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Con respecto a Francia, sus empresas y lo que nos vende: Las patrulleras ya lo han aclarado, no representan ningún riesgo, las cobraron bien cobradas y fue trabajo para sus astilleros. El asunto de los submarinos habrá que ver como evoluciona, tal vez se pueda dar solo por el hecho que implica...

Por eso cuando escucho que con plata en mano MDBA nos vendería misiles como el Meteor, o Mica en cualquiera de sus versiones, o que Francia nos vendería de sus propios arsenales me cuesta contener la risa.

Los colombianos no los contaría, de acá que los vayan dando de baja van a estar muy desgastados, los ecuatorianos puede ser, hay que ver su estado y los planes de la FAE, creeira que todos estos temas se hablaran en la visita a IAI, cuanto nos enteraremos nosotros..... Lo tentador de esta opción...

El kfir la única contra que le veo es la cantidad de cedulas disponibles, para un primer lote seguro hay, pero y si después queremos otra docena para Reynolds?, eso y garantías respecto al motor durante el tiempo que se planee tenerlos en servicio, fuera de eso tenes la garantía que compras...

Rip? Finiquito? Ya podemos festejar?

Por un lado todas las notas se parecen, para mi se basan en información del Mindef, dada a fin que puedan escribir algo, sin que esta sea 100% verdad (caso F 16s daneses). Tampoco es que el público general esté muy al tanto del tema, le decis F 16 y cuantos los identifican, o cuantos saben las...

Todo bien Leonardo, pero el problema de Argentina, ademas del desinteres de la clase dirigente y la cronica falta de divisas, es que las opciones occidentales estan vedadas para nosotros, Gripen no (ya lo dijo Saab), Rafale con su armamento MDBA no, F-16, tambien seria un no, si consideramos que...

Los Mi 17 volaron casi 9 años y mas de 2000 horas c/uno antes de necesitar una ICM que por sus caracteristicas necesito el envio de los motores al fabricante, que aca se hayan demorado en dicho envio por falta de fondos / pandemia / burocracia, no es culpa del producto o de su fabricante, de no...

Te ofrecen el JF 17 porque es lo que podemos pagar (con suerte y un crédito muy blando), para pretender algo mejor, sea J 10 C o en el futuro J31/5 tenemos que hacer muy buena letra con China, y demostrar que somos confiables, no te van a vender lo ultimo, que encima usan / usarian ellos para...

Mas de uno, fijate que a la izquierda de la foto hay un Catalina

SUE, yo no critico que venga con eso, digo que en principio lo mas probable es que no venga con lo ultimo, sea por costos o por restricciones / reticencia de China, igual creo que si hacemos las cosas bien, eventualmente China te va a dar acceso a mejores armas / aviones, algo que en occidente...

Ni trayendo 24, o 36 del modelo que mas te guste vamos a estar a la altura de lo que nombras, porque te va a faltar todo lo demas asociado: reabastecedores, AWACS, SIGINT, defensas antiareas, radares, etc. El tema es que hay que traer algo, en principio para Tandil pero pensando tambien en...

Mira Irak, con block 50 y Sparrow. Tal vez nos darían AIM 120 por el hecho que Chile los tiene, pero serían versiones viejas o degradadas

Como en todo, hay que ganarse la confianza, no te van a dar un J 10 C con PL 10 y PL 15 de entrada, y arriesgarse a que algún misil se "pierda" o aparezca un piloto USA de intercambio volando la aeronave, que después de todo es la columna de su fuerza aérea (y esto es igual con cualquier...

Si vienen con suerte será con el PL 12 (SD 10) y PL 5, no creo que nos liberen en un principio ni el PL 10 ni el PL 15, y es lógico, no te van a dar sus mejores misiles (aún cuando sean versiones de exportacion) para que después alguno se "pierda" y termine en USA

Y que armamento le pones? Porque todo eso que ves ahí es MDBA

Bigua mismo ha comentado acá que post Malvinas, la logística de los Mirage se mantuvo gracias a Israel, Francia (o Dassault) nos dejó en banda

Que te hace pensar que nos ofrecerian algo similar a nosotros (porque la cosa es asi, ellos te lo tienen que ofrecer, no que vas y decis quiero esto tal como lo hiciste con Croacia), si hubiese habido alguna intención ya lo hubieran hecho, pero me parece que los ofrecimientos franceses en esa...

Y que hacemos cuando el A4 diga basta, Pampas?, como haces para retener a los pilotos, para alentar a alguien a entrar a la EAM, la situación de la FAA ya de por si es critica, como para andar haciendose los exquisitos.

No solo es esclarecedor en cuanto a las dificultades que tiene el pais para adquirir un SdA, sino que deja un bocadillo extra, y que se esta pensando en adquirir mas de 12 unidades, o sea que se es consciente que no solo hay que equipar Tandil

Nah, nah, nah, esta mal, el F-35 tiene que volar invertido a 30 cms de la cupula del J-20

Si llegaran los P 3-C, lo que debería hacer la ARA es aprovechar la PDM del P 3-B en Fadea para desarrollar un programa de modernización, que eventualmente se aplicara a un 2° Bravo e incluso en un futuro a los Charlie, eso, más la actualización y puesta en servicio de al menos 4 B-200 Cormorán...

Lo que me extraña, respecto a los transportes medianos, es que la FAA no haya evaluado la adquisición de algunos CN 235 usados, como alternativa al C 295 nuevo (en lugar de revivir los Fokker)

Para mi la cosa va a ser: caza de China, 6x6 de Brasil, subs de Francia y helicópteros, transportes y patrulleros de USA (un poco de cada uno, cosa de que no digan que te estas alineando a alguien en particular)

Lo que vos estas proponiendo es un acto de insubordinación, para peor a escondidas, qué garantías tendríamos de que dicho informe no haya sido manipulado, (como si dentro mismo de la FFAA no hubiera preferencias que a veces nada tienen que ver con lo mejor para estas) si un miembro de las FFAA...