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Parte de la Sec Mor Pes (120 mm) RI 7. (en Wireless "3", los otros "2" estaban en Longdon) De izq. a Der. Fernando Suarez,Cabo Nario, Jorge Bratulich,Cabo 1ro.Sánches, Tte. 1ro Estrada (J Sec), Martin Raninqueo, Marcelo Fernandez, Pablo Caffé y el Chino Sabadella Foto de Pipo Bigot. (Ca...

Es cierto Tano, pero sin movilidad estamos condenados, es urgente recuperarla (vos lo sabes bien igual, solo que te gustan los chiches que hacen PUM!!)

:eek::confused:BanheadBienvnhmbrt

En efecto, es dentro del RIMec7, pero los efectivos son del Esc Expl C BL 1.

Longdon. Cara noroeste

Confirmo lo que dice HernánF, es así, el fallecido no era VGM, sí de una comitiva.

En apariencia el sr fallecido en el accidente no era VGM, al menos eso estaban tratando de verificar en el CEMA La Plata. No sería VGM, tal vez hubo una confusión con algun herido.

Ves!!! de ninguna manera hubieras comentado todo esto si las fotos eran de dos srtas en bolas. (sos hijo del rigor sobre orugas:eek::D)

Acá hay una buena imagen del TMH con el arroyo Malo, supongo al fondo Mte Simon?

Era el faldeo de Mte Estancia donde cayó el helo? no se si le pifio no tengo el libro a mano.

Sobre los Gazelle si no recuerdo mal luego de los derribos por su dudoso y apresurado rol en San Carlos fueron relegados para operar en estos casos "de remiss" y algun otro enlace o Medevac limitado.

Esta foto ya la publicaron antes pero sin datos. Son Personal del RI4 de las Sec Mor Pes y Ca Ser Abajo Izq en cuclillas el Sub Tte Juarez, luego mas desplazado el Tte 1º D´Aloia. (GDH aclarará mas los datos sobre la foto)

Esto serías las ruinas de TMH a 29 años del combate. Detras se ve el arroyo Malo.

Hay algunas fotos de los hijos de Espinosa y Sbert sobre las ruinas, creo, no se corresponden con la que puso Nito.

Averiguo y te digo Oscar.

Atendé por favor a MWAA que te ha prestado atención en el post anterior.

Sep...era la aptitud que le faltaba, se ve que la rindió con 100 pts. Bien hecho Juan!!!thumbb (un GOEcito?)

Y lo cargamos a la tarjeta de.............????biuhhhh

Pero Juan, yo tampoco la tenía, lo que quiero saber es si es el momento que dice.:confused::D

¿podrá ser este momento el Atq del Cap Carballo y Tte Rinke del 27 may en Bahía Ajax?

Ehhh Alejandro se estaba durmiendo, capaz le faltó un poco de olor a pólvora al programa ehh jejjejejejeeeeeeeeeeeeee bien hecho Norbert!!! abrazote.

Bueno, ya pueden seguir su camino, aquí no hay nada que ver por favor circulen!!!! Ya Miguel va a poner algunas cosas para entretenerse.

No se amontonen que todo este esfuerzo tecnológico para volver a funcionar será facturado en su próxima factura de teléfono. Es solo la suma de $500, 99 (por día)

Es correcto lo que dice Charly Sres. Si no hay que cambiar el título, por "no saben que hacer con nuestro Ejército". A retomar el hilo carrreeeeeeeeeeeeeeraaaaaaaaaa maaaaaaaaaarrrrch!!!!!!!!!!!!!!!!!

Acá tenes Norbert esta es la dorsal del Longdon, fijate que atras se ve el único S/R 105 mm que quedó apuntando hacia el valle Moody, al fondo se ven las estribaciones del Tumbledown. Las cruces estaban desde 2008, en abril de 2012 llevaron las placas que donó ARS (Astillero Río Santiago)