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Tiene bastante sentido entonces, porque por ejemplo el unico FAL que aparece es el IMBEL FAL 5.56mm. Saludos.

Buuuuh! No esta el FARA 83... :p Muy bueno igual.

Tano, vos que estas mas en el tema, no sabes si el tren de rodaje del Leo es el mismo del Marder/TAM (con la salvedad de ser de 7 ruedas en lugar de las 6 de este ultimo)??? Digo, las dimensiones de las ruedas, barras flexoras, ruedas tractoras, tensoras, oruga, etc. Saludos.

Uy, perdon, de la UNC, entonces sos rival! :biggrinjester: Ojo, puede que el Ing. Bazan me haya dicho ATL porque a veces se le cruzaban los comandos, la edad vio! :p Preguntale entonces a Aviador Anonimo, el estaba en IUA. Saludos. P.D: Bazan dejo de dar clases en 2005, pero a veces...

Creo que era para 4 o 5, la idea era de un argentino que vivia en USA y queria entrar al negocio de los VLJ, si mal no recuerdo. Fue solo una propuesta con la que la FMA respondio a la inquietud de este particular. Saludos. ---------- Post added at 09:00 ---------- Previous post was at...

Con gusto lo haria, salvo por el pequenio detalle que el numero de fotos o esquemas de esos proyectos que poseo es cero. Saludos.

Esto amerita cuando menos advertencia.

Excelente, vos sabes que lo habia visto con detenimiento hace un par de dias, parece que los tipos ya estan cambiando el viejo casco de acero moldeado como PASGT para usar este nuevo de fibras balisticas parecido al nuevo casco ruso del tipo PASGT. Saludos.

No, solo vi un par de esquemas y 3 vistas, pero dejame que ahora hago algun montaje en paint parecido a lo que era el proyecto. Aca esta, Pampa VLJ, mezcla entre un Lear Jet 21 y un Pampa: Saludos.

A lo que voy es que al menos el APA esta listo para entrar en produccion, al menos eso tenia entendido. Saludos.

Grulla el IA-52 es la aeronave que da inicio al programa ATL, en los anios 60/70 (?). Recuerdo haberle pedido info al respecto del programa ATL a un viejo y querido profe y ex ingeniero de la FMA, Ing. Alberto Bazan, a lo que me responde "seguro, como no le voy a traer informacion si yo era...

Por? El APA (Auto Popular Argentino) de Bravo tiene toda la estructura tubular, al igual que el Paneus de Titania, y sin civiles ambos. Saludos.

Ahora si se entiende mejor. Saludos. P.D: que hermoso es el NG! :)

Nah, si me hubiera ido de mambo con la aerodinamica, seguro se aburrian de leerme, jeje. :p Ahora modificar un tren de aterrizaje te puede cambiar un poco el espacio interior, pero no creo que sea un incremento importante como para decir que te extiende el alcance por darte un poco mas de...

Bueno, pero no era lo que estaba escrito en su mensaje, como me voy a ir de mambo por explicar como son las cosas? Saludos.

Hoy en dia habria que ver de que manera se puede reducir al maximo la RCS del aparato antes de hacer la maqueta, porque si bien el bicho es muy lindo esta desfazado terriblemente de todo lo que vuela hoy. Saludos.

De donde sacaste que el tren de aterrizaje mejora el alcance y la capacidad de carga? :p El tren mejora la capacidad de aterrizar con determinada carga, nada mas. Si queres mas alcance tenes que echarle mano al ala, al consumo del motor, y la resistencia aerodinamica de todo el bicho. En...

Tenes razon, lei rapido spacecraft y pense que hacia referencia al cohete Delta II. Saludos.

El famoso pistolon! :p

El alcance teorico de disenio cuando se lanza a 30000 pies de altitud es de 60 Km, sin ningun tipo de empuje adicional (no tiene motor), en ensayos de lanzamiento supero esa cifra. O sea, para quedarse tranquilos, el alcance es > 60 Km, pero no se dice cuanto mayor. ;) Saludos.

Bueno, pero CONAE, mediante su empresa VENG, y CITEFA estan en eso. Esperemos un par de anios mas. :) Saludos.

mierd@, yo me acuerdo haber leido algo asi en una revista de desarrollos militares nacionales alla por 2002, no recuerdo el nombre de la publicacion ahora. Saludos.

Muy bueno! Feliz Dia de los Inocentes! :p

Por?