Resultados de búsqueda

Sinceramente pensando en "actual", la idea de un Pampa con AS-25K e incluso la posibilidad a futuro de cargar NSM (si se quiere, se puede), no le veo el sentido HOY a un Alpha jet con AM-39... Igualmente me gustaria que ahora gasten algo en comprar dientes a los P-3, unos RBS-15 no estarian...

Hilando fino, nesesitamos cazas.... si bien el concepto este es medio obsoleto estando en la era del multirol, pero la verdad es está. Si tiene el 2032 posiblemente pueda ponersele tb el 2052, y su capacidad aire-aire seria indudable y el atake a tierra nose que mas nesesita??? armas? un F-16...

Perdon????!!!?!?!? lograron la transferencia de tecnologia???? OMG! No es el dia de los inocentes no??? MMMMM se ven rodar cabezas por Francia che... :banghead:

Para quien sepa del tema, es como querer poner 3 aires acondicionados a una casa con tapones y cables de tela, que encima si se los queres cambiar descubres q los caños pedorros esos de hierro estan mal doblados y tenes q romper media casa para cambiarlos. Nose, se me hace que el Puca va a...

Y eso por que fue?? velocidad? Decualquier forma creo que aqui hay una gran verdad a esto, el Harrier es un avion de atake y no un caza, por mas que tenga capacidades para cumplir ese rol, almenos en ese tiempo. Como un A-4. Por cierto el tema de las toberas es tan asi??? xq tengo...

El A-4 es otra cosa, se maneja mejor a esta altitud y velocidad, en la cual el Mirage debe ser una piedra....

Lo unico que veo mal es que intentaron jugar al combate BVR con un avion en que en ese aspecto está limitadisimo, creo que caimos en el mismo error (mejor dicho peor) que el de los yankis en Vietnam con sus Sparrows. Los misiles guiados por radar de esa epoca eran muy ineficaces, y para...

Meterse en la lucha mano a mano IR, con aviones con mucha maniobravilidad a esas velocidades y encima la ultima version del Sidewinder perdes... No veo la forma que un MIII con Magic 1 y sin siquiera un misero dispensor de bengalas le gane a un Harrier con AIM-9L, en un combate cerrado a una...

Seria como agarrar un SUE cualquiera y pintarle 3-A-203. Enfin, si bien estoy deacuerdo con conservar la historia, esto incluye la flota de transporte??? xq si es asi estamos hasta las manos, estan los 2 KC-130... de ultima en aviones perderemos un par de Fingers, un SUE, y algun q otro M3...

Bueno, almenos ya es algo, aunque no incorporen el bus ni computadora de mision. Mas adelante le podrian seguir agregando cosas. de hecho le tendrian que agregar el bus para que carge AS-25K.

Estoy deacuerdo, pero cuanto duele???? estamos hablando del como 50% de las fuerzas y de ambos KC-130!!!

Ni hablar que un piloto de Mirage 3 no puede salir de ahi e ir a parar a un A-4AR de una...

En un M2000-5 creo que iria en un 2000-C ya te diria que no, por la avionica, pero un 2000-c no es logico a mi parecer, un 2000-5 ya es otro cantar, el tema de los Mirages para la FAA es que lo veo muy a contramano con la politica de standarizar logistica, aca es donde saldria ganando y por...

No peleen mas, F-16 para la FAA y M2000-5 para el COAN y todos contentos... menos los que pagan claro.

Jua estos Pampas son mas caros que un F-22!!!

El A-4 solo seria una opcion valida si con ellos de adquieren NSM. El NSM podria ser cargado por un A-4 en cantidad de 2 + 3 tankes, como config de maximo alcance... sin NSM un A-4 estaria en igual (o peor) posicion que un SEM. Y digo peor xq es muy probable que el exo no entre en el...

Por eso decia que si es para operar desde tierra, el F-18 no... incluso un F-16 B25/30 seria mejor opcion. Para esto se nesesita un forzudo con alcance. Incluso hasta casi prefiero un A-4 antes que un F-18 para esto, si tan solo tubiera mas pilones... Resumamos, el COAN nesesita un avion...

Enserio? hubiese sido mejor F-14 con Phoenix, los F-16 nunca hubieran tenido tiempo de interceptar nada desde Palomar. Los F-14 despegaban, el AWACS le pasaba el dato y estaban a tiro xDDD

En realidad me parece perfecto... bah me gustaria escuchar los detalles. Bueno viendo de cuanto hablan aca de como se usan los A-4 para intercepcion y guia, piensan que siguen sin ser combeniente colgarle unos Derbys???? BAHHH, en realidad 1 Derby!!! en el ventral xq sino no podria cargar...

Hay que ver cuanto alcance tiene un F-18 con 2 subalares + 1 ventral y entre 1500 a 2000kg de armamento.

En alcance y esos valores estan tremendamente mal, el radio de combate de un F-18A/B/C Hornet es de 550km, creo que con dos tanques. Para un avion de ataque naval operado desde tierra se nesesita minimo 1.100km de radio de combate llevando 1.500km de carga belica (minimo). El SUE lo cumple...

acabo escuchar que murio un ecuatoriano en el ataque??? es cierto esto? si es asi que suerte tremenda hubo que no se supo de esto en el momento mas caliente xq se podria todo.

Peroooo olvidensen del SU-33, opciones reales... a todos nos gusta los SU y esos misiles rusos anti-buques, yo soy uno, pero sabemos bien que no es posible. Bueno, creo que todo va a depender de que adquiera la FAA no??? xq si la FAA adquiere F-16 quisas lo mas logico seria ver F-18 en el...

Otra ventaja del M2000-5 es que podriamos comprar/fabricar armamento en conjunto con Brazil, ya que comparten armamento con los Rafales.

No es lo mismo un M3 con cañones o a lo sumo Magic I y ese radar ni vale prenderlo, que un MF1 con Micas.... Decualquier forma, un MF-1 hoy ya no... hace 10 años huebiese podido ser, pero hoy no.