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Un 30mm incorporado al PAMPA???

Yo propongo que directamente no se los reconozca en el foro. A los verdaderos VGM lo que es de ellos, y de nadie mas. Saludos.

Me parece que tambien hay que diferenciar los diferentes factores que fueron determinantes en los combates aire-aire en malvinas. En principio esta la comparacion entre material de cada bando. - En el caso de nuestros Mirage y A4 su carencia absoluta de alertadores que permitieran saber si...

Que concepto. Me dejo pensando. Primero imagine el concepto de avion ciego (VAMPIRO!!! :biggrinjester:). Despues le saque los cañones y lo imagine con alta carga de explosivos y espoletas de proximidad (Kamikaze siglo XXI). Despues imagine optimizarlo y quitar los mandos por guias...

Adquirir una licencia de algo moderno es un muy buen primer paso para adquirir experiencia sin los costos y tiempos de desarrollo. A partir de ahi se pueden extraer las bases de desarrollos puramente nacionales. No asi adquiriendo licencias de algo obsoleto, por barato que sea. Saludos.

La idea de adquirir una franquicia de una turbina que se adaptara a todos estos aparatos es excelente... pero no la Astozou, es historia. La Garret es una opcion viable. Saludos

Si mal no recuerdo Juanma (o era Halcon del Sur?) habian posteado la foto de unos deltas tomando jugo de una chancha. Pero que estaban colgaditos, estaban. Ahora donde esta la susodicha foto, ni idea.

Hoot, un gusto leerte de nuevo. Realmente esperanzador, crucemos los dedos entonces. Saludos.

Si insiste en su postura es porque le dio redito. No es un reflejo de nadie ni de nada, no es un ejemplo ni un pensador. Un pensador buscaria las verdaderas y profundas implicancias de que sus palabras fueran oidas, y este no es el caso. Es solo un oportunista, sabra el si lo hace por...

Y al museo naval el F4U. Y a ese no lo vemos mas por estas tierras. Saludos. P.D: Si, ya se que quedo medio colgado... :leaving:

Y yo me siento discriminado... no me llego nada. Es mas, hace mucho que mi buzon esta vacio... ni siquiera un troyan. Suicidas saludos.

Desde ya, era para que editaras. Pero pregunte por si existia. Ahi borro el post mio. Saludoss.

A un clase "Endurance" (segun dice Hattusil) te la creo, pero a una fragata? Muy avispados no son, me perece! :smilielol5: Saludos.

Que lo repario... a esperar la evolucion de los heridos.

Excelente, 3-A-202! :hurray: (casi casi para perdonarte lo de "miraje"... pero es mas fuerte que yo!) :yonofui: Saludos

Gracias, Diana, por el link al interior del Avro. Recuerdo hace mas de 20 años, solia visitarlo en el Aeroparque Jorge Newbery, y ya de pequeño no entendia el estado de abandono sobre aquella reliquia, practicamente abandonada a la intemperie con el unico mantenimiento de cortar el pasto...

En principio, una opcion no descarta en absoluto la otra. Es decir, la opcion 2 (sin capacidad de proyeccion) es algo que deberia implementarse ahora mismo, y es lo unico que se puede hacer en lo inmediato. Lo que no quita que a mediano/largo plazo esta politica se incline lentamente a la opcion...

Exacto. Al margen de los comentarios acerca del turco, seria bueno que leyéramos entre líneas la "invitación" de los Kelpers a mejorar relaciones. Al fin y al cabo, política internacional también es leer entre líneas, no? Habremos mejorado algo en ese rubro? Y cual será la mejor política a...

Asi debe ser. Un piloto de caza esta expuesto a estas situaciones, es bueno el ejemplo del relato para que algunos entiendan que no tiene que existir fallo del piloto o la nave para producirse una tragedia. Fue un placer. :sifone: Desde ya. Gracias. :yonofui:

Ok... todavia estoy con el membrillo en los dedos, pero ahi va :cheers2: SUPERVIVENCIA El oleaje era tremendo, y cuando no me rompía una ola encima empapándome, me caía de la balsa, con lo que no conseguía secarme nunca y pase un frío tremendo como en mi vida. Opte por no utilizar el...

Te referis al de la colision en vuelo de los F1? No encontre link, pero lo tengo en una revista Fuera Aerea. Te lo transcribo, porque es uno de mis relatos preferidos. Colisión aérea entre dos Mirage F1 El día 25 de junio de 1985, en el segundo periodo de vuelos del 462 Escuadrón, tenía...

Teniendo en el IA-63 un aparato soñado para interceptar vuelos narcos, permanecer ciegos y sin ley de derribos es darse la cabeza contra el muro. Digno de nuestro reino del reves. Saludos.

Se iban haciendo puchero y pateando piedritas, decis?

Just do it...

Y si le pegaba... en dos dias estaba afuera y era heroe nacional!!! No, hablando en serio. Si le pegaba no se si llegaba al juicio. saludos