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En algun almacen del EdA debe de haber unos 30 criando polvo,despues de darlos de baja a la vez que a los F-1EDA ex-qataríes,quizás por un € os los podais llevar.........!!OJO¡¡,cada uno.:sifone:

Las malas lenguas dicen,que Rafael pagó esa integracón al EdA con esos 6 "Pitones"...........:yonofui:

- Nuevo computador táctico TPAC - Nuevo HUD - Dos pantallas multifunción a color - Pantalla de presentación de cartografía digital - Pantalla de control frontal (la que está bajo el HUD). - Cámara digital a color (para debriefings) - CIT, Combined Interrogator and Transponder, de...

Del RF/07 no tengo el dato,pero del RF/94 si,a ver si te vale. Se hizo en varias fases,con 2 TK-17 y 8 EF-18; Torrejón-Lajes-2.000 km,3 horas de vuelo y un reabastecimiento. Lajes-Langley-4.500 km,6 horas y 4 reabastecimientos. Langley-Nellis-3.600 km,5 horas y un reabastecimiento.

Segun los datos que ponia,fue hecha el 22 de Septiembre de 2007,en la Base de Morón.

Resumen del año 2007.R.A.A de ENERO-FEBRERO 2008 SEGURIDAD DE VUELO Durante el año 2007, el Ejército del Aire ha efectuado 94.900 horas de vuelo con 57.600 salidas, lo que implica que se ha logrado cumplir con el 96,88% de la actividad aérea prevista. Supone, haciendo un símil, hemos...

Software nacional en los EF-18,por maclittle. Hace unos días, “EJ” dejó un comentario acerca de la “tecnología nacional” que llevan los F18 españoles. Me sorprendió que alguien hiciera un comentario en ese sentido (porque hay que saber del asunto), y por eso me gustaría compartir lo poco o...

Continuamos......... Nos habíamos quedado en la elección de la ruta. Demasiados factores externos a considerar en busca del equilibrio perfecto que en tiempo de paz debería existir entre seguridad en vuelo y operatividad. Una vez nos hemos decidido por la ruta, empieza el planeamiento de la...

Os traigo el relato de un piloto del EdA de como se realizó dicho traslado de los EF-18. Escrito por Maclittle,el 18 de Marzo de 2008. El primer inconveniente que tiene irse hasta el otro lado del Atlántico para participar en un Red Flag es precisamente…..cruzar el charco. Para cualquier...

Eso espero. Fuerza 5 (Gruesa) Olas de2,5 a 4 mts. Fuerza 9 (Enorme) Olas de más de 14 mts. Y una fotillo,en el dique nº3,el 28 de Marzo.Foto de Romarin.

Yo tampoco los veo en la ACh,pero los S-80 sí.......esa es otra historia que ya llegara el día de debatir.:boxing_smiley:

Para saber más del GEO. http://www.lawebdelgeo.es/foro/index.php

Pocos misiles para tantos lanzadores,se supone que será una primera compra;como dice Resaca,10 x lanzador seria lo adecuado.O lo deseable.

Indra se adjudica un contrato de Defensa para el programa espacial 'Pleiades', por 13,7 millones MADRID, 2/4/08 (EUROPA PRESS).- La multinacional de tecnologías de la información Indra implantará para el Ministerio de Defensa el 'segmento terreno' del programa espacial 'Pleiades', informó...

Navantia conquista el interés de Australia y la India con los S-80 La ofensiva comercial puesta en marcha por Navantia hace varios meses para dar a conocer el nuevo modelo de submarino S-80 en todo el mundo comienza a dar sus frutos. Son varios los países que se han mostrado interesados por...

GRUFLEX 08: hoy comienza el ejercicio multinacional de asalto anfibio Armada Española, 30/03/2008 Hoy empieza el ejercicio multinacional de asalto anfibio "Gruflex 08" en el que participarán unidades españolas, británicas y francesas. La finalidad de este tipo de maniobras es formar...

De hecho,los Aviocar fabricados bajo licencia por Nutarnio,se les denomina CN-212. Decir además que Nutarnio es de Indonesia.

Algunos planos de las F-100. Y una fotazo de la F-101 Alvaro de Bazán,en Copenhague el día 17 de Marzo de 2008.Foto de Rey.

Sobre el A-400M,se hablaba de un precio de salída de 85 millones de €. Ahora quizás ronde los 100 millones.

Sobre equipamiento,los del EdA son versión EA-03,que implica tener todos los equipos de defensa.Te dejo una nota para que te hagas una idea. "El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración de un contrato para la adquisición de dos aviones C-295 en versión EA-03 y trabajos Retrofit...

Me respondo a mí mismo.:D :D Es para Portugal,ya ni me acordaba de ellos. http://www.airliners.net/photo/Portugal---Air/CASA-C-295/1336287

Este si que es un BICHO.

Su denominación es C-295 y su precio de 20 millones de €.

Simplemente como detalle,pongo las caracteristicas del JCI y del SAC 220,para hacernos una idea del tamaño del bicho. Características principales del Portaviones SAC 220: Eslora total...................................241,8 m Eslora entre perpendiculares...................222,8 m Manga...

Thales e Indra, la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa, junto con los socios industriales de AMSL serán los encargados de desarrollar e implementar el primer simulador de vuelo completo para el avión europeo A400M de transporte militar en un plazo de tres...