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El asunto es queno sabemos cuanto tiempo van a estar en servicio. Incluso la llegada de un nuevo buque de superficie no implica la baja de las Meko-360.

La idea del concepto Meko es justamente que los sensores se cambien cuando haga falta un MLU sin un gran gasto de infraestructura. Es obvio que el asunto de la planta impulsora fue una burrada muy grande por parte nuestra y eso no se soluciona con el concepto Meko; pero por lo demás esos...

Nop...

Estas, muy posiblemente, se vayan a Perú...

Antes que el Barak-8 preferiría el ESSM.

Tenés que dejar de juntarte con Finback...

Moriras...

Estos loobistas del Mirage M-2000, sectarios del Rafale, deben morir... Sue a la cabeza. A vos Finback no... ya con el muerto que propones pareces The Walkind Dead...

Seee... que muera...

Super... por el ojo de Odin!!!... para que me citas cuatro veces lo mismo!!! La NEZ es la misma, pero a diferentes distancias.

No, pero en estas cosas... si... es lo mas normal.

Pero... te fijaste los contextos, como te pido? Los estás nombrando vos... Ahora... cuantos contratos perdió Francia por no hacer justamente eso?... tambien lo notaste. Los contextos, en el caso iraqui o indio son de muuuchos aviones... muuucho material. El caso sudafricano, la verdad, no sé...

Y por que no precisarían hacerlo?... te has fijado? Cuando Francia cedió semejante cosa, en qué contexto?... los has notado.

No a ver. Si vas a adquirir esos paquetes vas a adquirir un misil acorde (aunque aquí estamos en otra dimensión). Pero vos decime qué país opera el M-2000 y adaptó otro misil AA BVR en él... salvo India... y a qué costo. O te crees que 30 palos por avión por 18 unidades te abren la puerta a...

Si te parece que los 100 kms de alcance del C7 o los 160 del D no es mas del doble no sé. Los rangos se toman con máxima velocidad de disparo, altura optima y disparo recto, eso aplica a los 100 kms de uno y 50 kms del otro.

Nosotros no tenemos esa plata.

No, Chile es Chile y compró y listo... punto chau. A EEUU le conviene una balance regional... y si ese balance lo logra vendiendole a todos el mismo avión, mucho mejor.

Pero por supuesto, si es lo que estoy diciendo... voy por el F-16.

El doble de alcance...

Cuanto saldrían dos KC-135 que hay en AMARC?... porque un 767 MMTT debe salir mas de 120 palos.

No obvio... una complicación del F-16 es que usan lanza y no canasta.

Pero tenés los KC!!!

Puf... imaginte que los conformables llevan mas de 3000 lts de combustible entre los dos... mas que los subalares... es un salto muy grande. Pero no todos los F-16 pueden llevarlos, de hecho creo que los Block-40/42 no pueden.

Siempre y cuando, bueno... te dejen...