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Al Advance UAV ya le han puesto nombre: "Talarion"

PDF del CAPTOR http://www.selex-sas.com/EN/Common/files/SELEX_Galileo/Products/CAPTOR.pdf

Vehículo probado,fiable y seguridad en plazos de entrega, aspectos que primará Defensa en el nuevo 8x8 21/06/2009 Por Carmen Ferrer (x.com) Un vehículo "fiable y seguro" que "asegure de forma inmediata un mayor nivel de protección a las tropas desplegadas en zonas de...

Extraido de un poco más arriba. A lo 1º: "Para lo cual, señala, el Ministerio de Defensa español necesita "disponer de una familia de vehículos blindados de ruedas, multifución de peso medio, altos niveles de protección, capacidad de proyección y movilidad". Dichos vehículos formarán parte...

"Pá mear y no hechar gota" que decimos por aquí..........:biggrinjester:

¿En que estas pensando?

Quejarme no es la palabra..........puntualizaba.

Constantino Méndez se reúne con su homólogo israelí en el Salón Aeronáutico de Le Bourget 18/06/2009 (x.com) El secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, se reúne hoy en el Salón Aeronáutico de Le Bourget, en París, con su homólogo israelí, el viceministro de Defensa...

El Mando Aéreo canario apunta a un "fallo humano" en el accidente de los F-18 El general jefe del Mando Aéreo de Canarias apuntó este miércoles a un posible "fallo humano" como causa del accidente de los dos cazas F-18 de la Base Aérea de Gando y mostró su deseo de que el informe sobre la...

Programas DARIN I y II Los misiles me la juego a que son ASRAAM. Y del motor..........el Honeywell F125IN.

¿Sabes que en cada silo caben 4 ESSM? Total= 48 x 4= ¡¡¡192!!!(corregido,fué más rápido el dedo que la vista):yonofui: En España hemos hecho un pedido por 284 ESSM para 5 F-100.

Que no te pille la tormenta........

Más caro de mantener que una amante.........o dos.:biggrinjester:

Para eso estan los museos.......... ¿Te imaginas seguir así?.............yo no.

Ese accidente lo viví en directo,aunque sólo en parte,lo vimos como salia humo de sus motores desde Cuarte........tremendo el ruido. ---------- Post added at 10:06 ---------- Previous post was at 10:05 ---------- Y el Martin Baker,lástima que los pilotos del F-1 no tuvieran la misma suerte.

:eek:

El Agave seguro.

Un Super C-295 más largo con los TP-400..........:eek: :sifone: ---------- Post added at 09:21 ---------- Previous post was at 09:18 ---------- ¿Mejor?..........si no te gusta el color,lo cambio.:biggrinjester:

La relación de accidentes sufridos hasta hoy por los F-18 es la siguiente: 07/11/1988.- Un avión F-18 se estrella por un fallo en los motores en la sierra de La Muela, a 15 kilómetros de Zaragoza. El piloto saltó en paracaídas y resultó ileso. 15/11/1988.- Un F-18 y un Hércules 130, con...

Unas fotillos de los nuestros en el TLP.

:yonofui:...........:yonofui: 26 de Junio de 2008,Roll-out del primer A400M.

Otra foto del Advanced UAV,este bicho me tiene enamorao........:drool5:

Los aviones son los C.15-74 y C.15-78. C.15-74 / 46-02 C.15-78 / 46-06

En realidad no son EF-18 si no F-18A ex-Navy,lo mejor de todo,que los pilotos estan bien,ya son 10 los C-15 accidentados,un accidente por cada 30.000h/v. Si,se vuela mucho y a tope.

De la Web del EdA. 16/06/2009 Accidente de dos aviones F-18 en Canarias A las 15:53 horas de hoy, dos aviones EF-18A del Ala 46 de la Base Aérea de Gando, que se encontraban realizando un ejercicio de adiestramiento avanzado de guerra electrónica bajo la dirección del Mando Aéreo de...