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Ese no es el punto, el punto es que AIP le permite hacerlo sin tanto snorkeleo como un SSK normal, por que el entorno lo limita en ese desplazamiento. Para un avion de patrullaje seria muy facil identificar un SSK snorkeleando en el Baltico, de ahi que nace la necesidad de AIP. Esa necesidad...

El gripen esta hecho 100% pensando para Suecia, el Gotland lo mismo, eso lo hace perfecto para nuestras armadas?, que navegan en condiciones de mar y de hipotesis de conflicto MUY diferentes a las del baltico o del golfo de Botnia? El AIP tiene razon de ser en aguas cerradas, donde el...

revisen este link: http://zona-militar.com/foros/showthread.php?t=1239&highlight=Gripen+DK y aca esta la ilustracion con el ensanchamiento del fuselaje: estan tomadas del link que les puse y posteadas por Spirit. saludos

A ver... mira que yo no ando muy bueno para explicar (ciegos, sordos y locos que peliculaza :D)... El gripen A/C tienen ambos las mismas dimensiones, largo, ancho, alto, etc.. El gripen N, a pesar de mantener esas dimensiones, la parte central del fuselaje, "engordaria" para meter el...

Si mal no recuerdo Guitro, el tema de los pesos y cargas, pasa por que el tamaño del avion crece, lo que implica que puede llevar mas combustible y mayor carga belica. Me parece que el fuselaje del avion se ensancha, manteniendo el largo y la envergadura de las alas. El tema es...

Son el mismo avion, el N es el nombre asignado para Noruega, concurso que ya tendria al F-35 corriendo solo y el DK para Dinamarca, que al parecer tambien terminara decantandose en el F-35. Basicamente eran gripens mas grandes, con mas potencia, mas combustible y con mayor capacidad de...

Recuerdo ademas los datos de la oferta extendida tanto a Noruega como Dinamarca, se hablaba de los precios posteados por Spirit, aparecieron con estas ilustraciones del "Gripen N y DK": Gripen N: Gripen DK:

No sean amargos, fue una broma no mas... tomen sus vasos y ponganse en la buena... conciliadores saludos... :)

Pienso exactamente igual... por esa cantidad se puede optar a varias opciones mucho mas interesantes, el gripen debio siempre enfocarse al nicho de los 50M de dolares, para entrar a competir con el F-16 o el M2k. Hay que ver que opciones de avionica trae, algun equipo EO de deteccion...

Ellos conocen sus hipotesis de conflicto mejor que nosotros creo yo... ;)

Corea del Norte se comprometió a iniciar su desarme nuclear a cambio de ayuda energética Martes 13 de Febrero de 2007 16:59 EFE BEIJING.- Corea del Norte acordó hoy ante EE.UU., China, Corea del Sur, Japón y Rusia comenzar en el plazo de 60 días el cierre y posterior desmantelamiento de...

Habria que ver quien estaria a cargo de la venta, por lo que escribio un forista español, el consorcio se repartio regiones para cada uno de los integrantes para promover y encargarse de las ventas, por ej, para LA seria España. Por superficie y doctrina de Suiza, el gripen es ideal, ahora...

pero si eso puse en el post :D 16, 17 y 3... no importa, el bruto fui yo, que no supe explicarme :( saludos. PS: me pregunto quien se quedo con los vipers ex-holandeses que tambien pretendia Jordania :confused:

o bien pueden ser E de la ANG... el tema es si quieres o no los CFM-56, por ahi la diferencia clara de precio y de prestaciones. Los KC-135R tendrian un enorme numero de horas extras de vuelo con los trabajos que le hicieron, lo que indicaria su precio. En AMARC hay 13 KC135E y como 50...

15 aviones a 40M, quien dijo 35M?... :D

O sea son 37? :confused:

Gracias Cristian. Jordania incorporo el 96 16 F-16 ADF, el 2003 recibio 17 F-16 ADF que fueron sometidos al programa MLU; el año pasado compro 3 F-16BM ex-holandeses. Hasta ahi tenemos 36 vipers: 16 ADF y 20 MLU y ahora 12 o 14 mas... suman 48 a 50 vipers, supongo que con esto...

Fue la punta de lanza en 2 guerras y media?

Ya no habian hecho la compra??? o este es un segundo paquete? a menos de 10m cada uno... parece epoca de liquidaciones. :D

Las autorizaciones para la venta por parte de EEUU distan de mas de un año, por lo mismo se trajo y se mostro a todo el publico un KC-135 en FIDAE, la unica razon por la cual no se han comprado es por que aun no hay visto bueno en el Gobierno para la compra, por el tema que quieren un avion...

Ecuador tiene problemas para poner en vuelo los jaguar (que cumplirian el mismo rol del Elkan), asi que no creo que opte por unos chupadores de combustible como los mirage. El tema es que al parecer, hay mas interesados, pero se comentan en la prensa los intereses de gente del barrio...

Y Rafale no??? :(

Creo yo que el interes murio por el tema de potencia de motorizacion, limitado rango y carga tactica que puede llevar. Aca por lo menos, todo avion a reaccion de linea debe ser capaz de montar una carga tactica minima. La gallina (a pesar de sus limitaciones) puede llevar mas carga (2000kg...

La operacion opera consistia de 8 F-16s, cada uno con 2 Mk84 de 2000lbs. (no guiadas, se hizo a lo "Old School") y 6 F-15 como escolta. Con 2 mk 82 de 250kg (500lbs) no creo que hayan hecho mucho daño :D Ahora, es muy diferente, Iran esta mucho pero mucho mas lejos, tiene un sistema de...

De nada ;) Aca un extracto de una entrevista hecha a la Ministra Blanlot: Creo que esto aclara un poco el punto que la futura forma de financiamiento de las FFAA no implica disminucion, si implica inyectar recursos de una manera mas constante que con la actual Ley. saludos.