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Tienen que llenar minutos de aire, no tienen temas y buscan algo de impacto, esto les cae como anillo al dedo

Mejoraría, así y todo Gaza como entidad independiente no tiene viabilidad de desarrollo a mediano plazo (necesario para alejar el fantasma del extremismo), depende de aportes y donaciones internacionales, no posee recursos naturales, ni tierras suficientes para alimentar a su población, la cual...

No es que no quieran "civilizarse", el problema está en que no quieren vivir en un estado laico o multiconfesional, quieren gobernar ellos y de acuerdo a las normas que les dicta su religión, eso hace imposible la paz en Israel dentro de un solo estado, y lo de los dos estados, encima divididos...

Terminaron en Prefectura https://www.pucara.org/post/la-prefectura-naval-argentina-muestra-sus-diamond-da-42-recientemente-incorporados

No se considera el NASAMS?, considerando que este utiliza los mismos misiles que se adquiririan para el F-16

Merchant, como verás debajo hay dos posteos similares, de foristas que se registran, escriben algo sobre las tripulaciones de la AAP y no vuelven a ingresar, es al menos llamativo, o alguien no sabe usar el foro, o esta jugando con el

Si no se puede enviar el TC-61 a USA, espero que al menos aseguren el flujo de fondos necesarios, incluyendo las autorizaciones de giros al exterior, para poder agilizar la PDM del TC-100 y a la vez adquirir todo lo necesario para la del 61, incluyendo la compra del nuevo cajon alar que...

Podemos perdonar a nuestros próceres por no pensar en los futuros festejos a la hora de elegir los días para tomar decisiones tan trascendentales, si ellos tuvieron lo que había que tener en ese momento tan decisivo, nosotros podemos aguantar un poco de frío a la hora de honrar su memoria...

Notaron el tamaños del "patrullero", frente a frente a un clase Durance? Comparenlo con las Meko 360 y 140

Si los CH-47 a venir son F, de fabrica o D convertidos, por mas que vengan por FMS significa que vamos a tener que pagarlos, asi que no veo motivo para andar "donando" los MI-17, en todo caso si se concretara esta compra, los helicopteros rusos, que como aclara Bigua estan correctamente...

Considerando la doctrina de la FAA no hace falta tener bases "con todas las letras" en la zona de operaciones, alcanza con tener las BAM donde desplegarse, y precisamente en el sur hay varias, sin contar los aeropuertos civiles en si Trelew Comodoro Rivadavia San Julian Santa Cruz Río Gallegos...

Nobleza obliga, los que planificaron la reapertura, en base a estudios que ya venían desde principios de siglo, iniciaron el proceso, pero después hubo un cambio de gobierno y se dejó todo en stand by, hasta que la siguiente gestión lo refloto, fijate el PDF que subi que aclara que hubo un...

Una sola cosa, la reapertura de Petrel venía planificandose desde hace mas de una década, lo mismo que el tema del polo logístico antártico, que en la gestión anterior se haya movido un poco más tiene que ver no solo con una decisión política (que a estaba) sino con que se contaba con los...

No va a poder salir enseguida, primero habrá que concluir los pasos burocráticos y el correspondiente contrato, y luego personal de la FAA deberá trasladarse a Córdoba a alistar el avión para que pueda realizar el vuelo a USA, recuerden que esta en Fadea desde septiembre u octubre del año...

Hay una manera de describirlos aun peor, y que varios medios usaron: tanquetas

Hace poco mas de un año compraron 12 CH-47 F nuevos para reemplazar a sus D

"Verificador de Radioayudas", bueno si, podemos usar las matriculas VR con estos

Además el numero te permite negociar la instalación de un taller de mantenimiento como corresponde, seguramente en AMQ, que ya ha demostrado contar con la capacidad y que podría encargarse de toda la flota, más conjuntez que esa Pensemos la situacion actual en el sur, con poblaciones aisladas...

No es un numero excesivo si se reparten, la FAA necesita al menos 2 (1 en Marambio y otro en Rio Gallegos) para soporte antartico y los otros 4 para el Ejercito, o 3 y 3 para que cada fuerza mantenga un par operativos y el otro en mantenimiento

Mas alla de las prestaciones, Bigua habia comentado algo respecto al tiempo necesario para ponerlo en condiciones de vuelo una vez trasladado a Marambio, y el tema del espacio y comodidades para hangaralos, puntos en donde el 212 era superior, tanto por simplicidad de su mastil como por el hecho...

Seguramente, pero de adquirirse los Kit para los C-130 esto debería venir de la mano de C-130 extras, y un incremento en el presupuesto a fin de cubrir las horas adicionales para su entrenamiento y operación, además para sus correspondientes PDM (todo esto financiado por el área correspondiente)...

Creería que los Pampa III de Tandil una vez que se reciban los F-16 se distribuirán entre Río Gallegos y Reynolds, en esta ultima para armar un buen escuadrón de entrenamiento y transición previo a mandarlos a Tandil