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El radar lo van a necesitar para disparar, pero incluso hoy en día hasta el mosquito del JF-17 tiene un RWR que te da la posición y distancia al radar enemigo... A lo que voy yo es, tenes 2 aviones, uno con un alcance del radar en AA de 140km, el otro 250km, los misiles de ambos aviones tienen...

En equipos como bien decís la mayor diferencia va a estar en el radar, pero aun así, si los aviones deben detectar ellos mismos a los objetivos me parece que estamos haciendo algo mal. Desde el vamos tiene que haber AWACS controlando y ordenando las fuerzas, ahora para disparar, nose si algún...

Si, generan mas energía para los equipos, pero no te olvides que los equipos, como toda cosa electrónica consume cada día menos, así que hay que ver hasta que punto va a seguir siendo así, en el radar almenos lo es hoy en día, pero nose si es por falta de potencia o falta de espacio. Por que...

berkut, como yo lo veo, corrijanme si me equivoco, los bimotores pesados no hacen magia con el alcance, son grandes para acomodar todo con un buen espacio para el combustible y tener los refuerzos en las alas, el ser bimotor le da mas potencia para volar esa enorme masa de cosas y poder llevar...

Tenemos tantos aviones reales para discutir que tenemos que buscar justamente uno que no paso de prototipo? sigue el YF-12?

Este desde el vamos deja en vergüenza a varios bimotores... aunque de ligero no tiene nada.

Si es por eso no todos los bimotores pesados tienen mas alcance que los monomotores ligeros. MIG-29 y F-18 A/B/C.

En que sentido?

Yo digo, y si lo dejaron hundir para que se hable del tema?

Por eso mismo digo... si hoy le dan a la FAA 10.000M de dolares, si el 10% es destinado al SdA es mucho, si es que le da algo.

El tema es el presupuesto para el SdA, al Gripen C y al NG me cuesta defenderlos xq salen caros, compras 4 o 5 JF-17 por el precio de 1 Gripen C, en un momento que hay que reemplazar TODO, y encima si tengo que considerar que los alcances del JF-17 y Gripen C son similares por tener la misma...

Si, eso es cierto, el bajo costo operativo no sirve de nada si tenes que tener un tanque volador cada vez que quieras hacer algo.

Hacia tiempo que no leía tanta verdad toda junta! Mi opinión personal al tema del presupuesto que les darán el día que alguien largue un peso, no va a ser U$S10.000M para la adquisición de un SdA... seguramente se haga un planeamiento y se pase presupuesto, la FAA necesita transportes...

"HAL Tejas estará operativo, cuando este operativo".

Pero el Gripen NG cuanto vale? si ya el C estaba en los 60 millones...

Me parece muy poco el costo para ser aplicado sobre un block 20.... a Pakistan le salio 1300M los 60 kits para sus F-16 A/B... te da como 21M por kit.

1) Un avión que aparentemente no lo necesita en su país a pesar de que le dan el rol mas heavy de todos que es el de anti-buque, podríamos discutir toda la vida su alcance sin estar seguro, pero esos son los hechos, no es publicidad. Se le puede poner una sonda fija a pedido, el tema esta en que...

Para eso mejor que den de baja la FAA, así mueren menos gente defendiendo lo imposible.

Con ese numero solo JF-17, xq con 18 aviones, del que sea, no haces nada... calculale el numero optimo como se le había calculado al A-4AR de entrada, 50% operativos todo el tiempo, con 18, tenes 9 aviones, eso es menos que ahora incluso sin contar a los SUE, no alcanza, y que no se te vaya a...

Con 2.000M de dolares me parece que el único avión que entra ahí es el JF-17, le guste a quien le guste, tener 24 Gripen NG o J-10B tampoco nos va a servir para nada por la cantidad de unidades que debe reemplazar entre Mirage, A-4AR y SUE. Con 1.500M estoy seguro que te traes los 72 JF-17 con...

Yo creo recordar que EEUU nos ha vetado ventas de F-4 en un momento y de F-16 en otro, me parece que don billetin no soluciona todo, hay intereses con muchos mas billetines en juego.

Con todo respecto, no tienen forma de defender una venta, viven llorando de que los vamos a atacar, como justifican que permiten la venta de 72 aviones? donde no solo está presente la mano Inglesa en el avión, sino también en su armamento, se estarían tirando un tiro en el pie y si lo llegaran a...

Que lindo que es el Gripen.... pero caro :S

No es opción desde 2001, pero hay quienes que se niegan a verlo, no solo no es opción Francia, no es opción Suecia tampoco.

Claroooooo xq somos nosotros los que decidimos atacar a alguien cada vez que tenemos alguna crisis politica/social/economica... si fuera asi viviríamos en guerra.