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FELICES FIESTAS AMIGOS... FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO. :hurray:

Excelente... te hace emocionar... Muy buen relato. PD: Danram te edite una imagen que no salia.

Pero Claudio; puede ser perfectamente posible.

Ufff.... rápido un antiácido!!! Agghhhh Hasta donde sé ya fue desestimada... aunque dicen las malas lenguas (eso quiere decir que saben y mucho) que aún queda el rescoldo... Pasa que hoy por hoy suena mas fuerte el "rumor" de los deltas israelies y sudafricanos.

La verdad que cansan con ese tema. ¿No se les ocurre pensar que somos nosotros el problema?

Me refería a que emplea dos tipos de misil. Respecto a su capacidad contra blancos maiobrables es casi nula.

FOTO... POR FÍN...

Lanzaron el Gradicom, un cohete de fabricación argentina Puede ser utilizado como cohete sonda, misil y artillería de largo alcance, precisaron desde el Ministerio de Defensa. El proyecto fue desarrollado íntegramente por científicos y técnicos argentinos. jueves, 17 de diciembre de 2009...

7...8...11... los que sean. Esos aviones están en perfecto estado. Tienen sus años, pero son mantenidos con un cuidado admirable. ¿Rusia te vende unidades nuevas en menos de un año?... hummmm... perdoname pero me parece que no es asi eh? Ademas olvidate, nadie habla de que venga algo, al...

Rumple... se hacen simulacros. Los pilotos asumen la amenaza... no la están viviendo. Entonces para el caso, con o sin radar, el M-III/V sirve y mucho. Hay maniobras que jamas se podrían hacer con el Scooter, menos con el Pampa. Los deltas vuelan por eso; y solo por eso están (aunque...

El S-300V tambien... bah, en realidad se complementan en su función ATBM.

Hay una película muy buena sobre esta situación. El viento que acaricia el prado (The Wind That Shakes the Barley) Te la recomiendo.

Je... Tu nik te sienta justo...

Las tácticas de intercepción, e incluso ataque, a velocidades supersónicas no se pueden hacer con otro avión. Volar mas rápido que el sonido, SI, sirve mucho.

Por eso insisto en que la transición debe ser un paso que debemos saltar. Vos preguntaste en el caso de los parches y te dije que entre las dos opciones, optaba por lo mejor que se pueda conseguir (mis fundamentos están expuestos) Sin embargo mi postura es definitiva, hay que comenzar los...

:svengo: Mirá que he visto bestialidades... pero esta... yeahhh... :sifone: No me gusta el diseño de la cabina... el piloto no debe ver casi nada.

Y en español?... por favor, apiádate de los bestias (como yo)

No se dispersen... Vuelvan al tema.

Los rechazos a EEUU, respecto a la FAA, son los mismos que a otros paises. Los lazos (escondidos) con EEUU no son tan debiles como se cree.

Si te referis a EEUU, creo que estas equivocado.

Fede, no niego la amalgama de intereses. Sino pregunto por la prioridad. ¿No es acaso la FAA la que debe definir exclusivamente las cuestiones (al menos) tácticas de los SdA y quizas tambien la estratégica en conjunto con el poder político?

Esto que escribis Fede entra en lo estratégico y en lo táctico; tareas inherentes a la FAA. Despues... entra la política...

Me vas a pegar un garrotazo... pero me permito especular. ¿Por qué? Porque es un buen ejercicio mental y no hay mas nada para hacer, sin datos duros y concretos. A lo primero, respecto a tu planteo sobre "parche bueno o parche malo" Si hoy tengo que optar, pues elijo el mejor. Justamente...

En realidad el Tornado será reemplazado por el Typhonn, pero no en su función básica, que es la interdección en profundidad y a baja altura, con exposición fuerte al enemigo. Esa función muere con la baja del Tornado... un avionazo.

Perdón... pero...