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ehh?? muy bueno como para ser verdad... saludos

creo que fue un poco por demás violenta... esas patadas inesperadas en la espalda pueden generar problemas permanentes en el cuello. saludos

Totalmente! aunque nunca lo haría porque le calculaste mal (tenés una pequeña fracción de segundo) y la piña fue al ojo (se terminó la pelea) o a la mandíbula (idem) jaja Con ese punto, también estoy de acuerdo con practicar esos deportes (enormemente necesarios) pero con equipo completo. saludos

Entendí perfecto. Pero si me decían que tenían esa cantidad de aviones operativos antes de la guerra, tampoco lo creía. Ni de casualidad. Siempre hablando de aviones operativos. O tenían números cercanos a esos pero al límite de su operatividad por repuestos. Porque si hubieran tenido esos...

esos números en frío son poco confiables. Mucho mas cuando muchísimas bases aéreas cayeron en manos rebeldes, el país estaba desintegrado, no creo que las líneas logísticas ni el dinero les permitían tener ni siquiera la mitad de los cálculos menos optimistas... de hecho, guiándome por los...

Yo no se si fuera necesario una MBT (50tn+) estilo Leo II/AMX56/M1... por muchas razones. En primer lugar, si el objetivo fuera detener una invasión de una potencia, tener un centenar de MBT no creo que llegue a marcar una verdadera diferencia en el campo de batalla. Creo que daría lo mismo...

naa, el casco amortigua el golpe... la frente es mucho mas dañina jajaja saludos

creo que tenés razón. saludos

Que mal por la familia del piloto. Justo cuando la guerra está acabando... Estos *** filman todo! Que tipo de MANPAD es? se sabe? saludos

Impresionante todo lo que probaron los rusos en siria en situación de combate. Se sacaron las dudas con todo lo que pudieron! Igual nos deben el video del Iskander en Siria... ése video es en un polígono. saludos

No se en el caso del Scorpion, pero entiendo que del Tresher encontraron predacitos... si el SUSJ está entero se podrían eliminar muchas hipótesis y centrarse en otras. Eso digo. Sin sacar el sub del fondo creo que finalmente es IMPOSIBLE saber EXACTAMENTE que pasó. saludos

Pero acá no se sabe exactamente por que pasó lo que pasó. O sea, hay una hipótesis muy fuerte... pero nada posta. Si el SUSJ aparece en el fondo, con solo analizar su casco exterior se podrían sacar varias conclusiones y con eso eliminar de un plumazo cientos de hipótesis (o descubrir...

haciendo una auditoría del proceso de MLU del SUSJ se puede saber si los trabajos fueron bien hechos, mas allá de que esos eventuales fallos sean causantes de la desaparición del SUSJ y la de sus tripulantes. saludos

Si es que hubo negligencia en la reparación del SUSJ no se debe a los operarios que cumplían órdenes de personas "preparadas", y si esas personas no estaban preparadas, además abrá culpables por contratar a las personas equivocadas. El honor del "trabajador" del CINAR no está en juego. Está en...

homepen que se yo... es lo que me parece. En todo caso, por que usaría bisagras... y por que éstas se verían desde afuera. saludos

me parecen rejillitas... ántes también las tenía. saludos

vos ves las visagras? saludos

Que se puede decir? mas que seguir con las hipótesis y pedir que se investigue? daría mucho por que encuentren al sub y se sepan las causas... pero ya no hay noticias. Me queda la profunda esperanza de despertarme un día y ddesayunarme la noticia que un minisubmarino ruso o yankee lo encontró...

Pero aún sabiendo EXACTAMENTE donde fueron las comunicaciones no podríamos decir donde podría estar el sub por el enormen márgan de error de los sistemas hidroacústicos que detectaron la explosión. De saberlo exactamente aún estaríamos buscándolo en un área muy grande. Dsp de las comunicaciones...

Puede ser, todo puede ser!

acordate que éste misil vuela por sustentación, no únicamente por la fuerza de un motor. Y esa trompa puede ayudar a la sustentación. Fue la primera impresión que tuve. La "panza" de ese misil siempre va a ser la panza. saludos

por la cámara? pienso que como el misil tiene ese único perfil de vuelo, es totalmente lógico y esperable que la cámata esté mirando abajo. saludos

por que decís que ese diseño es empotrable? el hecho que sea cuadrado lo hace perfecto para aprovechar al máximo el espacio, y no me parece puntualmente ideal para tener medio cuerpo afuera. saludos

enserio que el tener pilones externos o pilones dobles homologados nos acerca mas a la teoría de que el Su-57 no tiene bodegas? Los pilones deberían estar aún teniendo las mejores bodegas internas del mundo. saludos

No, claro que no tiene que huir! Pero como se explicó es muy difícil recargando baterías... ni hablar trabajar sobre las baterías. saludos