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De nuevo, 62% de subsistemas no implica 62% de componentes. Nos tiraron solo una puntita. Saludos.

Por ahi viene la mano...

Segun entiendo la participacion de Brasil seria del 62% en la nueva sociedad llamada Unasur Aero, Argentina participa en un 28%, y el otro 10% los demas paises. Pero estos porcentajes no tienen relacion con el avion en si, o sus componentes (como es eso que nosotros proveemos motor y asientos...

Y bueno, Brasil tomo la posta con el desarrollo de su submarino nuclear. Nosotros tenemos que materializar el nuestro, y tenemos que seguir siempre lo que hacen ellos. Yo creo que es una cuestion historica de balance regional. Hay que ir por los SSN, despues desarrollar los ICBM's, las nukes...

Y cierta compania que fabrica aviones usando mucho titanio ruso ni te cuento...

Boeing Comercial Airplanes NO necesita del estado para existir. Boeing Defense es otra cosa. McDonell Douglas y Hughes Satellites no existen mas, las fagocito Boeing. Saludos.

Como si al pais le hiciera falta otra empresa de tecnologia agroindustrial, y para el caso tienen al INTI para desarrollar tech... No gracias, que INVAP se dedique siempre a lo que le sea rentable, ejemplos de multifabricas que se fueron al tacho tenemos en Cordoba. Pinguin, con onda, siempre...

Fuente?

Increible, pensar que hace 40 anios atras los cohetes antigranizo se hacian localmente...

Es un convenio y dice esto: Es mas como un intercambio, no me parece mal para 5.56, pero deberiamos volver a producirlas. Saludos.

En que quedo todo eso Armi? (Tengo miedo de intuir la respuesta...) Saludos.

Y dale con lo mismo! No podes terminar un tema pretendiendo tener razon si no expones tu punto de vista y los respaldas con argumentos validos. Me queda la duda de que tan buen entendedor seas. Saludos.

Bueno, ahora en serio, pone una fuente aunque sea de lo que estas tirando aca, porque es la tercera vez que decis lo mismo sin aportar un dato duro. Si no son todas conjeturas... Saludos.

Sin dudas! Noble aparato, que fue mantenido adecuadamente en la FAA por decadas, mucho mas no podian hacer. En mi opinion se lo tenia que haber reemplazado a fines de los 90, pero bueh! Volviendo a Fadea, noto muy positiva la vinculacion con Embraer, que dio paso a muchas adquisiciones en...

Zapata! No podes saber cuanto influye si no calculaste fatiga basado en el perfil de mision. Esos detalles lo sabe la gente de estructuras de la Fabrica y el Grupo Aereo (creo que se llama asi) de la EAM. Pero, te tiro una punta: si el avion 90% del tiempo vuela en misiones de entrenamiento sin...

Lo podemos seguir en el hilo del IA-73, si es que hay uno. Sobre el refuerzo estructural de los Mentor, fue un parche que se diseno alla por 2003-2005 (creo), porque efectivamente los aviones escuela despues de estar volando 50 anios preparando a futuros pilotos, ya daban cuenta de su uso...

Con todos los accesorios encima, y para parecer bien "tacticool" los infantes van a tener que poenerse a hacer fierros... :p

Bueno, para el caso compara a Fadea con COMAC, con Bombardier, con tanta otra empresa, y siempre te va a dar el mismo resultado, sabes por que? Por que estas comparando peras con manzanas, por eso! Saludos.

Goc, gracias por el aporte, pero esta repetido y es OT, ya lo subio grestucc en "tecnologia espacial argentina" o algo asi. Saludos.

Perdon, de nuevo, que logica? El IA-73 pistonero es un avion de entrenamiento primario, no elemental (como un Cessna 172/182), son cosas diferentes. Que tienen que ver las patrullas de combate? Si para el caso dentro de la FAA el Mentor no cumplia ese rol, y no solo tenia posibilidad de ser...

Ni la logica, ni la doctrina de la FAA dicen eso. Para ejemplo solo basta mirar al Mentor, pistonero de entrenamiento basico y puede llevar pods con ametralladoras y bombas de ejercicio. El IA-73 pistonero esta pensado para reemplazar aviones de la categoria del Mentor, Pillan, Universal, etc...

Para, estas mezclando todo. Aviones de combate y aviones comerciales son mundos aparte. El ala volante argentina era el IA-38 "Naranjero" y era para llevar justamente eso, naranjas. Y no era mixto, era predominantemente un ala con una protuberancia en la zona de la bodega de carga, que alojaba...

Entiendo tu punto, a lo que voy es a evitar el google search y copy/paste indiscriminados sin chequear fuentes. Y no mezclemos airsoft en el tema del FAL, que para eso tambien tenemos un thread especifico. Saludos.

Deben ser para los AN-PVS7 supongo...

Para saber como se veran los aviones del futuro, lease 2030/40, googleen 787, 777x, y A380, A350... No es casualidad, los delirios que se ven hoy en dia en hermosos y alocados renders en internet, existian hace 40 o 50 anios atras, pero cuando hay que producir un diseno para que sea factible...