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Salvo que los regalemos los IA-63 Pampa II...no van a vender ninguno. Con varios de mis compañeros lo único que ven para el Pampa es como reemplazo del Pucara como avión de “Policía Aérea” y ellos serían los que saben. Yo no lo veo tan así, pero bueno ellos estudiaron muchos años. Otro tema...

Hoy volé a Ushuaia y vi a un Fennec y a un Sea King del COAN operando desde el aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas e islas del Atlántico Sur. Por lo que escuché por frecuencia están basados en el aeropuerto viejo pero van al nuevo a cargar combustible. Ambos helicópteros por lo menos...

Error, lo que conviene es tener un aeropuerto bien grande y controlar los costos. Vos mandas carga de USH a Miami y tenes que aterrizar en AEP, mandarlo por tierra a Ezeiza y de ahí sacarlo. Hoy están terminando el tren que une Sao Paulo con el.aeropuerto de Guarhulos en menos de 5 años...

No, no murió en Malvinas. Se suicido en el continente.

Inaceptable que el Juez y por ende la Justicia se dejen agredir por ciudadanos ya sea Nacionales y o Extranjeros en territorio Nacional. Ante estas agresiones deberían ser REPRIMIDAS y no con piedras. Especialmente ahora que se tiene la prueba de que han mentido y por ende incurrido en el...

Justo me junto con un amigo que seguro se acuerda. Estuvo destinado muchos años en Mariano Moreno y se había quedado sin avión ya que la Brigada no tenía más los Aerocommander ni los Metro. Era Inspector de la DHA, recuerdo el nombre de pila, Horacio, y el último destino que lo vi fue en Morón...

Si hubo, hacían el curso de aviadores oficiales de reserva. CAOR cuya base era Moreno antes que vinieran los Mirage. Creo que ya no queda ninguno, recuerdo que el Mayor VGM Zorrigueta y el Vicecomodoro VGM Sangra los mandaron a volar los aviones civiles que estaban en las islas y obviamente...

Santiago de Chile movió en el 2016 más de 20 millones de pasajeros. http://www.lavanguardia.com/vida/20170125/413688347562/el-trafico-aereo-de-pasajeros-aumento-en-chile-un-104--en-2016.html Por lo que estuve leyendo este 2017 habrán aumentado más del 12% en promedio. Tengamos en cuenta que...

Estamos volviendo para atrás, está semana empezaron a poner horario de despegue para volar en la FIR Córdoba porque aducian que se enterabdn de los vuelos cuando llegaban al límite de la FIR...muchachos estamos en el siglo XXI...

Siguen haciendo shoppings de cartón para venderte un café 100 pesos. Ahora la segunda pista debe ser paralela a la 11/29. La 17/35 No se puede usar cuando está en uso la 11/29. Además no le hicieron calle de rodaje a la cabecera 35 con lo cual cuando está en uso se debe rodar por pista...

Acá tienen un artículo que dice que ordenaron 100 A320 Neo en el 2012 y que en el 2019 empiezan a operar entre la costa Este de USA a Europa con A321 LR. Operación que hacen las aerolíneas Norteamericanas con 757. Convirtieron más de 30 de esas opciones a 321LR. El 321 lleva 220 pasajeros versus...

Norwegian tiene una orden de más de 100 Airbus 320. Por lo que leí hicieron porque la Boeing no les podía vender más aviones bajo el precio que habían negociado el paquete anterior y se ve que Airbus en ese momento les vendía a mejor precio que Boeing. Por lo que me comentaron de Norwegian...

Por lo que me contaron compañeros míos cuando se estaban venciendo los Matra 550 Magic I se decidió que como no se los iba a recorrer para mantenerlos en servicio se los lanzará. Habían tenido mala experiencia con la forma de “descargarse” o reciclar los Rafael Shafrir Mk4 en Tandil así que...

Me dijo un ex Instructor de la EAM que se lanzaron a 6000 ft. Tengo la duda si fue de altura sobre el terreno o altitud. La elevación el aeródromo de Córdoba/ Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella es de 1602 ft con lo que si estaban a 6000 ft de altitud su altura sobre el terreno como mucho...

Si no aparece el proyecto de readecuacion de la BAM para la Fuerza Aérea Argentina que implique alguna mejora sustancial para la Fuerza entonces la cúpula tiene que pedir el retiro como protesta. Ya le pasó al COAN con Ezeiza, pese a que había Capitanes de Navío VGM que asesoraban de cerrar...

Mártir por ser tan tonto de no saber nadar??? El Juez es K, metieron 55 monos en la autopsia e hicieron todo consultando con la familia y el Moncho este no tiene ni un rasguño...les salió el tiro por la culata a los K.

La verdad que haber comprado 14 aviones para tener operativos en el mejor de los casos 5 y de esos sólo volando 2 o 3...y tengo mis dudas que los 5 operativos hubiesen podido ponerse a volar en forma inmediata si hubiese un conflicto....cerremos todo Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Cuantos fueron los Sue que estuvieron operativos al mismo tiempo??? Nunca los vi volando más que de a dos. Es más nunca los vi volando sobre la Capital Federal...tan baja la disponibilidad que ni para un desfile del 9 de Julio. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Todo depende de los remanentes de horas para los distintos chequeos. Un BbJ3 nuevo mínimo está lo que vale un 738 nuevo, hablemos de mínimo 50 millones y después vienen los interiores y los adicionales. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

El Airbus A300-600 tendría capacidades similares al 767-200 pero menor alcance y si bien hay cargueros de esa aeronave no conozco conversiones tanqueras. Además tiene menor alcance que el 767, algo importante para nosotros que estamos al fin del mundo. El A330-200 es mejor avión en capacidad de...

Seba, hoy no hay Susurrante y en SCL está el de ellos... El día que haya el dinero para algo similar hablemos. Pero hoy tener aeródromos con 5 aviones sólo para uso militar no existe. Ó se cierran o se adecuan.....y hoy Palomar de black operations tampoco sirve de la Marqué se ve todo...

Todos pueden coexistir en un mismo aeropuerto. En el Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile están los C130, 707 y 767 de la Fach y no se interfieren. Lo mismo en Guarhulos con la FAB. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

No creo, poco podes contar y la verdad sin flight data ni voice recorders no creo que se sepa nunca. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Y fuente de repuestos de nuestros Mirage...pero bueno algunos prefieren tener los aviones tirados en la plataforma que aceptar que no van a volver a volar y hay que ajustarse...lo mismo con los hangares... Sent from my iPad using Tapatalk

Hubiese sido mejor venderlos a los Brasileños cuando estaban interesados. Hoy ya es tarde y valen menos que lo que cuesta cortarlos.... Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk