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Veo como la industria Turca crece a pasos agigantados. Están casi a la par de Israel. Impresionante.

Cada vez más lindo este bicho.

Para tener en cuenta a futuro y si prospera el proyecto. ANTONOV AN-188 equipado con CFM-56-7B (idem B-737NG)

Obviamente la lista de arriba es por nombrar algunos, tenemos muchos items donde se puede hacer negocio.

No creen que es momento de realizar un endeudamiento sin precedentes para poner a la Argentina a la vanguardia nuevamente? Digo, hacer un gasto militar fenomenal. > U$S 20.000 millones para instalar industrias localmente, mejorar las actuales y equipar las FFAA y FFSS de manera tal de dejar...

Uno de estos puede ser el Display elegido para la modernización del T-27M TUCANO. Un derivado del WAD2 para el Gripen.

Brasil abre licitación para modernización de 50 T-27 TUCANOS Incluye Glass Cockpit con dos pantallas de 6"x8" o un large display de 10" del tipo Touchscreen. https://www.aereo.jor.br/2018/05/03/fab-abre-licitacao-para-modernizar-50-treinadores-t-27-tucano/

A este no lo tenemos registrado...

Nosotros tenemos que pensar en los Dragonfly que hay en la zona.

Resulta que Aero de la República Checa evolucionó al L-39 hasta el L-159 (incluso con radar y sonda de repostaje, sería un equivalente al Pampa III GT) y el L-39 al nivel NG (equivalente al Pampa III)y logró venderlos en los mercados en los que no están ni USA ni Rusia ni Europa. Aquí todavía...

Un poco más del L-39NG con 4 SPICE 250 y pod Litening 5.

Todo este negocio se pierde la Argentina con el Pampa III/GT

Los L-39NG de Senegal tendrán misiles AIM-9L Sidewinder en las puntas de las alas. Cockpit del L-39NG (idéntico al del TEXAN) https://www.aereo.jor.br/2018/05/01/jatos-l-39ng-senegaleses-terao-misseis-sidewinder-na-ponta-das-asas/

Esperemos ver pronto un JF-17 con la cola del JF-17B

Está para pensarla realmente si no conviente comprar algo a los chinos. El J-10C con TVC está orgásmico.

Che, los Turcos están metiendo sus productos en el avión, cosa que yo decía meter israelíes.

KLJ-7A Radar Test