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Se veia venir... CINALLI PRESIDENTE!!! :sifone: Felicitaciones por el ISCER, Juan!

Este es el mejor aporte que podes hacer?

Mi descargo fue dirigido al resto de los foristas para terminar con el off topic que yo mismo origine. No estaba dirigido a vos. No necesitabas responderlo ni ponerte en victima y seguir desvirtuando el hilo que vos mismo abriste. Ya te pidio un moderador que finalicen los off-topics...

Veo que no se entendio una goma. El cruce que tuvimos con Puma77 se origino cuando senti como "demasiado livianas" determinadas apreciaciones de el acerca del sentir de muchos argentinos hacia el Harrier. Para contrarestar esas apreciaciones le respondi con la mas viceral de las respuestas y...

Vos podes admirar a la mismisima Doña Margarita. Preguntaste porque los argentinos somos como somos con algunos "iconos", te respondi como un argentino mas (ni mas ni menos argentino... ) Te pregunte si con el tonito conciliador realmente estabas pecando de ingenuo o pretendias un insulto...

Sera que ni el Linx, ni el Sea King, ni el Canberra se llevo la vida de nuestros pilotos como lo hizo esa lata de dulce de batata con alas, cuya gran virtud fue disponer de armamento muy superior al que disponia la FAA o el COAN? Sera porque despues de entender que no disponian de medios para...

Me olvide de colocar las fuentes: Seguro se me escapa alguna.

Haciendo lo que mejor sabe hacer... ... son las mejores fotos de Harrier de todos los tiempos.

Ni siquiera vale la pena repudiarlos por tener la boca varias veces mayor que el cerebro. Ya lo hizo con una altura envidiable la señora MARIA DELICIA REARTE DE GIACHINO. El mayor de mis respetos hacia ella.

Doy fe que ImageShack borra fotos a lo loco. A mi me borro una cuantas.

Adhiero...

Linea de vuelo en Comandante Espora en 1946: Curtiss 16E; Stearman 76D1; Grumman G-20 Duck; Fokker W34; Curtiss Condor CT32; Douglas C39(DC2 1/2); Consolidated PBY Catalina. Fuente: Histamar.com.ar Indice Aviacion Naval

Ehhhh... (?) :confused:

Bienvenido al foro. El primer paso lo das aqui: http://www.zona-militar.com/foros/comunicados-y-anuncios-zm/13075-foristas-nuevos-presentarse-aqui-83.html Ahi podes presentarte y especificar cual es tu duda, asi te direccionan al hilo correspondiente. Saludos.

El A-4Q 0655/3-A-302 antes de su último vuelo el 22 FEB 1988 Su desactivación formal fue en el año 1987, pero en 1988 realizó un emotivo último vuelo ferry desde la Base Aeronaval Comandante Espora/Bahía Blanca (BACE/BHI) al Aeroparque de Bs As (AEP). En dicho vuelo fue escoltado por los...

Pero este hilo esta "mas bueno".

Grumman F9F Cougar Construido en 1957, fue adquirido por la Armada Argentina en 1960 con propósitos de facilitar la transición al F9F-2B PANTHER. Fué entregado en la Naval Air Station Norfolk (Virginia), donde realizó los vuelos de aceptación. Durante uno de esos vuelos, el 30 de marzo de 1961...

Me arruinaste la trampera!!! :rofl: RESEÑA: Construido en 1957, fue adquirido por la Armada Argentina en 1960 con propósitos de facilitar la transición al F9F-2B PANTHER. Fué entregado en la Naval Air Station Norfolk (Virginia), donde realizó los vuelos de aceptación. Durante uno de esos...

Desconozco... :yonofui::rofl: Muy buenas fotos de los Cougar. ---------- Post added at 01:10 ---------- Previous post was at 01:00 ---------- Cougar y Tracker en cubierta del A.R.A. Independencia.

Correctoooo...

Ponelo a la inversa. De que te sirve el SdA si no tenes "ojos"? Por algun lugar hay que empezar.

The MINI Buff is DEAD !!! :rofl:

Maldicion... senti el rumor a la distancia mientras me bañaba. Lindo espectaculo verlos volar en semejante numero.

Conste que el estilista intelectual del diseño es Juanma...! :rofl: