten, los F1 españoles fueron considerados con mucha atencion en su momento por la FAA, pero ese momento fue hace DIEZ AÑOS... Ya entonces se planteaban problemas con los repuestos y los españoles no se desprendian de los pocos que tenian, en favor de algunos aparatos que aun quedaban...

Si... y es de mal gusto hablar con la boca llena...:drool5: __

Y que tal si pidieran 200 y nos mandan el sobrante? Por ahi consiguen mejor precio...:sifone: Digo, 80 de cualquiera de los que mencionaron para reemplazar a los deltas... no se, lo tendria que pensar un poco...:biggrinjester:

O sea que los moderadores son todos setentones.... :D:D Eso explicaria la onda Credence de los mismos... como la del Phantom, no?:smilielol5: __

Uaauu!!!... Estas seguro que no esta haciendo escolta a algun B-52 que no sale en la foto? :rolleyes: Impresiona la capacidad de carga... ---

Jajaja... la lista de derribos del Sidewinder-B, dijo? :smilielol5: Como habran luchado esos pobres muchachos para poner semejante bicho a las seis en punto de algo, no? :biggrinjester: Es broma, es broma... tienen sus galones bien ganados... :cheers2: La risa es porque sabia que...

En nada, por eso digo "no lo tengo, pero me parece...". Y no me ofendo en lo mas minimo, siempre se aprende algo nuevo. :cheers2: Si, por su rol y por su diseño en general, que no "me parece" del mismo nivel que el Phantom, es que me hice la idea de que no estaba a la altura del F-4...

No lo tengo mucho al SU-15, a simpple vista no parece rival para el Phanton, no? __

Lastima que los pilotos de la 2da. escuadrilla del COAN no tenian alguna camarita apuntando a los A-4, el 30 de Mayo del 82. :drool5: Segun los choferes de los SUE, los muchachos de los A-4C fueron dando catedra. Y si algun British la tenia, seguro se la tiraron`por la borda!! :smilielol5...

Cuestion de Su... digo, de Fe. :biggrinjester: __