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Nunca estuvimos a la altura, políticamente hablando. Imagínate ahora.

Un 4 de marzo de 1988 se producía el ultimo catapultaje de un Dassault Super Etendard desde el portaaviones ARA "25 de Mayo", concreta mente el característica 3-A-204 al mando del entonces Capitán de Corbeta Benito Rotolo. Fuente y foto: Museo Aeronaval

Prueba en Grumman Turbo Tracker 0701/2-AS-22 perteneciente a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina del tanque auxiliar Nro 145 del tipo Sargent Fletcher,el 08 de Agosto 1997 Creditos en la foto.

Trelew, 2012. Extraido del face de Leandro Forchino.

Foto con Historia; Rio Grande 1982. (Parados: Metallo, Yerba, Sosa.c. Hincados: Ranale, Billalba, Fosarelli) Extraído del face de Daniel Ernesto Yerba.

Otra Armada. Copia fiel (a escala y con limitaciones) de las mejores en su tipo, al menos en cuanto a aviación embarcada.

3-A-202 a la espera de la llegada de los camiones con bombas desde los polvorines en Puerto Belgrano. A QUE HORA TRAERAN LAS BOMBAS PARA ESTE AVION-----ASI LO CARGAMOS LO DEJAMOS LISTO PARA MAÑANA Y NOS VAMOS DE FRANCO----- Extraído del face de Pedro Nicolas Fernandez (en la foto a la...

EN EL PORTA---SALIERON LOS AVIONES---ME SACO LOS GUANTES Y ME VOY A LA SALA DE MECANICOS A TOMAR UN CAFECITO----ERA OBLIGACION USAR SORDINA PARA PROTEGER LOS OIDOS--PERO CUANDO NO SE USABAN NO HABIA DONDE PONERLA--YO ME LA PONIA EN EL MUSLO--EL PROBLEMA ERA SI SE ROMPIA HABIA QUE PAGARLA---...

CUBIERTA DE VUELO DEL PORTAAVIONES---SEÑALERO AL FRENTE DOS T 28 Y UN TRAKER PROBANDO MOTORES.. EL T 28 " LA ACEITERA " DONDE SE ESTACIONABA DEJABA EL CHARCO DE ACEITE--CREO QUE CONSUMIA MAS ACEITE QUE AERONAFTA PARA VOLAR

Del face de Pedro Nicolas Fernandez PLENA GUERRA DE MALVINAS---PERSONAL DE ARMAS COLOCANDO EL EXOCET----PERSONAL DE MECANICOS--ELECTRONICOS Y SUPERVIVENCIA---OBSERVA-----

Un NA a punto de enganchar.

Excelentes, Bigua! Gracias. Si alguien no llego a verlo, Hercules en final sobre Marambio. Atar al perro, bajar las luces, cerrar con llave, televisor y celular apagados, auriculares... pantalla completa, play.

Mira lo que hiciste. Ahora todo se entrevero, el creyó... y otro contesto... y @michelun lloraba... todo fue un gran confusión! Espero estés conforme.

Mira... ves? Tiene dos... dos de esos motores. Y ni así se mantiene en el aire. Ves?

Y el F-4 para ser medianamente "aceptable" necesitaba dos de esos motores. No habla demasiado bien de nadie, fijate.

Del mismo face.

Ingenieria @Finback trabaja en ello.

Kfir Pampeano!!!

En el primer video, a alguien se le puede ocurrir que ese iloto utilizaba todos los recursos disponibles para burlar la intercepcion? Increíble rifarse la vida así, tenes que estar muy jugado para intentar esas maniobras a ras de los arboles, y con un par de aviones militares en persecución...

Y mucho merquero pataleando porque le sube la bolsita.

Encontre este video subido por Sebas Solis y compartido en Fuerzas de defensa argentinas. Orillando el OT, y mas allá. Enganche casual en ejercicios de toque y siga, Super Etendard 3-A-203 en Portaaviones Minas Gerais.

Dependera como nos vaya con la "sociedad", tano. Si pretenden equilibrar la region, algo debe venir. Pero hablamos de mediano plazo. A corto plazo veo a los Kfir como el furgon de cola del tren, si no alcanzamos ese...