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Como venden sanata en ese blog, asi que ahora resulta que al proyecto lo cancelo el Mingo, claro, nada tuvo que ver que ambos paises estuvieran jodidos economicamente, ni que las caracteristicas de la aeronave en si sean demasiado buenas para el mercado al que apuntaba, lo cual lo hacia un avion...

Gracias Seba!

QEPD todas las victimas de la tragedia. Por otro lado, es un golpe muy duro para el programa, porque un accidente en un avion tan nuevo (por cualquier causa) nunca es bien visto por las aerolineas que buscan comprar aparatos nuevos. Saludos.

Propongo el titulo "Desarrollo de Satelites en Argentina". Saludos.

No necesariamente Fede, INVAP hace lo que sus siglas indican, Investigaciones Aplicadas, series pequenias de productos especificos de altisimo valor agregado. Saludos.

Y con mucho dinero detras... ;)

Exquisito aporte, como siempre MWAA! Un abrazo y gracias por molestarte en subir tanta data. :)

Bienvenidos a USA muchachos... Y yo sigo sorprendido por el tamanio de los vagones y del tren, llevaban 2 Bradleys o 2 Oshkosh por chata, ni en suenios tenemos convoyes de esa capacidad por alla... Hablando de movilidad de un Ejercito, y despues se sorprenden cuando te despliegan una brigada...

Impresionante, vieron ademas los vagones, cada uno lleva 3 Strykers...

AMX, no te gastes, hay gente que repite como loro cosas que ignora 100%. Banhead Saludos.

Nada mas? Y nada menos, uds hacen lo mismo. Por otro lado INVAP ya esta terminando las salas de ensayos atmosfericos, con lo que dentro de poco no se dependera mas del INPE... Saludos.

Baldusi, sos ingeniero estructural o algo parecido? Porque algunas de tus preguntas se pueden volver un poco especificas y dudo que alguien ponga en el foro exactamente dimensiones de un vector espacial en desarrollo, eso es "proprietary information". Saludos.

No Seba, no es asi, lo de supercritico hace referencia al perfil aerodinamico. Todas las alas de todos los aviones se flexionan en vuelo cuando se someten a cargas aerodinamicas. Que un ala sea flexible no es un riesgo, es una consecuencia de las propiedades elasticas de los materiales que se...

Argie, solo tiene descubierta la ventana de inspeccion, los demas la tienen tapada. Saludos. --- merged: Mar 27, 2012 2:46 AM --- Y ni te cuento la guita que te deja fabricar repuestos de motores, si no preguntale a la gente de Superior... Saludos.

Desde los lotes que estoy vendiendo a escasos kilometros en un vallecito lunar hay una vista excelente de tu puente. :D

Bueh, potencia mundial es hace rato... Economicamente no me caben dudas que sera la primera. Pero militarmente no creo que superen a Papi por un bueeeeennnn rato. Saludos.

Que bueno es ver que alguien tiene los huevos de no quedarse solo en promesas y palabras, y en su lugar se remite a hechos, y en relativamente poco tiempo. Seria mas grato que desde las instituciones competentes se viera un proceder parecido, peroo... pareciera que en Argentina cualquier...

El F-28 no tiene un reversor de empuje, pero si un par de petalos en el cono de cola que cortan/desvian considerablemente el flujo de los motores. Chaucha!

No te enganies Delta, con todos los negocios que tenemos con Asia, no es demasiado problema perderse vender 24/36 F-18 a Brasil... Ademas era obvio que iba a ocurrir esto, cuestion de Lobby. Saludos desde el norte.

FAL V, cri cri cri! Nunca imagine que acortar un canion, poner dos rieles Picatinny, y algunos accesorios pueda tomar mas de 4 anios para validar, y contando...

Fede, segun recuerdo Armi en su momento menciono que CITEFA con Grafa habian hecho un desarrollo al respecto (de patron camuflado), tengo la fotito por ahi, pero tal vez pueda estar confundiendo algo. Era de fines de los 80. Lo pongo de nuevo, el famoso CABAL... Los kit de conversion 5.56...

Diego, saca al CBA-123 porque no era un aparato militar. Saludos. P.D: no nos olvidemos de los desarrollos nacionales de cascos balisticos, raciones de combate, uniformes de patron desarrollado por CITEFA, los proyectos VAE/VAPE...

El nuevo AK-12 tiene una version en 7.62 NATO. Saludos.

Igual van a tenerla un poco dificil en el mercado civil, ya que estan prontos a debutar el COMAC C-919, y el Bombardier C-series. Saludos.

Wow, es increible, estamos en 2012 ya, y todavia hay gente que sigue repitiendo el mismo versito... Muchachos, investiguen un poquito sobre la industria aeronautica brasilena, y veran que lo unico que les enseniamos es a no hacer negocios con nosotros. Saludos.