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Igualmente son casi nuevitos y con poco uso; seguramente lo van a modernizar y hacerle una buena puesta a punto. Creo.

Tambien hay otras cuestiones que hay que tener en cuenta; las sanciones economicas.

Porque la nota dice para el Ejército no para la FAA, sino dirían ofrecen helicopteros para las FFAA; hoy por hoy no hay nada. Otras prioridades y tengan en cuenta algo; un modelo reemplaza todos. Tened en cuenta algo, Prioridad Uno; apoyo al ejercito, Prioridad Dos; apoyo a la comunidad...

El V-22 Osprey se me olvidó pero es el complemento ideal a todo lo demás; va al frente, va atras, se puede lanzar una brigada completa de paracaidista en el frente; es de otro nivel, una fuerzas armadas completa en un solo cuerpo es lo ideal desde mi punto de vista.

No porque a nivel presupuestario operativo siempre se ha trabajado como propuesta el mínimo de 20 unidades nunca menos. Tené en cuenta que la idea no es el asalto aereo solo; sino todo y el que mejor cumple las espectativas y en el cual se ha trabajado con el presupuesto que se tiene es el...

No estoy de acuerdo son pocas; es más es lo que hace años se tiene en mente como reemplazar a todos los helicopteros en servicio. El tema es que no se busca reemplazar a los helicopteros de asalto o a los Pumas, se buscan reemplazar a todos incluso los de ataque.

Raro lo de la FAMET en si no conozco muy bien el caso; pero si conozco lo de UK que el asalto como nosotro lo conocemos lo hace la RAF regiment con helicopteros RAF del cual el apoyo lo hace los apaches del EJército al ser un mando conjunto es así su sist; el USA tenés dos tipos de asalto aereo...

Está muy bien; hay que ver que dice el reglamento de asalto aereo del Ejército Argentino. Aunque la mejor opción es el BlackHawk sin dudar es más no hay dudas de que es el mejor helicoptero de asalto que se adecua al reglamento. Pero creo que la decisión por costo de operación y porque cumple...

Si hablamos de la oferta para el EJército no entiendo porqué hablamos de la Fuerza Aerea que son dos cosas diferentes.

Y porqué le tenes que dar a la Fuerza Aerea si son para el Ejército. Lo mismo pasa con los Bell que eran todos para el Ejército y tuvieron que repartir; por suerte en el mediano plazo van a volver al Ejército como corresponde.

Te entiendo porque me pasa lo mismo con la gente; solo se acuerdan de la bandera, del himno cuando juega la selección pero en la vida diaria ni siquiera muestra un mínimo respeto al arriar la bandera.

Ok gracias por la respuesta Biguá.

obvio que si; ojalá que pronto la veamos volar A4 o que la destinen a España o a USA de intercambio así puede volar un caza supersonico.

Es entendible pero no estoy de acuerdo; cualquier ciudadano puede usar la campera esa, nadie ni siquiera el presidente le puede o me puede decir nada del uso de una campera de la Fuerza Aerea, ahora bien si tiene el grado puesto sería un delito. El presidente creo que tiene grado los ministro nosé.

Pero como dije anteriormente una cosa es la FAA y otra muy distinta es el Ejército; si en la FAA funciona no quiere decir que en el Ejercito funcione.

No es capricho es la realidad, no es solo adquirir por gusto sino que lleva todo un complejo de topic que muchos no ven y es una cuestión económica y de eficiencia. Es más les voy a decir algo del cual lo dije hace bastante; saben cual es el helicoptero ideal que cumplen todas las funciones que...

Lo único en que estaría de acuerdo con el gobierno argentino es que haga lo que tenga que hacer para incorporar todos esos territorios que pertenecen a la nación, incluso en lograr el 30% de los campos de hielo sur. Espero que el gobierno no se baje los pantalones ante el gobierno de Chile como...

Igualmente no van a venir los Mil Mi 17 al Ejército salvo una decisión estrictamente politica sabiendo que puede recibir sanciones.

Señores tengan en cuenta algo que es muy importante; La Fuerza Aerea no es la Aviación de Ejército; ambas tienen misiones diferentes doctrina de uso diferentes; no porqué a la Fuerza Aerea le fué bien en su uso al Ejército también eso no es así.

Es totalmente inviable hacer eso; es como dice Rovira; un modelo para todos como primera medida; a el le gusta el Bell412 a mi el UH-60 aunque el tercero con más posibilidades es el AW-139

El Mil Mi 17 no es opción para el Ejército, salvo una orden estrictamente politica; pero no van a ser aceptado; además no está contemplado ese modelo para el futuro de la aviación de Ejército.

tendrían que presentar proyectos que sean factibles para vender; si otra empresa están desarrollando aviones como para reemplazar a otros, también FADEA debería hacer lo mismo no porque el otro ya lo hace aquí no. Obviamente que un golazo sería en invertir en MRO para todo tipo de chequeotanto...

El problema es que no tiene sentido apostar por esa tecnología.

Debería pensar en proyectos superadores asociado con alguna grande; debería ver el mercado que se yo; casi no existe en el mercado un avión de alto rendimiento como reemplazo de los merlin y saab340, ni hablar en tener un proyecto como reemplazo del C212 que creo que no existe; así podes tener...

Igualmente viendo la situación actual creo que no son necesarios para tener un sistema de esos en el pais.