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No estoy muy seguro de esto, pero creo que los AS550 Fennec son monomotores y los AS555 Fennec son bimotores, los Ecureuil (AS350 y AS355) son versiones civiles.

Ambas, ahora se usa LFE pero falta pulir bastante el tema, es complicado usar una doctrina OTAN con medios del tercer mundo.

La doctrina COIN no existe mas en nuestras FFAA.

Y eso que en esa epoca ya andabamos mal.

Salú

¿y si el 8 de Noviembre no tenemos mas fragata?

Cryy

Es facil darse cuenta (los lanzadores de bengalas del porton trasero)

Jajaja

mueran.... mueran de envidia....

Los papeles del avion, por si lo paran.

Aca tenes tu A-4

Ah bue...

Son las consecuencias de subir una foto propia a internet, podrias convertirte en la mascota de zonamilitar PD:¿*=A? --- merged: 17 Oct 2012 a las 23:17 --- Es verdad, se ve muy chiquito ese A-4

"Increible pero me lo comi todo" Actividades: Ninguna Deportes: Ninguno Distinciones: Ninguna

Rio Gallegos, creo que es del 2009 y la saco Santiago Cortelezzi.

Sos vos :p igual la primera ya la habias subido vos y sin marcas

Por ahora no. Lo que se ve en celeste y blanco es el UFCP que va junto con el HUD, iria por atras del panel de modulos.

Esta en desarrollo un Pod con Flir y SAR (no por parte de Fadea) --- merged: Oct 17, 2012 3:11 AM --- Del 56 olvidate.

Se les pone experimental cuando tienen matricula civil:

Creo que si. (97/98)

Es que no nesecitan hidraulicos para nada, su accionamiento es puramente aerodinamico. La velocidad del viento, entre varios factores, hace que se retraiga o se despliegue. Creo que para que se retraigan totalmente nesecita unos 200 nudos. Tambien se pueden atar para acceder sin obstaculos a los...

Nada de hidraulicos, los slats simplemente caen gracias a la gravedad, hay algunas excepciones como los skyhawk de los Blue Angels que los tenian trabados, creo que era para evitar despliegues asimetricos en algunas maniobras peligrosas. Es raro ver Scooters en tierra con los slats sin...

Era horrible porque era una maqueta.