Resultados de búsqueda

  1. Willypicapiedra

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Te entiendo, pero mi comentario no apuntó a eso. Simplemente fue una ironía, daba igual si me refería al Su 34
  2. Willypicapiedra

    Aviación del Ejército Argentino.

    La semana pasada pasaron volando los dos Caravan en formación por acá (La Plata), bastante bajo, una belleza!!!!::) (rumbo SE)
  3. Willypicapiedra

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    El nuevo manual de entrenamiento se modificó para que el período de instrucción dure 16 años.:eek:
  4. Willypicapiedra

    Ejército Argentino en marcha

    Sí, me he subido por casualidad a bordo un par de veces.thumbb
  5. Willypicapiedra

    Ejército Argentino en marcha

    ¿Es el mismo que estaba pintado blanco y verde hace años atrás?
  6. Willypicapiedra

    Ejército Argentino en marcha

    ¿Le sirve al EA mantener un solo 212 ??
  7. Willypicapiedra

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Sí, pero nos dimos el gusto de descartarlos completos !!!...tomáaaa!!!
  8. Willypicapiedra

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    Sí, tal cual, solo llegué al extremo con palabras un poco antes que el camino que estan siguiendo. Se pueden hacer muchas cosas, pero no ls están haciendo y la gente de la fuerza lo padece y le hace mella. Si no toman conciencia de darle forma una hipótesis de conflicto y que tipo de defensa...
  9. Willypicapiedra

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    USA alquilaba Mi para transporte de tropas y efectos en Afganistán, les daba mejor resultado que los Chinook en algunos terrenos de alturas.
  10. Willypicapiedra

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    No tenemos ningún conflicto previsto que haga necesarias tener FFAA, eso es lo que piensan los políticos y vienen poniendo en práctica desde hace mucho (salvo algunas honrosas excepciones, sumado al sacrificio de los efectivos)
  11. Willypicapiedra

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Da la leve impresión que el aparato checo no cae del todo bien. Ojo que no queremos tener un problema diplomático ehh.......:eek:bbufon
  12. Willypicapiedra

    Las verdaderas bajas inglesas

    ¿Y el de Oscar Teves en inglés?
  13. Willypicapiedra

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    n Estan viendo si le ponen el motor de los Mentor o los Tucanos :eek:
  14. Willypicapiedra

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    La célula parece tener la evolución del LADA:confused:qqq, supongo que la electrónica debe andar bien. creo.
  15. Willypicapiedra

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No no, mirá que fue una comisión a probarlos y en el informe de una hoja decia: "mas lindos que la mierd*" , yo creo que van a ser descartados con éxito.
  16. Willypicapiedra

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El ministerio de defensa anunció que fue consultado el periodista (???) Roberto Navarro y estaría de acuerdo con el ofrecimiento checo, de dos escuadrones. (siempre y cuando sea lo contrario a lo que se debe hacer):eek::confused:
  17. Willypicapiedra

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    Touché pero en ruso. (Putín´s brother dixit):eek::D
  18. Willypicapiedra

    Tumbledown, Tte Vazquez y sus protagonistas (testimonios, documentos y hechos)

    Frente sur, sentido Harriet a Williams.
  19. Willypicapiedra

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    Noooo noooooooooooo, hay mucho mas que un pelo de diferencia.:eek::D
  20. Willypicapiedra

    Tumbledown, Tte Vazquez y sus protagonistas (testimonios, documentos y hechos)

    Interesante descripción. ¿Fueron visitadas y verificadas y/o modificadas las posiciones por el Cdte BIM5 y el N3??
  21. Willypicapiedra

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Nadiess. Somos previsiblemente imprevisibles.
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