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Está establecido que las comunicaciones deben poder hacerse en el idioma establecido por la autoridad del país donde se está operando, por ejemplo Español en Argentina o Chile, Portuguese en Brasil, y en Inglés para aquellos espacios aéreos en que vuelen tráficos internacionales. La ventaja por...

Totalmente cierto, y no te sabría decir porque en el exterior siempre que opere lo hice en Inglés sin problemas.

Pregunto, además de la cosmética y el cartón, los Servicios de Tránsito Aéreo estarán a la altura de operaciones Internacionales??? Porque según la OACI el Control de Tránsito Aéreo debe por ejemplo estar disponible en Inglés en todo espacio aéreo utilizado por vuelos Internacionales...la...

Muy buen artículo, desconozco al que lo escribe pero es sensato. No es solo modificar un Código sino hacer una ley integral. Me parece igualmente que nuestros legisladores, gobernantes del poder ejecutivo ni los gremios están a la altura de poder hacer esa reforma sin entrar en conflictos de...

“No propeller synchronizing was envisaged, the props rotating in different planes instead, to prevent hitting each other. This was accomplished by a 'distance piece' on the left hand engine/prop combination. It is claimed that flight qualities were just great, even with one engine out. One...

Podría ser, habría que ver que restricciones les pone la Autoridad Aeronáutica Argentina si operararan en Brasil como operador Brasilero. Y lo otro mi estimado, los que tienen 215 Airbus CC- son los Chilenos...y nosotros tenemos 12 LV-, los más viejos del holding. Avianca Colombia no tiene...

Es tan viejo que no tiene GPS. Vuela con Inerciales por lo que no.puede hacer aproximaciones RNAV GNSS ni mucho menos RNP. Tampoco puede volar RNAV SID (salidas instrumentales) o RNAV STAR que requieren una precisión de 1 NM el 95% del tiempo. Por lo que me comentaron para el 2020 no va a poder...

Igual, prefiero equivocarme cambiando que seguir con el mismo camino que nos llevo a la decadencia como país en el siglo XX y lo que va del XXI, o sea Peronimo.

Esa es la calidad de nuestro servicio exterior, con minúsculas a propósito. Imagínense si un país como Mexico con el cual tenemos muchos intereses, por ejemplo en la Imdustria Automotriz, tiene como embajador (con minúsculas a propósito nuevamente) de la poca envergadura como este mamarracho...

Entonces explíquenme??? Yo los voté a estos payasos no para que a un trucho le den una Embajada y mucho menos de un país tan importante como Mexico.

Embajador Político??? Cambiemos???

Me expresé mal, no me pareció nada de otro mundo. Tampoco se le puede pedir que sea más corto que un C-130 por tener este último ala recta y 4 motores con reversa.

Con el A320 hago lo mismo...no fue tan corto!!!

Estoy de vacaciones 4 días en Mendoza con mis dos hijos. Hoy fue el día de la Patria, así que previo a visitar el Cerro de la Gloria y el monumento al General San Martín, fuimos a la IV Brigada Aérea. Ya había visitado los aviones que están expuestos a la entrada de la Base Aérea, así como la...

Por lo que salió publicado AR/AU tienen previsto hacer una inversión en los hangares de Ezeiza y Aeroparque que requiere fondos que entre otros está prevista la venta de los B737NG (2) que son propiedad de la empresa y hacer de ellos leasing hasta que se los desprograme, lo cual está previsto en...

Por eso, ya pasaron no menos de 10 años que los últimos que pasaron por la IV Brigada Aérea como alumnos o Instructores del CB2...la gran mayoría no operó SUE y hoy están en AR/AU/4M/Andes/FB... Muchos ataquistas sólo volaron el Aermacchi 326 y Pampa, luego quedaban haciendo espera in eternum...

El biplaza del SUE era el Marcel Dassault Falcón DA10. La Armada Francesa usaba esos reactores entre otros labores los usaban para que pilotos de SUE hagan horas de vuelo por instrumentos y no gasten los SUE. Los DA20 y DA10 tienen alas y cola con diseño muy similar a los SUE, con lo cual las...

Charlando con amigos Controladores de la Torre de uno de los aeropuertos más importantes del interior me cuentan de la falta de personal que están sufriendo. Se incorporó una posición más de coordinación, por lo que hoy debieran haber un Controlador en la frecuencia de Superficie, otro en Torre...

Cuando la aeronave se encaja, ya sea porque se salió del rodaje o por nieve, si después de darle empuje normal de rodaje la aeronave no se mueve...mejor apagar todo y esperar que a uno lo muevan con un tractor. El año pasado en Bariloche cuando hubo las nevadas tan intensas, en un rodaje un tren...

Decir que quedan poco pilotos...sino de vuelta a los núcleos operativos...siempre se puede estar peor...

Habría que ver si esos 20 minutos se tomaron desde el cierre de puertas o desde el despegue. En el segundo caso, tenes razón que a los 20 minutos con el avión pesado uno está pasando los 30,000 ft. Además el B737NG tiene muy buena performance de ascenso, superior al A320, en especial la versión...

Tenía la posibilidad de correr en Primavera y Verano en Anchorage, Alaska. Uno de mis recorridos pasaba por la entrada de la base de Emendorf AFB. Tienen un MD F-4 con camuflaje Asiático en condiciones excelentes. No solamente está cerca del mar la base sino que está situada a 2 grados más al...

Dije plaza como lugar donde la aeronave estará a la intemperie.

Todavía sólo hay un bipla expuesto, el de Morón...y de un esquema que pese a ser alegórico a la bandera la verdad que para mi gusto no está logrado. El otro, un BJ, se lo dieron al amigo de lo ajeno de Santa Romana...

La verdad que un biplaza para exponerlo a la intemperie...19 Mirage IIIEA/DA, 39 IAI Dagger A/B, 10 Mirage V P, 22 Mirage CJ/BJ. 90 células de Mirage, digamos que se perdieron el 50%...quedan 45, y justo para que se degrade en una plaza un Biplaza...