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Sip, puse el link que la redirecciona, pero la de LAER está muy para atrás. Saludos.

Como lo prometido es deuda, acá les dejo un fuselaje que armé de manera preliminar para llevar a 80 personas en una sóla clase, sólo que no le métí los asientos todavía porque no los terminé: En la semana subiré el fuselaje delantero y la cabina de pax completa. Saludos.

Recién estuve en una página suya, y sí sigue volando, pero creo que cambió el nombre. A propósito, malísima la página: http://www.aeropuertosarg.com.ar/lineasaereas.php?id=7 Saludos.

Díganle a Putín que "chocolate por la noticia", o mejor que le pregunte a los iraquíes o los coreanos o los iraníes o... Saludos.

Total deben ser cerca de 450 de toda la familia, creo que eran algo así como 260 TAM VC, 106 VCTP, 17 VCA, 12? VCMun, 20? VCPM, 1 VCLC, 1 VCRecuperador, 12/15? VCPC. Saludos.

Cierto, quise decir que se ve hermoso el esquema, pero no es esta la foto que lo favorece, aparte me parece que acá estaba abandonado ya. Saludos.

Vos decís "afrancezarnos"???

Jajajaja, tiene razón Marcos. Déjense de joder con Venezuela. Además tienen las minas más lindas del mundo después de las argentinas, jeje!!:D :D :D Saludos.

Che Derruido, estamos haciendo una especie de ping-pong con una pelotita muy off-topic, jejeje. Aquí va el susodicho G-II LAER, hermoso!!!: Salute.

Pasa que en el esquema original de la aeronave ese punto no se contemplaba porque para entrenamiento de los pilotos no hace falta repostar (en todo caso ese tipo de misiones se llevarían a cabo en las diferentes unidades con sus aviones respectivos). Pero los cazas jamás se reemplazaron, los...

O mejorar su capacidad salarial! Jajaja. Fuera de joda, la FAA siempre se quejó de no tener medios suficientes para tener a su cargo la aeronáutica civil. Sobre LADE la verdad ni idea cómo viene la mano, ya que supuestamente corría directamente por cuenta del Estado, por tratarse de una empresa...

Marcos, no me malentiendas, me refería a Irán, no a Venezuela, yo a uds. los aprecio, salvo por Chavez, está todo bien. Aclaratorios saludos.

No, eso ya corre por cuenta de lo que le pide la FAA, de cualquier manera, yo jamás vi un Pampa queriendo hacer vuelos de largo alcance y menos tratar de repostarse con KC-130 que ni están operativos. En fin, vaya uno a saber. Saludos.

Sip, lo únicos boludos que debemos pagar los servicios somos los "civiles", después los demás tiene cosas de arriba (vah, que bancamos todos nosotros). Por qué no va la AFIP tras ellos también!?!?!? Saludos.

100% por cierto de acuerdo, esa modificación, en términos ingenieriles, se conoce como: "UNA PELOTUDEZ" Pelotudísimos saludos.

Eso es otro precio Don Derruido, yo al menos me conformaría con que hicieran varias maquetas. Saludos.

Es bueno saber que tenemos profesionales con amplios intereses! Amistosos saludos!!!

Cuando le saquen LADE a la FAA se quedan sin transporte gratuito todos los militares y sus familiares, JA! Saludos.

No a ambas cosas! El Puca era mucho más nacional (porcentualmente hablando) que el Pampa, ya que el primero tiene sistemas que son de origen nacional (mecánicos, hidráulicos y neumáticos), cosa que en el Pampa es importado. El Pampa de ahora y el del años 84 tiene más componentes nacionales...

Que el engendro iraní emplee una relación mayor de material compuesto/ metal respecto F-5 original no garantiza que gane volumen interno en absoluto. Los materiales compuestos te permiten aligerar peso, olvidarte de la corrosión y reducir significativamente la cantidad de piezas. Por otro lado...

Derruido, fijáte la foto que subí más arriba. Ese bicho tenía de todo. Saludos.

Jajaja, y quién te dice, yo siempre quise conocer la península ibérica. Esperanzados saludos.

Pibes no son, son jóvenes profesionales, jejeje. Saludos.

Hoot, creo que Argie se estaba refiriendo al proyecto del Pampa fase III, y el mismo tenía un motor completamente diferente del que tiene actualmente, y mucho más potente por supuesto. Sobre el armamento, es muy buena la idea de los dos soportes cuasi marginales bajo cada semiala para portar...

Estoy haciendo una sección de fuselaje circular para meter dentro un arreglo de asientos 3+2 por fila, cuando tenga lista la seccción les subo las fotos así las ven y vemos cómo seguimos. Saludos.