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Reflotando este tema, me encontré con algunas consideraciones de quien fuera el embajador británico en Moscú en el año 1982, Sir Curtis Keeble: "La tercera crisis internacional que marcó los últimos meses de mi estancia en Moscú fue la guerra de las Malvinas. La Unión Soviética vio una...

Por el modelo, parecen FAL belga algo viejos (pero no tan viejos, ya que tienen bocacha apagallamas)

En algunos casos, más de cuatro años. Si no me equivoco, el último decreto incorporando personal se firmó en el 2005. En fin...

¿Quien lo asesora a este hombre? ¿O es él el que tiene capacidades diferentes?

Ese artículo que nunca se escribió... Abrazo!

Hernán, Creo que la discusión entre "hombre de ciencia, hombre de fe" (Lost dixit) es casi el centro del hilo sobre el Invincible en 1982. Yo no confio ni en fuentes británicas ni argentinas, solamente las observo y saco mis conclusiones. Después, por supuesto, las comparo con las...

Norberto, El comentario viene por el lado que muchos "buques averiados de consideración", muy poco después de la "avería" se encontraban en operaciones. Por otra parte, la lista de "buques averiados" refiere a buques que fueron alcanzados por fuego de cañón o bombas que impactaron en sus...

Un poco optimista la lista...

Es una buena movida para la Fleet Air Arm. Por otra parte, no veo otro candidato en el horizonte que no sea el P-8 Poseidon.

Jualbo, Coincido en un 95 % con tu visión. Sin embargo, es evidente que a quien posee enquistada una idea acerca de que sucedió al portaaviones británico, poco le llegará una investigación seria. Sin embargo entiendo que el punto no resulta convencer a los "talibanes del hundimiento" o como...

TODOS los "Reports of Proceedings" son secreto militar. Ello no implica que no puedan ser desclasificados. Mi punto es el mismo, una investigación seria puede sacar las dudas. Obviamente, el pre-concepto de "para que preguntar, si total es secreto - y si es secreto es que algo ocultan"...

Oscar, Creo que has tocado un punto medular. Cualquier conclusión de peso debería apoyarse en premisas sólidas. Coincido contigo que la solidez de las premisas únicamente puede darlo una investigación seria y sistematizada. No existe ninguna investigación de seriedad respecto el presente...

No quiero seguir desvirtuando el post, pero el comandante de la HMS Alacrity era Chris Craig. En su libro "Call for Fire", relata que se le informó de la posible existencia de minas en el estrecho (que debía corroborar) y que, por eso, ingresó al mismo a baja velocidad (para evitar minas...

No quiero salir del topic, pero... La fragata tipo 21 HMS Alacrity fue quien hizo de barreminas improvisado. Efectivamente, el estrecho no estaba minado. El ARA San Luis, hasta lo que se, no pasó por el campo minado frente a Puerto Argentino, la orden de hundir el casco del HMS Sheffield fue...

Acá (y son buena gente encima): Ediciones Argentinidad

¿Cual sería el problema de vender tierras a extranjeros? ¿O alguien piensa que existe transferencia de soberanía?

Alguien sabe algo de este libro? Wings of Courage: The Agentine Air War Over the Malvinas Consign: Amazon.co.uk: Rivas Santiago: Books El autor sería Santiago Rivas, y estaría a la venta el 15.7.11. Saludos!

jajaja, excelente!!! :smilielol5:

Muy interesante dato, Alejandro ¿Que credibilidad le das, teniendo en cuenta que es una noticia de Télam? Saludos!

Respetuosamente, y como resulta interesante, sugiero seguirlo en "Soviéticos en Malvinas" Por otra parte, la teoría de como detectaron que eran submarinos, resulta absolutamente descabellada. Hablando del tema con gente de la FAA me confirmaron que no se poseían ni los medios, ni la...

Mmmm, el San Luis tiene un desplazamiento de 1000tn / 1200tn sumergido (por eso Tipo 209-1200) Por otra parte, un submarino moderno (sea del tipo costero u oceánico) no resulta ni económico ni fácil de construir, y el creer que cinco tipos y una soldadora hacen un submarino resulta una burrada...

Ya quiero un ejemplar!

Muy buen link el de Otto. Recomiendo hacer click en el foro de la página, donde algunos testigos del hecho dan detalles sobre el incidente. Saludos!

El informe de la FAA (Tomo I) respecto a García Cuerva, dice: En los quince minutos que mediaron entre el combate y su solicitud de aterrizaje (Closterman), algunas versiones afirman que García Cuerva avistó al Hermes donde, en ese momento, un Sea Harrier se aprestaba a aterrizar. El argentino...

Si, es este: Enemigos cerca de casa: submarinos británicos en Malvinas ? post 1982