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Necesitamos un consorcio

Te has vuelto insano?

has perdido la chaveta?

Estás loco?

No molesta que no sean sólo de una versión. Son todos J menos un K y un N! Alguien que haga algo.

Los Aero Commander no cuentan como transporte no? Si, sigo con eso.

Alguna vez quisiera leer sobre la actuación de los C-47 en el continente durante el conflicto de 1982. Tal vez en la mono de Avialatina lo diga.

Los 707!!! me los olvidé!! cómo pude

C-47s para tirar al techo!! (o cielo)

No cómo es ésto? Si había cantidad de F-27s, F-28s, Hercules, Guaraní (avión civil pero algo podía llevar), Twin Otter y no sé si me olvido de otro.

No, no digo por ud. digo por la ARA querer manejarse por sí sola. O capaz que realmente puede hacerlo.

Gracias

Puerto Pollo

Es poco 31 aviones de transporte.

Pero las cláusulas deberían vencer en algún momento, ninguno de los dos países fabrica dicho helicóptero hace muuuuucho. Me tienen podrido los fabricantes y países con esas cláusulas estúpidas.

En la mía tampoco, pero siempre se buscan fechas simbólicas en vez de lo antes posible.

@michelun tenés novedad si el 2 de abril o 1 de mayo se anunciaría que la FAA incorporó el Sistema de Armas Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon?

Ah, no, el F-27 no tenía.

Yo no sé nada, pero un sistema de alerta de proximidad de terreno no tenían hasta los F-27 por ejemplo? Es algo bastante básico en un avión moderno (en 1984 cuando voló el primer Pampa ya es era moderna).

Basta de desarrollar y fabricar aeronaves en el país (o intentar). No hubo un sólo producto que se destaque, sin contar todos los faltantes técnicos. Puede sonar duro, pero es la verdad.

Yo no te la puedo creer

Siguen las rencillas inter fuerzas?

Es una mentirilla tuya para bromearnos no? Fué gracioso el chiste la verdad

Hay que tener una fábrica de motores indígena. No puede ser ésto, siempre hay faltantes de cosos para los motores o están discontinuados. Un escándalo.