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Eso me da un poquito de miedo...

Los Block-50, creo, también.

No. Solo los Block-50/52.

Hasta donde se... No...

Todo depende... Texto de la foto: "From left to right – Rheinmetall Boxer CRV, BAE Systems Australia/Patria AMV-35, an Australian Army Abrams main battle tank and an ASLAV at Mount Bundey, Northern Territory. Photographer unknown."

Van a barajar y repartir. Algo para Occidente y algo para Oriente. Igualmente, estas muy la borde de un posible cambio (recalco posible, porque a mi me huele que no va a haber cambio alguno) en lo político; Ya están negociando a futuro.

El XA-300 ronda los U$S 1.5 millones; en sí, para los parámetros que se manejan, es barato. Sin embargo, como está la cosa, miraría con mas cariño lo que reemplazará el XA-300. Habría que ver los Fuchs 1A7 (y por qué no A8) que se irían de la Bundeswehr cuando entren los XA-300 en servicio...

Depende que armamento.

No está homologado en A-4; las fotos eran solo publicitarias. Ningún A-4 puede lanzar Harpoon. Igualmente, coincido, la FAA tiene la obligación de poder atacar con armamento stand off a buques enemigos. Es una locura tabularlos de esa manera.

Quizás se refiera a Stryker vía FMS y el otro es, obviamente, el VN-1 chino.

Funciona perfectamente. El entrenador avanzado da las pautas iniciales de aviónica compleja y maniobras. La conversión al real SdA la dan los biplazas de ese modelo.

El precio baja sensiblemente cuando es por cantidades y cuando se compra para un organismo estatal, donde algunos impuestos no aparecen. Puede llegar a costar la mitad si te descuidas.

Interdictor no, ataque si... pero interdictor no. Y cuando llegó el A-4AR, en ese momento, el AMX A-1 no era lo que es hoy. El Scooter llegaba con radar multimodo, y sistemas ECM y demás del F/A-18C; era una bestia, a la que aquí se encargaron de limarle los dientes.

Eso debería ser hoy un AR, si aquí se lo hubiera ido actualizando.

En un esquema real, faltarían muchas mas cosas, muchísimas mas, pero si... es un medio de ataque muy valido hoy en día, con un retoque en sus sistemas de EW y armamento inteligente stand off.

Era la triada de monomotores de la FAA, a principios de los 80s. Caza interceptor, cazabombardero, ataque... el bombardeo estratégico (?) era de los B-62 Canberra. Aún los multirrol estaban mas que en pañales.

Era los mas parecido a los MiG-17/19/21, él junto con el primero, el T-38.

Jajajajaja le dijeron Michelin... @michelun ... ejejejeje

No. El A-4 siempre fue un SdA de ataque, con capacidad de autodefensa. Antes del AR su capacidad estaba sujeta a los misiles IR y cañones. Después del AR se le sumó capacidad de radar, RWR, ECM, ESM, IFF y chaff. O sea todos elementos de supervivencia en el campo de batalla. Nunca se lo pensó...

Será porque nunca fue un caza...

Creo que están incluidos en ese peso extra.

No hay Merkava II, al menos como MBT. Sólo Merkava III, todos BDD. Si van por segunda mano serán esos, de los que hay más de 500 en "depósito".

En qué sentido. Porque a un tanquista decirle que su opinión es poco seria es bastante aventurado.

Más despacio Juan, que no alcanzo a escribir todo! Magistral data venís volcando. Gracias señor!

No me quemes...