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esto quiere decir que se suma otro de mediano alcance al que YA TIENE la FAA? o simplemente, se efectiviza la "compra" del mismo, siendo que hasta ahora, no rea la FAA la dueña real del mismo?

En teoría se quema lo que está de baja... que ya no se puede reparar debido a su desgaste o lo que ya no está "en circulación" en la fuerza.

Cursante del Ejército Uruguayo en el curso de military freefall en EEUU.

El tema es que en su "club" de marrones, los reciclan... los ponen a "dormir" en algún lugar... y tiempo después los vuelven al ruedo. Corporativismo nefasto. Y hay varios "asuntos" que si fuera por mí, cortaría de cuajo del Ejército. Sastería militar, remonta y veterinaria, los caballos en las...

Qué te parece a vos... Hay determinadas cosas que uno no puede decir... Pero que uno las sabe, las piensa y desea determinadas cosas, es harina de otro costal.

varias cosas...distribución de uniformes, alimentos, combustibles y lubricantes (esto mueve mucho dinero también...) pero la más importante... el manejo de la "platita". Desde épocas inmemoriables, que vengo escuchando las ganas de bastante gente de sacarles ese manejo, que en muchas situaciones...

A mí lo que más me llama la atención es lo del "desplazamiento" de la gente de Intendencia...

En el ejército siguen egresando de talabarteros... "mecánicos electroópticos" que la verdad no arreglan nada porque no tienen repuestos ni entienden de la tecnología que manejan... así que con lo que me ahorro de sueldo de cada sargento ayudante, si se me rompe un visor nocturno lo tiro a la...

"Arrancando la moto"... Puede ser por dos causas... El pavo que tira tenía el tapón del cilindro de gases en el modo "granada"... O falta aumentarle la admisión de gases al cilindro y pistón mediante la regulación de la anilla.

No creas... Se practican los procedimientos de solución de interrupciones de forma rápida y "automática" así como se practican los cambios de cargador, las transiciones, etc... Y todo se busca hacer rápido, metódico y bien. Saludos!

Deberían recordarlos... ya que son 44 desaparecidos en democracia... ah, cierto... usaban uniforme... no cuentan como personas.

Siempre y cuando no ocurra una interrupción del arma... en esos casos, hay que recurrir a la manivela de carga. Otros dos aspectos soberbios que tiene la línea M16 son el asistente de carga, para asegurar el correcto acerrojado y la tapa de la ventana eyectora.

Una cosa puede ser el "procedimiento de relgamento", para polígono, y otro, el procedimiento rápido para el campo. Fijate en el 0:40 del video ese es la forma en que yo te digo que se hace más rápido, y se pierde menos el encare y el agarre... pero igual, no me convence. Debería estar más...

Te juro que nunca ví uno quebrado en un FAL... pero sí te puedo decir que es muy incómodo por el "ángulo de encare" al que somete a la mano que lo empuña. Por tal motivo, resulta incómodo (casi imposible) la acción de colocar y quitar el seguro sin modificar la posición de la mano (o sea, soltar...

En relidad, la "palanca en T", tiene una pequeña contra... La traba de la palanca, para poder ser accionada, está del lado izuierdo... Así que si querés accionarla con la mano derecha, tenés que necesariamente tomarla y tirar de ella con los dedos índice y mayor sobre las "cunas" para dedos...

Por suerte, no viajo en aerolíneas y más allá de alguna demora, no tengo que pasar por el calvario que pasan hoy los pobres tipos que eligieron viajar por aerolíneas.... Por mí, que no le giren un peso más de mis impuestos, que se funda y que los gremios se encarguen de poner empresas y dar...

Prioridad número 300.... Sin nada que ponerle encima, te da las mismas prestaciones que un fal. En este caso, prefiero los "accesorios" que sí me otorgan otras nuevas capacidades antes que cambiar el fierro en sí.

Creo que hoy por hoy más que por el uso, el condicionante es por el precio... Y por lo que vale un camión... Puedo comprar varios visores y designadores láser ir... Creo que la siguen pifiando con lo que piden.... Va, en muchos casos es por ignorancia pura de ni saber que es lo que se necesita...

El algun momento va a haber que dejar de tirar el orgullo por el piso y rogar porque te den un medio de uso dual o un camión para las elecciones o ayuda ante emergencias. Hay que poner las bolas y decirlo bien clarito... Necesitamos fierros. Cosas que maten gente... Porque en primera y última...

Yo no. Por más que los vehículos estén muchos viejos y algunos rotos... La razón de ser del ejército primeramente debe ser tener los medios para combatir... Después vemos cómo llegamos...pero si tenemos un parque vehicular de última generación, llegamos y no podemos pelear de noche, entonces...

Era un adefesio horrendo que se intentó hacer para seguir la moda de momento por el calibre. Encima pesado y poco ergonómico.

Siempre hay compromisos y nada es perfecto... Pero hoy por hoy, creo que de las pocas cosas rescatables que tenemos es el tema de los calibres de las armas livianas. Nuestra gran falencia, en lo que a la fuerza se refiere (para mí debería ser prioridad 1)... Es la falta de capacidad de Tiro...

Y qué hacemos entonces? Metemos otro calibre en el medio? En vez de usar el mismo que te sirve para tiradores especiales, armas de apoyo y armamento de dotación individual? O acaso las ametralladoras de los rusos o sus fusiles de tirador especial usan el mismo calibre que sus armas de dotación...

Cada configuración corresponde al lugar específico de empleo... En ciudad, es verdad que el consumo de munición es más elevado, pero entran en juego en forma más importante el elevado empleo de granadas de mano, lanzagranadas, lanzacohetes, ametralladoras pesadas y cañones livianos para apertura...

Es que estás mezclando dos cosas distintas (aunque estrechamente relacionadas) como son la munición en sí misma y el fusil. Te sorprenderías de saber cuánto en realidad es lo que acostumbran llevar los estadounidenses (en cantidad de cargadores) por hombre como para darte cuenta que la verdad...