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la verdad va a sonar fuerte, pero yo no tendría ninguna consideración con ese tipo, sus "derechos humanos" terminaron ya en 1993 y en el 2001 recontra y sabia bien lo que hacia. Si le pidieron que se rinda antes de dispararle ya me parece MUCHO, yo lo bajo de una, que juicio ni juicio ni que...

cerca no??? es muy parecido.

ya hay "porta drones" diseñados? osea un porta, mas chico que opere solo con una gran cantidad y tipos de UAV y UCAVs.

no será algún UAV o UCAV con forma de helo?

a todo esto ningún radar paquistaní vio nada?! como me huele a EA-6B esto.... o a su hermano mayor...

desde cuando deben aterrizar el helo para desplegar seals? suena estúpido para cualquier helo que este preparado para esto que deba aterrizar.

y la otra pregunta seria... que lo bajo?

nose pero tanto tiempo tuvieron de hasta destruir el helo??? faltó que se tomaran un break para tomar café nomas...

yo que vos me vuelvo... en barco. Que no pase cerca de norfolk por las dudas.

Doc es que no entiendo a que viene tanto contradiccion... Vengo diciendo desde mi 1er respuesta aca, que SI a esos 8 A-4, se los llegará a conseguir por unos 5millones mas o menos, mas un pequeño plus por el remanente del armamento vale la pena, no por los aviones, sino por sus equipos. Estos...

Desde 80 km seguramente ni los vean en el radar los A-4... ademas los A-4 no son cazas, cuando se convirtieron en cazas? lol....

Y se los lleva el que mas plata ponga... yo hasta eso pongo, mas no.

yo sigo sosteniendo que si por 4-5millones te los traes junto con los restos de mavs y paveway algo que rescatar va a haber... aunque no sirvan para volar. De por si tenes 8 apg-66 "optimizados para rastreo y ataque maritimo" (hay que ver el detalle de esto). Tenes algunos misiles y algunas...

una adivina me lo dijo.

Y cuanto duraria una nada contra un Tifon o F-35? La cosa no es cuanto duraria, es TENER ALGO, mientras viene algo mas decente! Cualquier plan medianamente BUENO tardaria AÑOS en llegar, ni hablar del tiempo en que llegue en numero y MUCHO MENOS el OPERATIVO... xq una cosa es cuando llegue...

leandro no se puede hacer planes a largo plazo cuando la FAA no llega a ellos! Les guste a quien le guste, se nesesita un paso rapido que haga de intermedio... Por ejemplo, los A-4AR nesesitan plata arriba para seguir, los Pucas nesesitas una modernizacion completa, incluido cambio de motores...

dejense de joder, 5m en spares no alcanza ni para empesar... es tirarle un hueso pelado a un monton de muertos de hambre. Como bien dijeron ahi arriba el programa A-4AR nesesita entre 70 y 100 millones arriba. Y los Cheetah, por los 2 mangos que valen, tenes unos aviones a la altura del barrio...

No estabamos hablando de loa A-4 de NZ? enfin, si por unos 5 millones + gastos de envio me llevo a los 8 + lo que le quede del armamento a revisar(jaja parece una publicacion de ML), creo que no lo pensaria ni medio segundo... es muy poca plata y cosas utiles se pueden sacar. Y hasta quizas...

Ademas aclaremos una cosa... la mision de los A-4 no era para atacar a uno de los CVs, era atacar al blanco que le hubiera pegado el Exocet, no tenian razon para agarrarselas con el. Por lo demas damos vueltas y vueltas sobre lo mismo... yo no tengo dudas que el ataque ocurrio, pero por como en...

Lamentablemente si Argentina llama a NZ para lo unico que va a ser es para preguntar como lograron lo del 2001... Enfin... estos A-4 tienen otros motores asi que nose cuanto nos pueden servir, lo que si resulta interesante es que tengan APG-66 optimizados para ataque maritimo... cosa que los...

Sin plata no hay FAA... se resume asi... Con que sigamos asi, la FAA va a tener que ponerse a minar bitcoins para sobrevivir.

no te van a vender el motor solo, te venden el avion completo como fuente de repuesto(y bien que los vas a pagar), y esos EA-6B son chatarra pura y dura, deben estar super castigados, en que estado estaran los motores, nose, pero no nos olvidemos que operaron en un ambiente salado. Si almenos...

No importa lo planificado, lo planificado se fue al demonio el día que se le bajo el dedo a los F-16. La cosa es simple, cuanto es lo maximo que podrían llegar las celulas?

vigente o no, me pregunto, cuantas horas le quedan a las celulas? xq al fin y al cabo con los Pucas es aun peor, y ahi estamos dispuestos(almenos mentalmente) en gastar bastante en ellos. Xq si los aviones llegan al 2025, para mi tiene sentido gastar HOY, no mañana, HOY.

El Atlantic Conveyor es otro misterio, pero lo que viene sonando muy fuente ultimamente es que fue impactado por los 2 misiles (y no 1 como decian), y se hundio el 28... y no... nose tiene como 5 fechas de hundimiento. Dicen que se termino de hundir el 1 de mayo tras ese ataque. Cosa que no fue...