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Tano, vos decis que para cuando vengan los VCBR todavia vamos a seguir en pandemia? -:(- :oops:

Si, pero hacer la ronda se complica bastante, como haces con los del otro lado?

Tano, fijate el angulo del cojin, en el BTR van con las rodillas en el pecho (esta bien exagero) tienen otra postura totalmente distinta a la de un VCBR actual, salis y tenes que ponerte a elongar antes de combatir. Compara con la postura en el Bumerang

No creo que el interior de un BMP 80 sea tan confortable

La ventaja que podría haber es que siendo aeronaves usadas, y por consiguiente mas económicas, por el mismo presupuesto o un poco mas se podrían incluir mas unidades (24 en lugar de 12) y así planificar el reemplazo de los aviones no solo de la VI sino también de la V. Con 24 cazas nuevos...

Ademas que estandarizas sistemas con la FAA, con todo lo que eso significa en compatibilidades, logistica, mantenimiento, etc.

Basicamente se encargan de la vigilancia aérea de un sector determinado, a fin de poder informar a las baterías antiaéreas de cualquier intruso o ataque dentro del radio de deteccion de los mismos, el cual obvio es mayor que el de los directores de tiro (como hacian los TPS 43 de la FAA...

Sería cambiar esto: Por esto:

Para empezar China casi triplica en superficie a la India, que menos de un 20% mas grande que Argentina, ni hablar que China ha hecho enormes esfuerzos de infraestructura para mejorar la calidad de vida de su poblacion, algo que no sucede de igual manera en India

Ese es el Boomerang

Me parece que están olvidando el objetivo original de la compra de los VCBR, pretendiendo ahora que los mismos sean igual o mas capaces que un IFV a oruga, los VCBR son para equipar las brigadas mecanizadas, en reemplazo de los M-113 (los cuales no son eternos), a fin de darles una mayor...

Considerando que Chile ya los tiene, junto al Derby, que Colombia y Brasil también tienen Derby (y este último tal vez en breve Meteor) y que Perú y Venezuela tienen BVRs rusos, cual sería el motivo de negarnos el AIM 120? (No digo la última version), y si no queremos misiles de USA, bueno le...

Es cuestión de negociar que se nos deje integrar armamento de otro origen (israelí por ejemplo)

Salvo que USA, viendo la posibilidad real de un desembarco ruso o chino en la FAA, haya hablado con otro usuario de FA 18, que esta por darlos de baja (Kuwait), para ofrecernos algunos de esos, los que si bien son C/D, deben tener bastante cuerda aun

Creo haber leido que una vez que se incorporen los IA 100 B, los Tecnam irian al INAC y los Grob se los venderian, quedando la escuela con los IA 100 B y los Texan

Eze, la cosa es simple, entre un Striker (que en 2012 no estaba en consideracion) y un Guaraní, el primero se adapta mejor a lo que desea el EA, y obviamente sería la opción a elegir, pero eso no descalifica al Guaraní, y considerando otras cuestiones (compensación industrial, precio...

Me vino a la mente esta pelicula (minuto 5 en adelante)

Comentario sobre el Guarani de parte de Infante, luego de las pruebas de 2012 en Baterias y Toay, tambien hay un posteo donde elogia la capacidad al sortear un foso de 1,20 (ver paginas 88 a 100 de este tema)

Tiene más sentido que se lo haga en una unidad de la FAA, especialmente por el tema de acceso a documentación y sistemas, antes que en una planta civil, USA no es la única que pone restricciones o salvaguardas cuando vende sus equipos, es lógico que China planteé alguna limitación en cuanto a...

Ensamble y mantenimiento en ARMACUAR, no FADEA, lo cual tiene sentido, allí se mantenían los Mirage y actualmente los A4

¿A quién pertenece Sheij Jarrah? En la práctica, la división de Jerusalén en 1948 implicó que los palestinos que vivían en el oeste y los judíos que vivían en el este tuvieran que abandonar sus casas. Hoy en día muchas familias palestinas son desalojadas de sus casas con el amparo de dos...

Habria que agregar un par de DH6 para reemplazar los perdidos

Hablamos de lo mismo, me referia a que muchos de los palestinos que quieren desalojar de propiedades que antes eran de judios, en su momento fueron desalojados de las suyas en Israel, por lo que se asentaron en las abandonadas por los judios en 1948, ahora vienen y se las reclaman, pero, tal...

Hoy la FAA tiene 23 Pampas, 3 de ellos f/s en la fabrica, los cuales serian recuperados y modernizados junto con la fabricación del lote de 6 nuevos (al 801 no lo tengo en cuenta, es irrecuperable), a eso hay que sumarle los 2 Pampa III del CEV, asi que en el mejor de los casos, con el contrato...

Para peor las familias palestinas que quieren desalojar (de propiedades que reclaman sus antiguos propietarios judíos las cuales fueron abandonadas en 1948, tras el cese al fuego de la primer guerra arabe israeli) en su momento fueron desalojados de sus propiedades en el actual Israel en esa...