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Porque desde hace al menos 20 años la FAA vuela cada vez menos...!!! Y eso se traduce en la pérdida de continuidad de horas de vuelo, palabra esencial para cualquier piloto sea civil o militar. Ya que cada hora de vuelo de instrucción o adiestramiento que se perdió, significa menos...

-Cuántos pilotos tiene actualmente la FAA en capacidad de sentarse en un caza 9 g ? -Y cuántos pilotos tienen experiencia en aeronaves con mandos FBW ? -Tácticas de combate BVR, armamento guiado, nocturno..? En combate aéreo se ha perdido mucho tiempo y experiencia. Malvinas dejó muchas...

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Más allá de la falta de compromiso de respetar lo acordado, había necesidad de mencionar el verdadero alcance de los radares ? No creo que la gente de la FAA sea tan ingenua, seguramente el valor dado, difiere del real. Caso contrario, 7 días de calabozo por bocón.

En muchos aspectos ya lo lograron. Ofrecés trabajo en blanco, con ART, Obra Social, 150 lucas por mes y no quieren saber nada porque hay que laburar 8 horas (además de perder los planes). Ni hablar de la educación y respeto a cualquier autoridad (maestros, policía, FFAA's, etc). Decadencia total.

Tengo la inmensa suerte de viajar mucho. Salvo Messi, después se nos ríen (y a veces mal) de todo. Es obvio que tenemos una imagen muy diferente a cómo nos ve el mundo. Pero eso no sería problema si "ésa imagen" fuera algo propio de la sociedad argentina, lo malo es que los políticos que nos...

Entonces Estados Unidos tiene la culpa de todos nuestros males. Discurso viejo

El EVA "simula" radares, equipos EW, armas e incluso un eventual entrenamiento ACMI, pero es algo simulado, sintético, virtual. El de los A-4AR era o es 100 % real.

El JF-17 me provoca pesadillas, el Tejas alucinaciones y el F-16 dolor de rodilla.

Para eso está google.... pero te ahorro el laburo. Los pods ACMI son un sistema de instrumentación para entrenamiento aéreo que muestra todos los parámetros de vuelo y posición de una, dos o más aeronaves en tiempo real aunque también lo graba para el posterior debriefing. Es hoy por hoy el...

Se habló el tema 1000 veces y no fue así. Se redujo el presupuesto y todos los items de armamento y demás nunca se compraron. Si todo era para desfile, nunca te hubieran liberado los ACMI. La FAA fue la primera fuerza aérea en Iberoamérica en disponer de dicho sistema, que dicho sea de paso el...

Si EEUU nos vende un F-16, claramente no será sólo para desfiles.

Existe un protocolo OACI para intercepción de aeronaves civiles/comerciales que no difiere demasiado del que se aplica para el ámbito militar. Hay una serie de pasos a seguir que va desde contacto radial, visual, señas, disparos intimidatorios siendo el último recurso es el derribo. Es un...

Buena parte de las alas de un A330 las fabrica el Reino Unido y éste modelo es propulsado principalmente por motores Rolls Royce, aunque hay algunos con PW o GE. Un Airbus para uso militar será difícil por los componentes ingleses. no así un 767.

Es la edad...

Solamente @Finback puede comentar ésta foto....

Sigue siendo barato en relación a un Typhoon o un Rafale con todo el tema de armamento, logística y repuestos. El problema es que nuestro presupuesto está desfasado 30 años (como mínimo)

Que el T-01 pase a la FAA sería el peor negocio del mundo. Es un modelo que está de salida, que sus repuestos son muy difíciles de conseguir y encima motores Rolls Royce..!! PD: y la "capacidad transatlántica" quedó el la historia ya que los depósitos auxiliares nunca se repararon.

Es MUY difícil que dentro de la FAA exista gente que anhele tecnología no occidental o de proveedores no tradicionales. No pasa por ideas "que le fueron metiendo en la cabeza" desde que ingresaron a la EAM sino porque esta gente utiliza día a día esa tecnología y la conoce 10 o 20 más que...

Me parece que los daneses se están excediendo en el uso de sus F-16....

No te preocupes por los costos, Massa ya está pensando en el "dólar F-16" para bancar su operación y mantenimiento.

La guerra terminaría de inmediato. Putin tiembla....