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lo que yo no puedo entender...es por que el EA empleo un 1114 para transportar a 22 soldados... a mi ojo, no solo iban soldados sentados en los laterales de la caja...sino tambien, en el suelo de la misma. no estamos en tiempos de guerra para hacer traslados de estas caracteristicas.

la suposicion que hago, si se sabe...es una regla. muere un cabeza, se lo reemplaza por otro...llamese presidente, almirante o cabo. lo que no se puede saber (y hasta ahora estaria demostrado lo contrario) es que el rumor de su muerte...haya sido cierta. parece que no...que el muchacho esta vivo...

osea...EL IMPACTO MEDIATICO es sensacional...pero el impacto militar es nulo...o neutro.

si...si se murio...hoy ya hay otro. cambio en algo la cosa?...no.

pero esta perfecto que no lo veas asi...pero hay que entender, que rusia tiene 4 flotas (si mal no recuerdo), de los cuales tiene cada flota un par largo de almirantes, una buena cantidad de vicealmirantes...y otra buena cantidad de almirantes retirados....y si a eso le sumamos que los cargos de...

si el vehiculo esta bien mantenido...sea viejo o nuevo...no existe problema alguno en transitar con el mismo....ahora bien, si el vehiculo esta mal mantenido...por mas que sea modelo 2024... el accidente va a ocurrir igual.

como los mb240 aca...o los unimogs. como la puesta apunto de cualquier vehiculo terrestre...la diferencia que uno es mas electronico y el otro es mas fisico. y no deja de ser un avion viejo actualizado....como puede ser cualquier vehiculo terrestre como el 1114. y no se necesita mas...porque...

paulus no fue un mal general ni cometio ningun error...es el problema que tiene cualquier mando cuando es obligado a pelear segun las directivas de un loco insensato. sobre lo demas...es un almirante...persona que puede ser reemplezada por decenas de almirantes, que cumple funciones, en un...

es un tipo mas...sobran almirantes, brigadieres y generales.... da lo mismo.

tanto quilombo por si murio o no un almirante?.... vamos muchachos...

volvamos muchachos....

Pensar que la vi en el cine...

bueno, yo creo que lo dije alguna vez...yo prefiero un vehiculo espartano (como el jeep willy) antes que un pathfinder 2023 con computadora asistida y la mar en coche. el vehiculo tiene que tener la funcion de traslado...a mayor tecnologica, menos capacidad de poner en servicio sobre el terreno.

no solo te gano bigua...sino que le robas un post a spirit.... se me cayo un idolo :D

si el vehiculo esta en condiciones y bien recuperados no existe problema alguno para su operacion....incluso se operan y SE ADQUIEREN vehiculos mas viejos y con mayor riesgo de operacion y no existe inconveniente alguno...llamese agusta 206, m151, huron, basler bt-67 o lo que sea. con estos pasa...

las 140 tienen hangar desplegable...y no son para operaciones, sino para proteccion del helo. si queres que operen como en las opv, se necesita agregar sistemas de seguridad y de carga y eso ocupa mas lugar. en las 360 no hay problema alguno... el problema no pasa porque "aterrice" (por llamarlo...

de las opv me la jugaba que no habia problemas porque "supuestamente" trabajarian con los panther.... pero las meko 140....hummm...

lo que vos hablas es para ser transportado en un conteiner por ejemplo.. yo te digo que sea "hangarizable" para operar desde un buque y su hangar...como el sh-60...que tambien tiene 4 palas.

se entiende tu idea y postura. abrazo.

no creo que la armada cometa semejante err...no, nada...deja.

mantenes lo que dijiste anteriormente?

y ahora?

quizas no se entiende mi quijote cuando hablo de "hangarizable".

buen trabajo...pero...es hangarizable?. porque son plegables sobre el horizontal...no hacia atras.

vuelvo a consultar porque no tuve retorno... alguno conoce algun aw109 con palas retractiles?.