Resultados de búsqueda

  1. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    creo que los costos de un Il-76 son menores a los de un B707 y no lo puede usar LADE:D :D :D
  2. stalder

    Club IA 63 Pampa

    como bien decimos el motor del pampa tiene limitaciones,TFE 731-2 de 3000 libras de empuje esto tiene solucion y nombre TFE731-60 de 5000 libras de empuje:D :D :D Creo que con esto si tendriamos OTRO AVION!! Lean esto en el MDD y tomen nota a ver si es posible_...
  3. stalder

    Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?

    querido Comrade, lo que vos acotas es totalmente cierto, pero en este momento cada dolar hay que hacerlo valer por 3, y en algun momento mas adelante se podran comprar cazas que no dependan de esa logistica. Estas son cosas que pide la FAA devido al escaso presupuesto, creo que sacando lo...
  4. stalder

    Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?

    Por ejemplo, un A4ar tiene elementos electronicos del F18,F16,At63 y comparten compatibilidad de armamento. un M2000 no es compatible ni con el A4ar ni con el AT63 el armamento no te sirve en ningun otro SDA de la FAA Yo creo que la FAA va a estar compuesta por aeronaves compatibles...
  5. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    El problema del Pampa es el motor, necesita un motor Mucho mas potente para que el PAMPA se lo considere un avion de ataque ligero y no un ENTRENADOR con cierta capacidad de ataque, en cambio el EMB-314 super Tucano lleva misiles AA, BGL , enlaces con AEW ,etc y es un avion de ataque ligero...
  6. stalder

    Informacion e imagenes Hughes 369 HE HM Raca Hughes 500 D E

    Recordemos que el actual motor no tiene necesariamente que ser el final, se puede poner un motor mas potente que permita 4 misiles + flir en una version especial si se quiere. Creo que si se quiere la solucion puede venir por ahi:) un abrazo
  7. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    Recordemos que Embraer acaba de adquirir una empresa que "hace mantenimiento a F16 , P3 y C130" en portugal saluds
  8. stalder

    2008: el año del Pucará...???

    No habria que descartar que lo que se haga ahora sea pasar la flota a la version D, que seria como un MLU1, y luego hacerle el MLU2 con todo lo que falta, no nos olvidemos que con esto se le hace el mantenimiento de 1/2 vida y se le incorporan algunas mejoras saludos
  9. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    uyy.... me acuerdo de spirit, y su idea de los 24 supertucano para la frontera:D :D :D
  10. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    Estamos hablando de los 8 AMX-T ? saludos
  11. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    Y supuestamente en esta new FMA se terminarian los 10 pampa nuevos? o de comprar F16 LM sigue, porque alguien le tiene que hacer el manteniento a los aviones de la FAA saludos
  12. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    Hipotesis mia compania y modelo EADS CASA-212 400 o el CASA-235
  13. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    entonces la linea de montaje seria negociada por una empresa de que nacionalidad, y de tipo de avion estariamos hablando?:eek: saludos
  14. stalder

    Licitación Radares 3d

    Este es un problema recurrente, deben hacerse compras directas en estos temas , sino todas las licitaciones se traban porque a alguien no le gusto el resultado saludos
  15. stalder

    Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?

    efectivamente Arabaia Saudita tiene hasta donde yo se los RF5E . Se que me mataran , pero yo hubiese comprado hasta el ultimo F5 de Arabia y los pasaba al nivel Tigre III Un abrazo
  16. stalder

    F-16: ¿Pròximamente en la FAA?

    Lo interesante de si se adquiere el F16 , es como bien dicen que se fabrican repuestos y partes electronicas de este avion en muchos lados, es imposible no conseguir repuestos:) , y por 35 años esto va a ser asi, en cambio con el mirage 2000 en 15 años no se que pasara:cool: Aparte el DAO le...
  17. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    guitro01 Podrias explicar lo que se viene nomas , porque el tano no larga prenda, para mi atras de su espalda tiene a dos oficiales de las FAA dandole de golpes para que no hable:D :D :D ni que viniesen 12 rafale y 8 C390 del brasil :) :) :) un abrazo
  18. stalder

    Brasil y Argentina .... lo que viene, lo que viene

    Tanito quizas EMB-c390;)
  19. stalder

    Un Pucará Diferente...

    Estimado Epsilon el proyecto AS-25K murio a finales del 2005 luego de la reunion de los presidentes de america.(gracias a K se cayo un proyecto con EEUU en el cual se nos cedia tecnologia de los misiles tow y maverick de las primeras versiones asi como otras cosas), luego de esto se cancelo...
  20. stalder

    F-16: ¿Pròximamente en la FAA?

    Estimado Condor Comahue Ningun gobierno Democratico de la Argentina va a ir a una guerra por malvinas, el conflicto existe, pero no quiere decir que vayamos a luchar por ello por muchos años, se maneja y manejara x via diplomatica ¿chile hipotesis de conflicto?, creo que te quedaste en los...
  21. stalder

    Portaviones para la ARA ¿necesidad o conveniencia?

    Mac1966 Muchas gracias por corregirme!! Efectivamente hablaba del dedalo, sabia que era una conversion pero pense que era de un mercante!!, a lo que voy es que España es un ejemplo de como tiene que ir construyendose una flota!! Una opcion valida para la argentina, seria primero tener...
  22. stalder

    F-16: ¿Pròximamente en la FAA?

    Estimados Se habla mucho de que el futuro SDA va a venir sin capacidad BVR, en ese caso para que se lo compra si despues de todo el A4ar tiene aim9M. La FAA pudo demostrar en los papeles que necesita una plataforma supersonica , con capacidad BVR, multirool, con reabastecimiento en vuelo y...
  23. stalder

    F-16: ¿Pròximamente en la FAA?

    El tema es que se compraron para repuestos , no para operarlos, a los craneos de la FAA se les ocurrio usarlos , pero por supuesto no los reconstruyeron como a los A4ar, y asi les fue:cool: :eek:
  24. stalder

    F-16: ¿Pròximamente en la FAA?

    O sea que apuntamos a una fuerza de 24 F16 + ¿4? biplazas 30 A4ar + 4 OA4ar 28 IA58D 24 AT63 Fase I Saludos
  25. stalder

    Informacion e imagenes Hughes 369 HE HM Raca Hughes 500 D E

    Yo me conformo con el CH-14 en tres versiones 1) entrenamiento 2) Apoyo de fuego 3) Antitanque ( con 4 misiles+ FLIR ) no pido mucho mas que lo que podria hacer un Hughes 500 Saludos
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