Un gráfico de un antiguo folleto de GDLS que muestra los distintos componentes del Banco de Pruebas de Vehículos de Combate Pesados (HCVTB), incluyendo el diésel MT-883 y el motor y la transmisión Allison 5250MX. GDLS
Justamente pensaba más o menos lo mismo, si la batea soporta la torre Palmaria con el 155mm L/41, me parece razonable que soporte un L44 de 120mm sin mucho problema