Resultados de búsqueda

  1. Yelmo58

    Articulo sobre la intercepcion del 707 ELINT por F4 en 1986

    ¡No, no! Los aviones DE VERDAD vienen con cañones de fábrica. Y sin ganchos...
  2. Yelmo58

    Articulo sobre la intercepcion del 707 ELINT por F4 en 1986

    Puede hacerte demorar un minuto, pero es como debe ser.
  3. Yelmo58

    Articulo sobre la intercepcion del 707 ELINT por F4 en 1986

    En el link puesto por @74d, debe posicionarse en la dirección http y cambiar la palabra Malvinas por F..ckland
  4. Yelmo58

    Articulo sobre la intercepcion del 707 ELINT por F4 en 1986

    Y la misión del artículo, contada por @spirit666, la otra cara de la moneda: https://www.zona-militar.com/foros/threads/incidentes-entre-medios-militares-ingleses-y-argentinos-posteriores-a-1982.22100/post-914391
  5. Yelmo58

    Articulo sobre la intercepcion del 707 ELINT por F4 en 1986

    En el artículo nombran la interceptación del SIGINT en su viaje de regreso de Israel. @BIGUA82 trae un poco de luz, como suele acostumbrar... : https://www.zona-militar.com/foros/threads/fotos-desconocidas-de-la-fuerza-aérea-argentina.24228/post-2443067
  6. Yelmo58

    El IAe-24 Calquín

    El quinto de derecha a izquierda es un joven Brig Gral Crespo, según una nota de Infobae https://www.infobae.com/sociedad/2019/04/13/malvinas-el-aviador-admirado-por-los-ingleses-que-se-nego-a-rendirse-por-respeto-a-sus-companeros-caidos-en-combate-2/
  7. Yelmo58

    Club Miragero

    ¿Cómo diferenciar un III DA de un Dagger biplaza? De atrás para adelante: - los Dagger tienen unas pequeñas aletitas en la parte de arriba del anillo de la tobera, vecinas al compartimiento de paracaídas, que ayudan a su despliegue. -Las antenas del localizador ILS (las aletas horizontales en...
  8. Yelmo58

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    El "tail code", más que al Estado, codifica a la Base (a veces, coincide el bigrama con el del estado, pero no es la norma) http://www.military.cz/usa/air/air_accessories/usaf_tail_cod/usaf_tail_cod.htm y calculo que lo usan justamente para eso, para identificar la Base de origen, en las que...
  9. Yelmo58

    Club del EMB-312 Tucano

    Cerca de 1200 lb total (de tarea hacé la conversión...) Gigliotti
  10. Yelmo58

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    ¡Ah, pero qué feo avión! ...y no es inglés...
  11. Yelmo58

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    En este caso no se trata de "zapping", sino que efectivamente este Mentor fue asignado al G5C para adiestramiento y enlace.
  12. Yelmo58

    Club IA 63 Pampa

    Che, dejen de intentar convertir al Pampa en algo que no es... Es como intentar usar un Fitito como pickup!
  13. Yelmo58

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Bombita doblemente espoleteada... "Pa´que esplote, ¿vió?"
  14. Yelmo58

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No es tan sencilla la cuenta. Tener un escuadrón operativo (12 monoplazas) implica comprar alrededor de 20 aeronaves, según la espectativa de utilización (hs anuales por matrícula) y la vida útil prevista para el sistema.
  15. Yelmo58

    Ooops y bizarreadas aeronáuticas

    La traducción más adecuada al castellano del término militar "round" sería, según el contexto, "disparo", "tiro", "munición" o "bala" La traducción más adecuada al castellano del término aeronáutico"drag" es "resistencia" Guillermo
  16. Yelmo58

    Todo sobre el C-130 Hércules

    Parece que mandaron a comprar pintura gris a cuatro pinturerías distintas...
  17. Yelmo58

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Un bicho bastante antiguo, además!
  18. Yelmo58

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    ¡Porque soy un lógico-tradicional! Además... lo natural es contar "uno, dos, tres..."
  19. Yelmo58

    El Gloster Meteor en la FAA

    Ver: https://www.zona-militar.com/foros/threads/club-ia-63-pampa.18785/post-2501417
  20. Yelmo58

    Club IA 63 Pampa

    Aritméticamente porque se empieza a contar desde 1... "uno, dos, tres, ..." Históricamente porque los aviones inicialmente se agruparon por tipo de aeronaves en series de100: entonces nunca existió el FW-44 matrícula 00 sino el 01, y así sucesivamente (los Junkers empezaron con 101, los AeMB...
  21. Yelmo58

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Por desconocimiento histórico-aritmético. Nada más.
  22. Yelmo58

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Yo pienso que gana el más entrenado.
  23. Yelmo58

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Llamar "parches" a los emblemas/escudos/distintivos de unidades... ¡¡¡casi una herejía!!! Banhead ¡Por eso resulta un sinsentido la "moda" de los distintivos "de baja visibilidad" !
  24. Yelmo58

    Club IA 63 Pampa

    La remotorización se advierte en la toberita que ya no sobresale del carenado. También tiene indicado el tipo de motor apenas por delante del carenado desmontable trasero (pequeña leyenda estarcida en gris oscuro sobre el camuflaje gris medio)
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