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Mmmm, creo que una coma (, ) hace la diferencia en la respuesta. No es opinión mía me suena a que se lo contaron. No, es opinión mía es otra cosa.

Creo que a partir del 9/1. No recuerdo donde lo leí

Le vuelvo a repetir, de dónde saca los datos que incluyen hasta las vida útil restante de los aviones.

Discúlpame pero cómo manejas esa información? Yo veo en F16.NET 10 biplazas activos ( block 20 MLU ) en los dos escuadrones (727 y 730). El 727 tiene asignados 21 aviones de los cuales 5 son biplazas y el 730 unos 22 aviones con 5 biplazas. Osea, los 43 ( todos catalogados como block 20 )...

Falta definir pero la capacidad ATGM la tenés también en el HERO 120. Lógicamente esperamos Spike ER, NLOS o quién te dice Javelin ...

Pero si hay 10 biplazas en activos en los dos escuadrones sobrevivientes. Diez de cuarenta y tres. Según F 16 Net y están catalogados como BM MLU Block 20

Feimann se cuadra a lo que le orden. Ya definidos los puestos no embroma más.

Con respecto a Longoni yo veo la cola de Rossi y Taiana detrás de sus palabras ... Obviamente tamañas equivocaciones en un medio filo K no son simples errores. Estas opiniones son el desencadenante de opiniones en otros medios K para tratar de torcer la decisión sobre el F16. Espero que tal...

Por eso mismo el agravante, es un mentiroso.

No se gaste, al que escribe la nota es para darle con un palo en la cabeza.

Tuyo. Debería penarse con cuatro a ocho años de prision declarar que un Pampa III es electrónicamente más capaz que un MLU 6.5

Lamentablemente Obarrio carece de los mínimos fundamentos para emitir juicio de valor sobre el tema... De pedo sabe hacer la O con un vaso.

En realidad el ex JdGM M Peña Braun ( mano derecha de MM ) quería como mucho 8 F/A 50 para usarlos a modo de ceremonial o escolta de mandatarios extranjeros que visiten en país bajo la absurda premisa que Argentina carece de hipótesis de conflicto. La misma idea la elaboraba HRL, AF y STM.

Pero los tremendos eran TC

En realidad no les convence al US Army, no es que sea mal vehículo. Igual el precio ofrecido es demasiado caro Del Guaraní solo tenemos el APC, IFV y un intento de porta mortero

La oferta publicada por la DSCA hablaba de 100 millones por 27 vehículos de transporte armados solo con .50 Entiendo que ese es el precio máximo y después lo van acomodando. Lo bueno del estadounidense que tienen una familia completa, la logística y la financiación.

Mucho brindis de fin de año

Anoche soñe que el EA compraba 1000 JLTV M1278A1 por U$S 350 M y nos olvidábamos de los MB 230G ...

Claro, lo que no hay es el dinero para eso y para modernizar cabina y lanzar armamento del siglo XXI.

No estaría que el Pucará Fenix pueda lanzar Hero-120, Spike NLOS, BGL u otra munición inteligente ... Claro, para eso hay que invertir bastante.

Al parecer se trata de dar licencias de pesca sin que los actuales armadores nacionales ( muy cuestionados por muchos y hasta tratados de mafiosos ) tengan algún tipo de privilegio. No tiene porque regalarse nada ni perder soberanía. Pero bueno, tiene que ser aprobado o enmendado y aprobado...

Es que el reemplazo de los F28 deberían ser los 737 QC, creo que los F27 400 M están en las 6 Tn.

Lo único que podría objetarse son las 6 tn Max de carga

La verdad es que no lo se, pero igual es por ahora un avión caro el presupuesto del país. Tal vez se pueda resucitar más F-27 400M o ir por, si es que existen, ATR-42/72 QC.

Te entiendo perfectamente, lo que parece que no quedó en claro es que UK bloquea la venta de aparatos nuevos o usados. No hay aviones disponibles, ni estos ni C-27J ... Así nomás. O la última instancia es tratar de recuperar más F-27 400M ...