Puede ser, no digo que no. Simplemente recuerdo que habían explicado el tema del refubished y el negocio que representaba para sus empresas vinculadas a la defensa...
Imposible, ESA justamente es la ganancia del FMS para los estadounidenses, todo trabajo de puesta a punto del material vendido tiene que ser hecho por empresas locales de EE.UU
¿Quizás algo como lo que está haciendo Italia con Indonesia (por los PPA), venden buques con poco uso que ellos luego reemplazan por versiones nuevas, ejemplo la FREMM EVO?
Tendrían que haber puesto, nacía el regimiento de caballería 8, actual regimiento de caballería de tanques 8, sino parece que San Martin hubiera cruzado Los Andes arriba de un TAM roftlmao
También, la FAA debería tener Harpoon, pero seria mas una función subsidiaria por llamarla de alguna manera. Yo creo que un COAN con un mínimo de seis aviones multirol es indispensable...
No lo veo así realmente, con semejante costa, aviación entrenada específicamente para ataque naval suma mas que resta, y no hablamos de un número loco de aeronaves...
Ni idea realmente, es lo que Dinamarca tiene para ofrecer. También podemos hablar de Italia que fue el otro nombrado, tenés la FREMM, los PPA, los De La Penne, en fin...