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No podrían. las tribus del desierto son alauitas, y les resultan hostiles. Necesitan de las ciudades, y de ocupar zonas con recursos (petróleo/gas)

Igualmente para vos. Muchas felicidades.

Avisale a la FAA que tanto el TC6 como el ST tienen ese mismo motor . . . .

Una pena, QEPD

Si querés un COIN, tenés el Puca modernizado . . . . es mucho más por menos $$$$$ . . . . Si querés un avión de ataque, el AMX es bueno, pero llegaría 25 años tarde . . . .

Es que en las últimas 4 páginas, salvo el Boxer y la versión australiana del LAV, se ha mencionado todo lo que existe . . . . :p

Ni ahí, el VN 1 es de "Starr Wars" al lado del vejestorio volador ese . . .

A tono con los F1 :p http://www.tanks-encyclopedia.com/coldwar/France/Panhard/photos/EBR-VTT_Portuguese_Army_Angola_Bovinton.jpg

Comparto. Por eso se está charlando con los coreanos . . . .

Sino saquen cuentas: estaría casi confirmados 4 C295 para ARA y FAA (adquisición 2017) . . . pero eso solo es la primera parte de la ejecución del plurianual. La guita presupuestada alcanzaría para 12 (6+3+3), como puse en su momento; lo único es que se comprarían en tres etapas.

No tiene potencia, hay que rediseñarlo por completo y sería más caro que un avión de ataque ligero de verdad en el mismo rol.

Es lo que me han comentado. No hay más restricciones que esas; ni geopolíticas, ni de propuestas, ni de intenciones o imagen. El tema se llama "Agujero Fiscal". P.S.: Bien lo dijiste, decide él . . . . así que muchas bolas que andan circulando sobre "la ARA quiere", "la FAA no quiere", "el EA...

Una historia similar tuvo la Fuerza Aérea de los EEUU con los "Warthog" . . . . 20 años después de su "desprogramación" programada, y del inicio del "Programa A-16", salieron a modernizarlos . . . :p Porque el Congreso así lo dispuso en función de las necesidades de la Defensa.

Que cosa . . . avísenle al Gobierno, que hizo aprobar U$S250 millones en el plurianual 2017-2019 para la remotorización y modernización de los Pucará no van a ser necesarios, porque "alguien" decide que es mejor tener cazas diseñados en los '50 para detener bombarderos rusos que nunca fueron...

Discrepo; nos vendieron una coupé 1600 con motor IAVA, repintada y con los logos de Ferrari, con ruedas de madera. Pero te repito, la culpa no fue de afuera . . . . ni siquiera de los políticos.

Yo tenía entendido lo mismo.

Es una numeración cardinal, no ordinal . . . .

Morado cianótico :p

1) Las patrulleras tienen singladuras largas, y de baja velocidad, al contrario que los buques escolta y antisubmarinos. 2) Lo de la Burke y la T45, no es un bulbo proel, es la nacela del sonar. No, Derruído, NO. Una fragata no es un carguero.

Tengo entendido que el bulbo de proa genera solo mejoras en el desplazamiento y eficiencia de consumo, en bajas velocidades . . . Así que para un buque escolta de altas perfomances (Meko, T42, T22), no se usan . . .

Para mi la GNA debería volver a la frontera y dejarse de joder y tomar campos para la que no fue creada . . .

No te preocupes, ofertas no van a faltar.

Seguridad Ampliada, como venimos impulsando desde el Grupo Cruz del Sur . . . . por lo que tuvimos un "pequeño roce" con Tokatlian y los "defensivistas" . . . .

Típico de loa eucaliptus. No son para nuestro clima, demasiado húmedo y ventoso.

Eso no quita, que no muestran un gran afecto a los hechos de valor . . . . .