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Todos síntomas de una administración desgastada, obsoleta.

Yo no. Bueno, me anoto.

En que estara pensando @Finback... en este momento.

Y el Mig-28 al que Goose le saco una foto?

Me creerías un Cheetah?

Es un Kfir. Vos te lo perdes.

Vuelven los bielorrusos!

Tanta guita para sacarte la misma foto que cualquier wachiturra. Y peor.

No sera mucha molestia?

Creo que esta administración esta desgastada ya.

Hombres grandes queriendo enterrarse unos a otros. Suena a "fiesta de salchichas". Los dejo...

Y seguramente la culpa fue de los foristas, por estar todos apretujados adelante.

La clasica historia del oficinista riendose del que limpia los vidrios colgado!

Una aclaracion, antes de salir del off topic. Ford Argentina exporta el Focus y la pick up Ranger a Brasil, Chile, Peru, Bolivia, Uruguay, Paraguay, Venezuela y Mexico. La Ranger obtuvo tres y cuatro puntos (adultos/niños) de cinco en Latinncap. El Focus III recibio cinco y cuatro estrellas...

Pero son todos render en esa pagina. Y que saladitos, 22 a 28 palitos.

Estimado @Charro Negro. Hablo sinceramente si le digo que no veo dobles intenciones en el post de Armisael (que veo me gano de mano en el posteo). Es una invitacion a seguir participando en el foro, tanto aportando comparativamente aqui, como desarrollando lo que guste y pueda aportar en el...

Activo como NUNCA.

Una gota en el desierto = Perdida absoluta.

Este aparato es el gordo bolo del mundo de la aviación. Nacio para ser gracioso al golpearse. Hacenos felices, gordo!

Y nos van a traer uno vencido para reponer el que se llevan, o... solo nos van a reponer?

Por eso te digo. Me parce que marketing no es lo tuyo, sin ofender. Porque es exactamente así como se inicia un nuevo mercado, por la necesidad del cliente potencial. Entonces si no es el pucara, es otra aeronave. Y si con esa otra aeronave se pretende tener exito comercial fuera de nuestras...

Aja. Provocador el ejemplo.

Kyloa. FAdeA no debe continuar el desarrollo del Pucara, necesita reconstruir toda la linea de ensamblaje, utensillos del mas simple al complejo incluidos. Todo fue destruido hace muchos años. No se si seria el primer caso, pero en algún punto estaríamos haciendo ingeniería inversa sobre nuestro...

Un imparativo para QUIEN? No se trata solo si el diseño es el correcto, o sus prestaciones. Si fuera solo por eso, el 80% o mas de los concursos los ganaria otra aeronave. Dieron de baja al Tomcat por el bizcocho, ni siquiera por el SH... como para dar una idea de lo que prevalece al mantener...

Para algo así no debería reabrirse la linea de producción, abría que recrearla. Y eso solo se justificaría tratándose de una plataforma extraordinaria, al estilo A-10 o TU-160, sin reemplazos, incluso con alta demanda externa para que se justifique en nuestro caso, no tenemos el mercado...