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No le sabría decir Ingeniero. Me indicaron que 2 TAM vinieron de Tandil pero que finalmente el proto fue uno sólo, cuál ni idea. Espero poder verlo si se hace la visita en Mayo...

Sres., me corrijo, hoy me informaron que si bien se trajeron 2 unidades desde Tandil finalmente sólo uno se usó de prototipo (costo $ 4M), estiman tenerlo listo para Agosto. Una vez aprobado, se modernizarán 100 TAM de la Ira Br Bl directamente en Tandil. En una segunda etapa les tocaría a otras...

Pensaba en lo bien que les hubiera venido a los bomberos japoneses tener varios de estos vehículos para trabajar en Fukushima. No se hubieran "comido" el nivel de radiación que les tocó soportar...

Lamentablemente no, esa es LA pregunta sin respuesta aún (y es entendible que no quieran que por el momento ciertos datos trasciendan).

Están trabajando en 2 TAM, una vez que se aprueben las configuraciones, se pasará a modernizar a los TAM de la 1ra Brig Bl. Lo que no se sabía (dato de Marzo) era si la gente de Elbit se mantiene en Boulogne o harán el trabajo en Tandil.

Encima Elbit es una empresa pública (y la más grande de defensa de Israel)...

APDSFS, le agradezco su respuesta. Siempre es bueno cotejar las informaciones que uno recibe. Slds.

Estimado, no tengo imágenes de esos lugares sólo de MPA. No es otra versión de Google Earth, son imágenes satelitales de alta resolución que recibí. La anterior la subí en infrarrojo color para que se note mejor las construcciones por sobre el terreno. Le dejo otro ejemplo,

Estimado, a mi me aseguraron que los $$ para esa compra (y de otros vehículos) ya estaban asignados. Pero como siempre, a sentarse y esperar...

CAW, le dejo otra vista de la zona de hangares que le interesa...

APDSFS, están trabajando en 2 TAMs al mismo tiempo, no?

Como se suele decir: Son sólo negocios.

Por lo menos ya se firmó el convenio con Elbit, es un avance. Slds.

Las imágenes no son de mi propiedad por lo que sólo me autorizaron de momento mostrar esta comparación. Apenas pueda sumaré otras interesantes. Slds.

Les dejo una comparación de la imagen satelital que todos pueden ver en Google Earth (año 2006) y una tomada el año pasado de MP y en donde pueden apreciar nuevas construcciones de alojamientos y el resto con mayor detalle. Es lo único que puedo mostrar por el momento. Saludos.

Estimo que sí Tano, principalmente debido a la gran cantidad de energía que seguramente se necesita. Pero bueno, todo es cuestión de tiempo para hacerlo más sencillo y masivo...

Saladito el XM25 más de U$S 25.000.- la unidad.

Sr. Marcantilan, Ud. hace referencia al Landsat-4 pero el mismo se lanzó en Julio de 1982, por lo tanto no pueden ser las imágenes utilizadas durante la guerra. Por ello las imágenes suministradas tiene que ser del Landsat-3 y más específicas del instrumento RBV que ofrecía 30m. de resolución...

http://www.geoeye.com/CorpSite/corporate/GeoEye_ARA_Fragata_Libertad.aspx Saludos.

Don Betico, la gente de la empresa GeoEye Inc. dueña del satélite de alta resolución GeoEye-1 que ha tomado una imagen de este evento y en donde aparece nuestra Fragata Libertad me ha pedido si podrían usar alguna de sus fotos (por supuesto pondrán que son de su autoría). En la web boston.com...

Estimados: Las notebooks robustecidas (ruggerized) que adquirió el EA son las Panasonic Toughbook CF-30;las Toshiba que había eran notebooks comunes y corrientes. Estas notebooks Panasonic, tiene una pantalla de alto contraste que permite la visualización aún bajo el sol y además son touch...

Les dejo un ejemplo de una imagen tomada por un satélite civil (Geoeye-1) que tiene un gran contrato con la NGA... Este es el aeropuerto de Denver, Co. Ah, ya existe una captura de la base de Mount Pleasant... Slds.

Y qué tal el Barrett 98 Bravo???. .338 LM, mira Schmidt & Bender con calculador BORS.

Los EE.UU. decidieron apoyarse en los 2 principales operadores de civiles para obtener imágenes Geoeye y Digital Globe. La NGA (agencia de inteligencia geoespacial) firmo generosos contratos con ambos y de hecho financió parte del Geoeye-1 (que toma imágenes a 41cm. de resolución en 5 bandas...

Exacto, con los actuales satélites comerciales civiles (Quickbird, IKONOS, Geoeye-1, WorldView-1, etc) tenés la resolución más que suficiente para detectar aeronaves y pistas clandestinas; sobre las FF.AA. muchas veces reciben imágenes directamente de contraparte estadounidense. Sino las compran...